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中國首艘航母遼寧艦入列10周年 已從試驗訓練平台轉型為備戰打仗先鋒

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中國首艘航母遼寧艦入列10周年 已從試驗訓練平台轉型為備戰打仗先鋒
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中國首艘航母遼寧艦入列10周年 已從試驗訓練平台轉型為備戰打仗先鋒

2022年09月25日 14:44 最後更新:19:31

9月25日是中國首艘航母遼寧艦入列10周年紀念日。央視和海軍等近日密集發布《航母這十年》等相關視頻,盤點過去十年間中國航母的非凡發展。央視報道指,遼寧艦航母編隊作為遠海防衛作戰的戰略力量,十年來,從無到有,從小到大。從能上艦,到能打仗,在實戰實訓中不斷練精編隊小體系,融入聯合作戰大體系,錘煉成了攻必克、守必固的海上精兵勁旅。

央視軍事發布視頻報道,前不久,正在西太平洋某海域開展訓練的海軍遼寧艦航母編隊,遠距離發現一批不明空情目標向編隊高速近飛。判斷、決策、行動,短短幾分鐘,編隊指揮所果斷下達出擊指令,數架殲-15艦載戰鬥機直撲目標空域,編隊各屬艦從多個維度,由遠到近構建嚴密攻防體系。

報道指出,從單平台到作戰編組,到航母編隊小體系作戰更到融入聯合作戰大體系,10年間遼寧艦航母編隊通過背靠背體系對抗,遠海實戰研練,深化艦潛機協同,不斷提升航母編隊體系作戰效能。

2017年,新型遠洋綜合補給艦呼倫湖艦入列,從此,航母編隊有了一座流動的海上「加油站」。去年,在外艦持續跟蹤下,呼倫湖艦與遼寧艦在西太平洋某海域順利完成了海上實補,實現了敵情威脅背景下大批量、跨晝夜、長時間等多項補給新突破。

如果把航空母艦比作中國海軍挺進深藍的「先鋒」,那麼航母艦載機,就是中國海軍亮劍遠海的「鐵拳」。央視早前的畫面顯示,遼寧艦甲板上停放著24架殲-15戰鬥機。這是公開報道中航母甲板上殲-15戰鬥機停放數量最多的一次。軍事專家認為,這展示出遼寧艦入列十年以來,在不斷摸索中形成完整的戰鬥力和保障力。

緊隨呼倫湖艦一起加入遼寧艦航母編隊的,還有國產新型導彈驅逐艦南昌艦。報道指出除了新裝備的助力外,作為航母編隊的重要組成部分,艦載機飛行員成批次形成實戰能力。如何讓晉級編隊的新成員,在編隊作戰中充分發揮自身優勢,更巧妙地在戰場排兵布陣,也成了遼寧艦航母編隊重點探索的課題。遼寧艦艦長崔永剛表示航母編隊的配屬兵力,根據任務的不同進行臨時抽組即插即用,為此引入了一套標準的考核機制。這兩年通過考核的兵力越來越多,執行任務的選澤性也就越來越大。

報道指出十年間,遼寧艦航母編隊的體系作戰能力不斷增強,航跡也正在向遠海深處加速度延伸。前不久,遼寧艦航母編隊還開展了敵情威脅條件下的實戰課題研練,不斷融入聯合作戰大體系。

十年前的2012年9月25日,中國首艘航母遼寧艦交付海軍,中國航母時代正式啟航。之後,2019年12月,中國第一艘國產航母山東艦入列。今年6月,中國自主設計建造的首艘彈射型航母福建艦下水。這兩天,福建艦正在開展一系列裝備安裝和調試工作,相關試驗任務也在同步推進。

砥礪十載,遼寧艦逐步建立起航母編隊綜合攻防體系,形成了包括遠海作戰運用的系列戰法,實現了從試驗訓練平台到備戰打仗先鋒的華麗轉身。專家表示,十年間,從遼寧艦到山東艦到福建艦,中國航母實現了從無到有、從改裝到國產、從滑躍到彈射的升級跨越,創造了令人矚目的中國速度,正式邁入了三航母時代。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

最近流傳的一張轟-6照片,吸引了外媒的高度關注。印度《歐亞時報》21日稱,該機下腹掛載有一架體積碩大的三角形飛機,其外形與解放軍無偵-8高空無人偵察機的特徵吻合。

報道稱,如果外界猜測屬實,美國、印度和日本都需要為此感到憂慮。

印度《歐亞時報》報道截圖。

印度《歐亞時報》報道截圖。

報道稱,開源情報和西方觀察人士都承認,這張照片的拍攝質量雖然粗糙,但它的確證實了對解放軍將轟炸機和無人機組成搭配的猜測。無偵-8高空高速無人機在2019年10月的國慶閱兵式上首次亮相,外界猜測,它的最大航速可能高達3倍因素,可在3萬米高空飛行,主要用來執行包括西太平洋地區的空中戰略偵察任務,「在收集重要情報上扮演决定性角色」。

