Skip to Content Facebook Feature Image

議員研放寬至「0加7」起爭執 張宇人逐田北辰離場

政事

議員研放寬至「0加7」起爭執 張宇人逐田北辰離場
政事

政事

議員研放寬至「0加7」起爭執 張宇人逐田北辰離場

2022年09月09日 19:55 最後更新:19:57

立法會衞生事務委員會9日舉行會議,醫務衞生局局長盧寵茂出席回應議員質詢。然而質詢期間主席張宇人與實政圓桌立法會議員田北辰發生爭拗,最後田北辰被逐離場,是新一屆立法會首次有人被逐。

田北辰質詢盧寵茂期間,與張宇人起火花。立法會截圖

田北辰質詢盧寵茂期間,與張宇人起火花。立法會截圖

有關會議上,多名議員向盧寵茂詢問,是否可以放寬抵港檢疫日數至「0+7」(即毋須酒店檢疫,只須7日醫學監察)。盧寵茂指當局已優化政策,未來繼續會監察數據,強調檢疫日數政府須有多方面考慮嗎,不會因為某場活動已更改。

田北辰質詢盧寵茂期間,與張宇人起火花。立法會截圖

田北辰質詢盧寵茂期間,與張宇人起火花。立法會截圖

然而在田北辰質詢期間,主席張宇人不滿田北辰在官員回應期間發言追問,兩人一度爭拗。張宇人指出:「田北辰議員,我已經同你做同事做咗好耐,你係時時都插口,喺局長、喺任何官員答嘅時間,我希望你有些禮貌。」但田北辰反駁:「我係非常有禮貌,主席,你插口我就唔覺得你好有禮貌。」

張宇人。資料圖片

張宇人。資料圖片

其後,田北辰要求補回一分鐘發言,但遭張宇人拒絕熄咪,田北辰不滿繼續在座位抗議,張宇人警告他不要再發言,但田北辰繼續指盧寵茂手上有資料可以回應其問題。雙方僵持下,最後張宇人著秘書處將田北辰請離會議廳,會議一度暫停,並強調他作為主席,有責任確保官員可以清晰回應問題。

張宇人與田北辰爭拗,最後田北辰被逐離場。立法會截圖

張宇人與田北辰爭拗,最後田北辰被逐離場。立法會截圖

往下看更多文章

指港鐵票價檢討機制無計非物業收入 田北辰認為應檢討

2024年03月26日 19:46 最後更新:20:16

實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵票價檢討機制沒有計算非物業收入,認為應作出檢討。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。

田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外負擔,呼籲港鐵應該負擔起企業責任,致力減輕市民在交通工具負擔,並建議政府爭取港鐵將累積加幅隔年「一筆勾銷」。他希望港鐵能夠推出額外優惠,包括推出「搭十送一」的簡易優惠,並批評目前部分優惠複雜,並非真正優惠。

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

香港新方向立法會議員張欣宇說,去年機制調整後的新方程式存在問題,包括特別扣減門檻太高,即使在過去物業市場興旺時,亦只有三年才有特別扣減,明顯門檻並不合理,並認為一個可持續及有效的票價調整機制,不應經常觸及封頂上限或延後加幅。

田北辰。資料圖片

田北辰。資料圖片

工聯會立法會議員鄧家彪希望延後加價機制設有限期,到達限期後便取消,不要「留一個尾巴」,他相信港鐵本年收益會豐收,促請港鐵負上社會責任,在現行可加可減的機制中做分享利潤,包括調配一定資金成立公共交通基金及提供全港月票。

你 或 有 興 趣 的 文 章