市民疫下行山意外增 消防無人機出動助救援

政府資訊科技總監辦公室近年設立智慧政府創新實驗室，提供平台聯繫政府部門與資訊科技業界，收集各部門於提供公共服務上的業務需求，並邀請業界提交創新的構想及產品建議。其中，由實驗室支援的「消防及拯救服務的無人機系統」已大派用場，因疫情下不少市民到戶外行山時發生意外，消防處和警務處皆指出偏遠郊區拯救行動數字有所攀升，無人機配備的5G傳輸鏡頭能在救援過程中，於半空投擲一些急救用品或求生用品給有待救援的傷者。署方目前已經添置二十一部無人機，並在試行中。

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智慧政府創新實驗室會進行配對，尋找出最有效制訂採購合適產品及技術方案和應用的安排，還會為業界提供交流機會，分享他們的技術方案及成功個案，以及如何有效應用有關技術以改善公共服務。高級系統經理麥燕萍表示，創新實驗室希望在推動創科發展的過程中，能給予本地初創企業及中小企更多機會，亦會向解決方案提供者提供意見，有助他們因應用家的實際需求及建議而進一步優化其技術，令產品更切合市場需要；並支援各部門為創新解決方案進行概念驗證，借助實驗室的資源技術測試，再評估是否適合更大規模採購。

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由創新實驗室支援的「消防及拯救服務的無人機系統」，在構思階段實驗室已舉辦了關於機械人如何推動智慧政府的培訓班，讓消防處部門同事參與，讓他們有概念後，再配對合適的本地的初創公司開發無人機系統，整個概念驗證項目總計花費了十萬元。

機電署用「智能倉庫」

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該無人機系統設計配備空投裝置、熱能探測器、揚聲裝置以及5G傳輸鏡頭，供消防和攀山拯救專隊任務使用。麥燕萍表示，疫情下不少市民到戶外行山時發生意外，消防處和警務處皆指出偏遠郊區拯救行動數字有所攀升，無人機便大派用場，5G傳輸鏡頭能夠即時傳送現場環境，空投裝置則能在救援過程中，於半空投擲一些急救用品或求生用品給有待救援的傷者，以延長救援時間；熱能探測器則既可幫助消防處尋找火種，也可以尋找傷者。目前消防處已經添置了二十一部無人機在試行中。

麥燕萍指，目前開始使用的項目，還包括衞生署「聊天機械人」，機電工程署「智能倉庫」，以及地政署「四維沉浸式電腦虛擬環境系統」，實驗室還會幫助有需要的項目申請創新及工業科技局的基金。她表示，目前已收到有一百四十個部門提出需求和痛點，並接收到四百個由業界提出的申請方案，實驗室已成功配對了超過七十個方案。

消防無人機系統，增加消防員拯救生命靈活性。

中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。

低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本

2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。

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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。

無人機可承載重達20公斤貨物  可將運輸時間縮短至原有一倍以上

在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。

該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。

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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。

無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）

城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元

目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。

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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效

「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。

負責人馮尚（CCTV圖片）

廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率

除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。

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中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。