但無偵-8和傳統無人機不同,它無法獨立起飛,需要依靠轟-6作為空中母艦將其運到空中,一旦達到所需的速度和高度,就會啓動發射程序,無人機脫離轟-6並啓動火箭發動機,將它推升到運行速度和高度。

無偵-8將與轟-6搭配的CG圖

無偵-8將與轟-6搭配的CG圖

美國《華盛頓郵報》2023年4月也曾猜測稱,無偵-8將與轟-6搭配使用,「雙引擎的轟-6M從本土空軍基地起飛後,將在中國東海岸附近飛行,然後釋放無偵-8隱形無人機,後者可以在10萬英尺的高度進入台灣或韓國上空,其飛行速度是音速的三倍。」

但外媒的這些分析此前都只停留在猜測上,直到這次照片曝光,才首次證實了無偵-8的確使用這種方法進行搭載。報道稱,目前尚不清楚這次曝光的轟-6和無偵-8無人機組合是在進行例行測試、檢查運載、釋放或發射試驗或作戰演習的一部分。但它使各方的評估成為焦點,尤其這種高空高速無人機的使用方式上。

卡內基國際和平基金會高級研究員安基特•潘達猜測,無偵-8無人機可能是半自主的或全自主控制,沿著地面預設的航路點和方向飛行,通過高速飛越目標時激活多種傳感器收集光學或電磁情報,然後飛回並自主著陸。美媒還猜測,無偵-8除了携帶有收集地面情報的光學傳感器外,可能還配備有合成孔徑雷達,用於在夜間和陰雨天氣下收集地面情報。

但美國「動力」網站22日却提出了不同的看法,認為它的外形尺寸以及特徵,與任何已知的解放軍飛行器都不一樣。這不免更加讓人産生聯想——轟-6這次掛載的到底是第六代戰鬥機、空天飛機還是高超音速飛行器?

「動力」網站報道截圖

「動力」網站報道截圖

報道提到,2019年以來,美國軍方一直在猜測,由轟-6M巡航導彈轟炸機改進而來的轟-6MW應該是無偵-8無人機的發射平台之一。但根據這次曝光的照片,轟-6機腹掛載的飛行器的總體外形和尺寸顯示,它並非從空中發射的無偵-8火箭動力超音速無人偵察機,也不符合任何已知正在研發、測試的中國空射系統。「這讓它的真實身份成為一個謎」。

此前公開展出的無偵-8

此前公開展出的無偵-8

長期關注中國航空航天發展的軍事觀察家魯普雷希特認為,這絕對不是無偵-8。他表示:「轟-6機腹下掛載的飛行器似乎比無偵-8更大、更寬,並且擁有不同形狀的機翼。」

報道提到,有猜測認為這張照片上出現的神秘飛行器可能是無偵-8的新改進型或衍生型,不過其外形尺寸和形狀方面與此前公開展出的無偵-8有著明顯的區別,相當於是全新的設計。

MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器模型

MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器模型

還有人猜測轟-6可能携帶的是MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器。在2022年的珠海航展上,曾展出過這種高超音速飛行器的模型。它全長10.8米,翼展4.5米,重約1噸。最大起飛重量4噸,最大飛行速度可達7馬赫,續航里程8000公里。報道提到,尚不清楚MD-22是否能從現有機型上發射,但可以借鑒美國的做法——例如美國平流層發射公司就是利用大型「平流層發射」運載飛機從空中發射Talon-A高超音速飛行器,因此也不排除MD-22的衍生型號是利用轟-6作為運載平台進行試飛。報道稱,MD-22模型的總體形狀和配置,與出現在這張照片中飛行器有一些相似之處。

「神龍」無人空天飛機曾掛在老轟-6機腹下進行高空試飛

「神龍」無人空天飛機曾掛在老轟-6機腹下進行高空試飛

更大膽的猜測是,轟-6掛載的是可重複使用的「神龍」無人空天飛機,它之前曾經掛在老式轟-6機腹下進行過高空試飛。但此次出現在照片上的神秘飛行器與典型的航天飛機設計並不相符。

報道甚至聯想稱,轟-6携帶的飛行器也可能與前面提到的類型都不一樣。它的外形在某些方面與洛克希德•馬丁公司為《壯志淩雲2》裏虛構的「暗星」高超音速偵察機相似,這讓人想起美國空軍處於高度保密狀態的「下一代空中優勢(NGAD)」戰鬥機。

美軍下一代戰鬥機概念圖

美軍下一代戰鬥機概念圖

最後,報道承認,如果沒有更清晰的照片,根本無法確定這個飛行器到底是什麽。「眾所周知,中國已經並將繼續生産種類越來越多、越來越先進的無人機和有人飛機。中國在高超音速武器和其他飛行器的研發方面也取得了重大進展。」

至於說照片中的轟-6轟炸機,它雖然被廣泛看做是空中武器的發射平台,但也可以用於測試各種先進飛行器,將大型飛行器和空射武器帶到高空。「從許多方面來講,轟-6作為武器系統和測試平台的整體效果,都與美國B-52戰略轟炸機類似」。

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