社會事
新巴城巴（兩巴）8日宣布，2023年員工整體加薪4.5%，其中非管理職級的前線員工將提前3個月，於下月起加薪，較原定的明年1月早。兩巴又指，現時正招聘200名巴士車長入行，每月薪金可達2.6萬。
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兩巴一般會於每年1月調整員工薪酬，兩巴8日宣布，前線非管理級員工下月起可獲加薪4.5%，其餘員工則會繼續於明年1月，按其表現基於4.5%加幅加薪。
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兩巴表示，今次進行特別安排，是為了應付國際旅遊及跨境客運服務復甦，以及配合公司於新發展區急速拓展的業務需求。
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兩巴現時正進行「原區就業」車長招聘計畫，期望招聘200名巴士車長駕駛其居住地區或新發展區路線。
新巴城巴車長提前下月加薪4.5%。資料圖片
黎兆聰質疑政府出爾反爾，指問責官員去年曾向工會表示，巴士車長工作專業，不會輸入外勞取代。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。發言人說，按照法例，內地車長只會駕駛非專營巴士的固定路線，又相信輸入人手有助釋放更多本地車長勞動力，提供專營巴士服務。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
翻查資料，城巴的非專營巴士路線包括來往沙田第一城至中環的88R及為個別公司提供的員工接駁車等。汽車交通運輸業總工會第二副主席兼專營巴士聯席會議召集人黎兆聰對城巴的做法表示憤怒，擔心影響本地工人飯碗，不排除發起工業行動。他又質疑政府出爾反爾，問責官員去年曾向工會表示，巴士車長工作專業，不會輸入外勞取代。
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立法會人力事務委員會副主席、民建聯的顏汶羽認為，城巴要輸入內地車長駕駛非專營路線，反映業內人手不足，相信當局審批嚴格，而且外勞數目有限制，內地車長也要接受本地培訓及考試，不擔心有駕駛安全問題。
