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觀塘車禍釀成一死五傷 被撞的士司機稱衝擊力厲害

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觀塘車禍釀成一死五傷 被撞的士司機稱衝擊力厲害

2022年09月27日 22:55 最後更新:09月28日 02:40
的士司機鄭先生表示,當時車頭左前方被輕型貨車撞到,貨車其後再高速撞向另外兩架車。(任浩鋒攝)

的士司機鄭先生表示,當時車頭左前方被輕型貨車撞到,貨車其後再高速撞向另外兩架車。(任浩鋒攝)

觀塘輔仁街、瑞和街附近晚上發生交通意外,造成1死5傷,死者是一名65歲男途人。

警方在晚上近9時接報,意外涉及一輛5.5噸貨車、一輛輕型貨車、一輛旅遊巴、一輛的士和一輛小巴,其中輕型貨車衝上行人路,撞毀一間商戶的鐵閘,小巴車尾亦嚴重受損,其餘傷者分別涉及司機和乘客。

的士司機鄭先生表示,當時車頭左前方被輕型貨車撞到,貨車其後再高速撞向另外兩架車,他估計,貨車司機有可能暈倒,沒有意識煞車,否則不會接連撞向其他車輛。

他又表示,相撞的衝擊力很厲害,估計貨車時速達60至70公里,又說當時人流稀疏,否則可能造成更多人傷亡。

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孫東:不得不思考就電子系統嚴格執行要求擴展至法定和公營機構

2024年04月19日 14:25 最後更新:14:40

創新科技及工業局局長孫東表示,最近一些法定或公營機構出現電子系統故障問題,使政府不得不思考把相對嚴格的政策執行要求,擴展至法定和公營機構。孫東又說「前事不忘,後事之師」,很多好的政策都是在慘痛教訓中得到,希望各政府部門不要因為電子系統出現一些挫折就「縮手縮腳」,不敢推出電子政府服務,當局鼓勵各部門繼續推出電子政府服務。

在立法會特別財委會,議員田北辰表示,區議會選舉電子選民登記冊、「康體通」、「易通行」、「監考易」等系統應驗了「梅菲定律」相繼出錯,關注責任是否由當局或任何一方負責。孫東說很多部門都有自己的資訊科技團隊,各自根據自己的服務對象需求而推出電子服務。資科辦有幾十名技術人員,資科辦主要負責政府的保安工作及制定政策,去年11月亦發出指示,要求各部門推出電子系統時,需要經過獲確認的第3方進行獨立壓力測試,今年2月就這些指示作出補充。

孫東強調政府部門連同法定和公營機構合共有數百個,不能單靠資科辦處理問題,建設「智慧香港」和「數字政府」,必須各部門參與落實。

議員陳學鋒問公營機構的電子系統出錯,當局是否有權監督。孫東說涉及法定或公營機構,資科辦沒有權力去指揮或調動,但資科辦可以制定政策,最終落實交由政策局及各部門。

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