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孫東指期待港深合作研發智慧交通和車聯網 為兩地居民供便利

社會事

孫東指期待港深合作研發智慧交通和車聯網 為兩地居民供便利
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孫東指期待港深合作研發智慧交通和車聯網 為兩地居民供便利

2022年09月27日 15:43 最後更新:15:44

創新科技及工業局局長孫東表示,粵港澳大灣區建設是新時代國家改革開放下的重大發展戰略,對國家實施創新驅動發展和堅持改革開放具有重大意義。香港和深圳都是粵港澳大灣區的中心城市,期待港深能合作研發智慧交通和車聯網技術,攜手為兩地居民提供更便利及高效的交通出行方式。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

孫東出席「2022深港車聯網科創走廊發佈會」致辭時表示,當局會致力加速香港智慧城市發展的進程,讓科技提升政府的管理效率,讓市民可以更快享受到科技發展為他們日常生活帶來的便利,從而增強他們的獲得感、幸福感和向心力。

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2022深港車聯網科創走廊發佈會。

創新科技及工業局局長孫東表示,粵港澳大灣區建設是新時代國家改革開放下的重大發展戰略,對國家實施創新驅動發展和堅持改革開放具有重大意義。香港和深圳都是粵港澳大灣區的中心城市,期待港深能合作研發智慧交通和車聯網技術,攜手為兩地居民提供更便利及高效的交通出行方式。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

孫東出席「2022深港車聯網科創走廊發佈會」致辭時表示,當局會致力加速香港智慧城市發展的進程,讓科技提升政府的管理效率,讓市民可以更快享受到科技發展為他們日常生活帶來的便利,從而增強他們的獲得感、幸福感和向心力。

應科院主席李惠光。

他提到,早在2017年,政府已推出了首份《香港智慧城市藍圖》,勾劃出把香港構建成智慧城市的發展路向,並在2020年推出更新版的《藍圖2.0》(《香港智慧城市藍圖2.0》),在「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」和「智慧經濟」六大範疇下推出超過130項智慧城市措施。未來,政府會致力加速香港智慧城市發展的進程,讓科技提升政府的管理效率,讓市民可以更快享受到科技發展為他們日常生活帶來的便利,從而增強他們的獲得感、幸福感和向心力。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

孫東表示,在「智慧出行」方面,香港地少人多,必須善用感應偵測、人工智能、大數據分析等科技,以應付與日俱增的運輸及交通需求,以及讓駕駛者及市民能有更便利的出行體驗。應科院在創新及科技基金的支持下於2021年3月展開了為期9個月的車聯網公路測試,由科學園至沙田市中心,全長14公里,研究並測試車聯網技術在香港道路的實際應用場景、所需要的網絡和相關基建,提升道路安全和交通效率,為自動駕駛汽車的未來發展奠下重要的基礎。完成這個研究測試項目後,應科院獲得智慧交通基金支持展開第二期車聯網公路測試,驗證進階流動車聯網應用,以提升香港交通競爭力和道路安全。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

他又指,隨着5G技術的發展和普及,車聯網技術是交通運輸領域中最具前景的項目,能夠提升市民生活質素,促進商業投資,帶動經濟可持續發展,要令市民更加貼身感覺到科技創新為他們日常生活帶來的便利和益處,作為決策者,要更加「貼地」去認真思考,回應市民真正所需。

孫東表示,期待港深合作研發智慧交通和車聯網。

孫東表示,期待港深合作研發智慧交通和車聯網。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

他提到,早在2017年,政府已推出了首份《香港智慧城市藍圖》,勾劃出把香港構建成智慧城市的發展路向,並在2020年推出更新版的《藍圖2.0》(《香港智慧城市藍圖2.0》),在「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」和「智慧經濟」六大範疇下推出超過130項智慧城市措施。未來,政府會致力加速香港智慧城市發展的進程,讓科技提升政府的管理效率,讓市民可以更快享受到科技發展為他們日常生活帶來的便利,從而增強他們的獲得感、幸福感和向心力。

應科院主席李惠光。

應科院主席李惠光。

孫東表示,在「智慧出行」方面,香港地少人多,必須善用感應偵測、人工智能、大數據分析等科技,以應付與日俱增的運輸及交通需求,以及讓駕駛者及市民能有更便利的出行體驗。應科院在創新及科技基金的支持下於2021年3月展開了為期9個月的車聯網公路測試,由科學園至沙田市中心,全長14公里,研究並測試車聯網技術在香港道路的實際應用場景、所需要的網絡和相關基建,提升道路安全和交通效率,為自動駕駛汽車的未來發展奠下重要的基礎。完成這個研究測試項目後,應科院獲得智慧交通基金支持展開第二期車聯網公路測試,驗證進階流動車聯網應用,以提升香港交通競爭力和道路安全。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

他又指,隨着5G技術的發展和普及,車聯網技術是交通運輸領域中最具前景的項目,能夠提升市民生活質素,促進商業投資,帶動經濟可持續發展,要令市民更加貼身感覺到科技創新為他們日常生活帶來的便利和益處,作為決策者,要更加「貼地」去認真思考,回應市民真正所需。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

2022深港車聯網科創走廊發佈會。

孫東表示,期待港深合作研發智慧交通和車聯網。

孫東表示,期待港深合作研發智慧交通和車聯網。

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孫東:正研究「低空經濟」 國家發展政府願全面配合支持

2024年03月27日 16:33 最後更新:17:11

創新科技及工業局局長孫東表示,最近國家提出發展「低空經濟」,政府有關部門正就此進行研究,稱國家發展有關戰略的同時,香港願意全面配合及支持。

孫東回覆立法會議員質詢,表示香港要因地制宜,他於20年前申請有關飛行機械人的研究,但因種種原因而未能繼續。他認為香港在「低空經濟」方面的研究,仍處於起步階段,但「低空經濟」在國內是發展大趨勢,特區政府正思考如何配合國家發展,而研究則包括本港的技術優勢、空域管理的政策瓶頸等。

深圳推出「空中Taxi」。影片截圖

深圳推出「空中Taxi」。影片截圖

另外,孫東書面回覆議員質詢說,政府會不斷密切關注 eVTOL技術,即「電動垂直起降飛行器」的演變,持續留意內地及其他地區就這方面的發展,並按香港實際情況、法律法規、市場需求及潛在服務營運商的商業考慮等,適時作出切合香港情況的規劃及策略部署,包括支持能豐富旅客旅遊體驗的項目。

創新科技及工業局局長孫東。政府新聞處圖片

創新科技及工業局局長孫東。政府新聞處圖片

他表示,香港具備良好的eVTOL技術基礎,例如機械人技術、人工智能技術及互連技術,本地大學也有進行研發工作,但礙於現行的空域管理相關政策和法例規範,有關研發成果在香港轉化落地具相當困難,要將eVTOL在香港產業化所涉及的範疇廣泛,超越技術研發領域,例如政策法規、基礎建設、航道規劃、空域管理及土地空間需求等,涉及多個政策局和部門,相關課題需要進行深入研究,並諮詢不同持份者及公眾意見。

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