新界鄉議局19日與行政長官李家超會面，就新一份《施政報告》提交建議書。鄉議局建議書以「施政新氣象 發展新篇章」為主題。新界鄉議局主席劉業強於19日下午向傳媒表示，今年鄉議局就9大範疇共提出27項建議，希望能夠就優化產業布局、開發土地、發展大嶼山等多個方面實現香港的發展。
新界鄉議局主席劉業強表示，鄉議局就9大範疇共提出27項建議。
劉業強主席在建議書中提到，希望政府能夠優化北部都會區的產業分布，配合深圳將整個新界北發展成為口岸經濟帶；充分利用毗鄰港深陸路口岸的地理位置，發展成為集合創新產業、國際貿易及物流中心的綜合性口岸經濟帶，並將部分創科產業設在北區，令整個北部都會區的發展布局更加平衡。他續指，希望政府能夠考慮發展屯門西部，興建鐵路接駁屯門西部，連結將來的港深西部鐵路，改善該區的交通網絡，並停止擴建新界西的堆填區，釋放土地用做不同用途，配合北部都會區發展。
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新界鄉議局19日與行政長官李家超會面，就新一份《施政報告》提交建議書。鄉議局建議書以「施政新氣象 發展新篇章」為主題。新界鄉議局主席劉業強於19日下午向傳媒表示，今年鄉議局就9大範疇共提出27項建議，希望能夠就優化產業布局、開發土地、發展大嶼山等多個方面實現香港的發展。
劉業強主席在建議書中提到，希望政府能夠優化北部都會區的產業分布，配合深圳將整個新界北發展成為口岸經濟帶；充分利用毗鄰港深陸路口岸的地理位置，發展成為集合創新產業、國際貿易及物流中心的綜合性口岸經濟帶，並將部分創科產業設在北區，令整個北部都會區的發展布局更加平衡。他續指，希望政府能夠考慮發展屯門西部，興建鐵路接駁屯門西部，連結將來的港深西部鐵路，改善該區的交通網絡，並停止擴建新界西的堆填區，釋放土地用做不同用途，配合北部都會區發展。
他同時提到，建議在例如元朗及北區等新界鄉村地區，參考內地「城中村」發展模式，選擇交通基建配套比較完善的鄉村式發展地帶作為試點，改劃為住宅，提高地皮可發展密度。透過引入私人市場的力量參與，三分一面積交由政府用作興建公營房屋，三分一面積交由發展商興建私人住宅單位，三分一用作興建多層大廈安置原居民，締造「三贏」方案。
對於大嶼山的發展，劉業強主席則表示，建議興建「連結梅窩和小蠔灣行車隧道」及「連接石壁和大澳道行車隧道」，打通大嶼山交通的「任督二脈」，增加南北交通流量，促進梅窩以至南大嶼的發展。並建議豁免大嶼山封閉道路許可證收費，以減輕當區居民的交通開支成本。
同時，新界鄉議局在廢物利用、網絡利民、振興偏遠鄉村、愛國教育及優化地方行政方面提出各項建議。劉業強主席表示，希望此次的提議能夠為行政長官提供參考和新思路。
新界鄉議局今日與特首李家超會面，就新一份《施政報告》提交建議書。
鄉議局建議書以「施政新氣象 發展新篇章」為主題。
他同時提到，建議在例如元朗及北區等新界鄉村地區，參考內地「城中村」發展模式，選擇交通基建配套比較完善的鄉村式發展地帶作為試點，改劃為住宅，提高地皮可發展密度。透過引入私人市場的力量參與，三分一面積交由政府用作興建公營房屋，三分一面積交由發展商興建私人住宅單位，三分一用作興建多層大廈安置原居民，締造「三贏」方案。
新界鄉議局的建議書中提到，希望政府能夠優化北部都會區的產業分布。資料圖片
對於大嶼山的發展，劉業強主席則表示，建議興建「連結梅窩和小蠔灣行車隧道」及「連接石壁和大澳道行車隧道」，打通大嶼山交通的「任督二脈」，增加南北交通流量，促進梅窩以至南大嶼的發展。並建議豁免大嶼山封閉道路許可證收費，以減輕當區居民的交通開支成本。
鄉議局建議在新界鄉村地區，參考內地「城中村」發展模式。資料圖片
同時，新界鄉議局在廢物利用、網絡利民、振興偏遠鄉村、愛國教育及優化地方行政方面提出各項建議。劉業強主席表示，希望此次的提議能夠為行政長官提供參考和新思路。
鄉議局亦就愛國教育、廢物利用、網絡利民等範疇提建議。資料圖片
新界鄉議局今日與特首李家超會面，就新一份《施政報告》提交建議書。
