政府入境檢疫大鬆綁，航空業生意應聲動起來，國泰訂票網隨即被谷爆，搞到down機，為應急增需求，即時加開 200班機，可說「半天光晒」！不過，國泰正為一個 happy problem苦惱，就是人手大缺，要打晒鑼急揾人，可能須輸入勞工才可勉強應付。
國泰急增航班，但機師與空中及地勤服務員同樣短缺，相當苦惱。
業內朋友同我講，網上搶票情況只是剛剛開始，旅客查詢已洶湧而來，預料需求將升到澎澎聲，如果短期內實行「0+0」，升勢將更勁。所以國泰正部署進一步加班，增200班僅是「應付住先」。
對低沉了兩年幾的國泰而言，大翻身當然是大好事，不過人手短缺的問題，卻令它頗為苦惱。
業內朋友指，因香港航空業持續低迷，加上又要閉環管理，大批機師、服務員和工程人員流失，其中機師特別嚴重，不少人已返老家，或被搶聘到其他國家搵食，所以要有足夠機師應付加班相當困難。
空中服務員與地勤人員同意難求，皆因近兩三年大部分航班停飛，很多人轉了行做酒店、餐飲、零售等，如果工作穩定，未必想返轉頭。
機場人流料將驟增，需大量工作人員，問題也不容易解決。
數月前國泰已洞悉先機，開始增聘3000人，但朋友說反應未見很熱烈，而新畢業學生因當時不看好行業前景，公司雖舉辦過幾場招聘會，應徵人數只是一般。
他說如要應付航班驟增所需的大量人手，一個應急方法，是部分要靠輸入勞工，這方面須政府全力支持，才可克服困難。
其實人手短缺不單困擾航空業，機場日後人流大增，也急需增聘大量人員，對機管局而言，也殊不容易。疫情前，在機場工作的各種人員達7萬人，長期有空缺，近年機埸員工大減，如今要再聘請以萬計人員到機場做嘢，許多人未必想日日山長水遠返工。
航空公司地勤和機埸人員短缺問題，近期已導致歐美一些機場出現大混亂，香港有前車可鑑，必須及早諗計應付，不要到爆煲時才「嗌救命」。
時人物語
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歌都有得唱，「變幻原是永衡」，政治都是一樣，話變就變，往往乍寒還暖，所以搞政治的人要摸清楚氣候變化。英國外相卡梅倫早前厲言猛轟23條立法，但外交部國務大臣卓雅敏今日抵港訪問，並會晤財經及庫務局局長許正宇，卻顯得和顏悅色，又在駐港總領事官邸的宴會上，邀請行會召集人葉劉及成員湯家驊等歡聚，「紥晒馬」氣氛不再，皆因她此行主要目的，是加強英港金融中心合作，說到底，是為「錢」而來，對國安法及黎智英等火辣議題，自然輕輕帶過。
英國外交部國務大臣卓雅敏今天訪港，會晤財經及庫務局局長許正宇。她此行吹出和風，多講商貿金融，少談火辣政治議題。圖為兩人去年在倫敦會面時攝。
卓雅敏此行先訪問內地幾個城市，去過北京會晤外交部副部長鄧勵，而香港是最後一站。一說她今次是做先頭部隊，為外相卡梅倫稍後訪華做準備。政圈朋友指，卡梅倫直斥23條立法損害香港自由，破壞《中英聯合聲明》，只是為了選票「交戲」，英政府正面對經濟困局，不能不講現實，很想加強與中國及香港特區的商貿關係，而卓雅敏今次出訪，就是帶着這個目的。
其實卓雅敏並非首次會晤許正宇，去年4月許局長訪英，就與她見過面，傾談氣氛甚好，談的多是如何發展商貿金融關係，甚少觸及敏感政治議題。他當時還會晤了商業及貿易國務大臣莊敦文，以及財政部高官等，同樣只講「錢財事」。
那次訪英還有一段插曲，在英的「黃友」在許正宇離開時，走出馬路攔車抗議，卻被保安人員「挾」走，強力制止他們鬧事。
今次卓雅敏在港會晤許正宇，傾談主題亦與上一次差不多，基本上是吹暖風，但求和氣生財。在她出訪之前，英國「鷹派」組織「香港監察」向她開出一張清單，要求她會晤中國和香港特區高官時，應力促對方廢除23條立法和《香港國安法》，並且無條件釋放英國公民黎智英，同時點名制裁特首李家超。對卓雅敏而言，此行既為了開拓「財路」，對這張熱辣辣的清單，相信只會當耳邊風，姑且聽之。
葉劉向來對外國的政治風向摸得甚準，以她的觀察，外國政府、外商和外媒對23條立法的反應，與2020年推出《香港國安法》時比較，明顯溫和咗，可以說已成功「軟着陸」。她說自己每天看外媒新聞提要，包括《華爾街日報》、《彭博》等，近期報通多數講香港經濟，如樓市反彈、金融市場情況等，已唔多講「國安法」問題，囗風轉了。所以，這正是個好時機，多搞民間良性交流。
葉劉向來對外國政治風向摸得甚準，她說外國政府、外商及外媒對23條立法的反應，比《香港國安法》推出時溫和得多，轉而多談經濟，可說已成功「軟着陸」。
隨着政治氣候改變，香港一些政黨亦悄悄改變策略，今日就有消息說，民建聯已將一個本地聯絡委員會，改為對外的「聯絡拓展委員會」，開始加強聯絡外商，以及外國駐港領事館等，並計劃派團訪問法國，主動搞「民間外交」。
丘吉爾有句名言，「沒有永遠的敵人，只有永遠的利益」，香港是吃四方飯的國際城市，如果西方政府對港少了敵意，多講利益，大家齊齊向「錢」看，當然是大大好事。然而國際仍風譎雲詭，陰晴未定，不可能頓然一天光晒，大家還須有天氣驟變的準備。
