習近平中亞行 訪哈薩克5個細節值得關注

習近平是次中亞之行，是新冠肺炎疫情發生以來首次出訪。

當地14日下午，中國國家主席習近平乘專機抵達哈薩克首都機場，對哈薩克進行國事訪問，當晚習近平乘坐專機轉抵撒馬爾罕，對烏茲別克進行國事訪問並出席上海合作組織峰會。15日，習近平將與烏茲別克總統米爾濟約耶夫舉行正式會談，就推進中烏友好深入交換意見。

習近平對哈薩克斯坦共和國進行國事訪問。新華社圖片

在同哈薩克總統托卡耶夫會談時，習近平說：「新冠肺炎疫情發生以來，這是我首次出訪，我就選擇了哈薩克，這彰顯中哈關係的高水平和特殊性，體現了我們的深厚情誼。」托卡耶夫表示，此訪雖然短暫，但內容豐富，成果豐碩。

這場二十大前夕最重要的元首外交活動，5個細節值得關注。

細節一：「超規格」迎接

9月14至16日，習近平將出席在撒馬爾罕舉行的上海合作組織成員國元首理事會第22次會議，並應哈薩克總統托卡耶夫、烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫邀請對兩國進行國事訪問。中國外交部形容，是此訪問是中方在中國共產黨二十大召開前夕開展的一次最重要的元首外交活動，充分體現了中方對上海合作組織和中哈、中烏關係的高度重視。

從機場到總統府，摩托車隊一路護衛習近平乘坐的國賓車隊。

公開報道顯示，訪問全程，哈薩克斯坦總統都親自陪同。

哈薩克是此訪首站。當地時間14日下午，哈薩克人民在首都努爾蘇丹用高規格禮遇迎接中國客人。在機場，鮮艷的紅地毯一路鋪展，70多名禮兵戎裝列隊。新華社報道說，哈方介紹，這是迎接外國元首來訪的「超規格」陣容。

從機場到總統府，摩托車隊一路護衛習近平乘坐的國賓車隊。公開報道顯示，訪問全程，哈薩克斯坦總統都親自陪同。

專機抵達時，托卡耶夫在舷梯旁熱情迎接，一同迎接的還有哈薩克斯坦政府副總理兼外長特列烏別爾季、努爾蘇丹市市長庫里吉諾夫等高級官員。

國賓車隊抵達總統府時，托卡耶夫在下車處熱情迎接。兩國元首共同步入總統府大廳。

在總統府，托卡耶夫為習近平舉行隆重歡迎儀式。

兩國元首共同登上檢閱台，軍樂團奏中哈兩國國歌。習近平在托卡耶夫陪同下檢閱儀仗隊。

兩國元首會談後，習近平出席托卡耶夫舉行的歡迎宴會，就共同關心的問題深入交換意見。

訪問結束後，托卡耶夫率政府高級官員到機場送行。

細節二：哈方安排中的「中國元素」

迎接遠道而來的中國國家主席，除了高規格禮遇，各項安排中還有頗多「中國元素」。

中文問候

哈薩克國際通訊社發布的影片顯示，在機場，托卡耶夫總統用中文向習近平表示了問候，雙方還進行了簡短的交談。兩國元首談到了哈薩克的好天氣，托卡耶夫還問及了習近平的飛行感受。

中哈國旗胸針

托卡耶夫在西裝左領別了一枚有中哈兩國國旗的胸針。

托卡耶夫在西裝左領別了一枚中哈國旗胸針。

中哈藝術展

在歡迎儀式後，托卡耶夫邀請習近平共同參觀「哈薩克一中國千年對話」藝術展，當中包括精美的中國繪畫、瓷器，也有哈薩克絲織品、陶瓷製品，也有精美的中國繪畫、瓷器。新華社報道指出，藝術展是中哈千年燦爛文化互學互鑒的生動寫照，也是兩國人民世代友好往來的歷史見證。

中文歌曲

當地時間14日晚，托卡耶夫為習近平舉行歡迎晚宴。宴會開始後，兩國元首在總統府共同觀看了哈薩克歌劇演員瑪依拉用中文演唱的歌曲《映山紅》。

細節三：「金鷹」

習近平14日下午在努爾蘇丹總統府出席儀式，接受託卡耶夫授予的「金鷹」勳章。

「金鷹」勳章是哈薩克最高榮譽，於1995年設立，旨在表彰為哈薩克國家建設和對外友好關係作出重大貢獻的人士。

勳章一套兩枚，分為領綬和襟綬。

習近平指出，托卡耶夫總統向我授予「金鷹」勳章，體現了哈方對中哈關係的高度重視，以及哈薩克人民對中國人民的深厚情誼。我十分珍惜這枚象徵兩國人民友誼的勳章。相信在雙方共同努力下，中哈關係將像金鷹展翅高飛，鵬程萬里，更多造福兩國人民。

細節四：「一帶一路」

「一帶一路」是兩國元此次首會談的重要關鍵詞之一。哈薩克是「一帶一路」倡議的「首倡之地」。2013年9月，習近平在哈薩克發表《弘揚人民友誼共創美好未來》的演講，首次提出共同構建「絲綢之路經濟帶」的倡議，獲得哈社會各界積極響應。哈薩克也是「一帶一路」的西出首站。

中哈已開通7對常年對開口岸、5條油氣跨境運輸管道、2條跨境鐵路幹線和1個國際邊境合作中心，連雲港中哈物流合作基地、霍爾果斯—東大門無水港成為連接歐亞大陸兩端的橋梁和哈擺脫內陸封閉、走向大海的出口。

最新統計顯示，2022年1月份至7月份，中哈貿易額達176.7億美元，同比增長18.9%，全年有望創下歷史新高。

此次會談中，習近平強調，雙方要高質量共建「一帶一路」，擴大經貿、產能、互聯互通、抗疫等領域合作，拓展大數據、人工智能、數字金融、跨境電商、綠色能源、綠色基建等創新合作。

托卡耶夫表示，明年是習近平主席提出「一帶一路」倡議10周年，共建「一帶一路」已經成為推動構建人類命運共同體的重要引擎，哈方將繼續積極支持和參與。

細節五：中哈關係新的起點

今年是中哈建交30周年，元首外交在中哈兩國關係中具有特殊地位。這次訪問，兩國元首簽署並發表《中華人民共和國和哈薩克共和國關於建交30周年聯合聲明》，宣佈為中哈構建世代友好、高度互信、休戚與共的命運共同體目標和願景而努力。兩國有關部門簽署經貿、互聯互通、金融、水利、新聞媒體等領域多項雙邊合作文件。雙方決定，將在西安、阿克托別互設總領事館。

習近平同托卡耶夫簽署並發表《中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國建交30周年聯合聲明》。

習近平指出，這次訪問是中哈關係新的起點，相信在雙方共同努力下，未來中哈關係將取得更大發展。

毛拍手

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「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」

美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。

彭博社報道截圖

在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。

4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。

「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。

4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。

塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。

關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。

對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。

談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」

彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。

美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。

斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。

「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」

為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。

這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」

在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。

她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」

文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。

一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。

4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。

據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。

第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……

廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。

商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。