葉劉淑儀指港人移居外地素來都有　自由受基本法保障

葉劉淑儀說，香港陸續開關後，將有一定吸引力，很多人會回流。（鍾家銘攝）

行政會議召集人、新民黨主席葉劉淑儀表示，本港近年出現人口淨移出，涉及很多原因，包括生育率持續下跌，而疫情下通關困難，經單程證來港的人口大減，同時不同國家如澳洲、英國、加拿大等都推出方便移居當地的入境政策有關。

她接受本台專訪時強調，港人移居其他地方素來都有出現，今次不足為奇，重申有關自由受《基本法》保障，不論任何理由，如子女教育、生活節奏緊張或喜歡不同社會環境等，都由港人自行決定。

葉劉淑儀相信，香港陸續開關後，將有一定吸引力，很多人會回流。至於已移居歐美的港人會否回流，葉劉淑儀認為，如果他們離港前已賣樓便較難，如因為子女讀書或個人退休等因素移居，便有機會不回來。

不過，葉劉淑儀認為，如香港要吸引全球優才，便需要採取進取的政策，例如新加坡有「一條龍」服務，為專才便利簽證、給他們的子女尋找國際學校學位等，但本港入境政策保守，而且輸入勞工亦很少，建議特區政府在缺乏人才的行業，列出相關清單，並簡化入境程序，亦可考慮不影響現有本地勞工薪酬下輸入人才，特別在安老服務業、建築等行業，她相信新一份《施政報告》會作交代。

運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。

林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。

在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。

他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。