陳恒鑌指本港留宿幼兒中心不足 整體環境需改革

28日多名立法會議員視察發生過虐兒事件的童樂居，認為在新管理層和運作模式下暫時運作暢順。29日早上立法會福利事務委員會主席陳恒鑌出席電台節目表示，童樂居有新的管理層以及照顧者，有非牟利教育幼兒機構進駐協助童樂居改革，新設更表及人手安排，整體改革工作上暫時令人滿意。

陳恒鑌指出香港缺乏留宿幼兒中心。資料圖片

陳恒鑌指出香港缺乏留宿幼兒中心，香港現有的兩間機構分別為童樂居以及近日出現虐兒事件的保良局，數量嚴重不足，整體環境上需要改革。

昨日，多名立法會議員視察發生過虐兒事件的童樂居。陳恒鑌FB圖片

他指童樂居要照顧接近100名2至3歲的幼童，現時幼兒工作員的人數已由54增至80人，人手比例改善至1比5。建議在管理及機制上改革，需要檢討應否增設更多機構負責營辦；另一方面為員工訓練及待遇，如先前童樂居員工需24小時輪班，導致不斷換人，難以訓練員工。

童樂居內部佈置。陳恒鑌FB圖片

陳恒鑌指出需要檢討應否增設更多機構負責營辦留宿幼兒中心。資料圖片

陳恒鑌又稱由於現時協助童樂居改革的非牟利幼兒機構將於年底撤出，他會持續關注童樂居是否繼續運作暢順及保持質素。而且自從虐兒事件後，引起社會重視，需要在照顧模式及機構文化上改革，立法會將於下月討論留宿兒童照顧及相關服務的檢討報告。

本港幼童照顧服務不足。資料圖片

立法會福利事務委員會主席陳恒鑌出席電台節目回應昨日視察童樂居事宜。資料圖片

陳恒鑌說，局方需要就沙田T4主幹路仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。

沙田T4主幹路項目71億6千萬元被指造價昂貴，有報道指當局或減省單車徑及隔音屏障物料，項目減省約2至3億元，或於下月提交財委會。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌說，局方需要仔細研究及做好監督，避免中途再修改而導致工程費用上升或超支，促請政府交代清楚有關數據。

他在港台節目《千禧年代》表示，有關項目經歷多年通脹及改變設計，以致造價上升，在目前政府財政狀況下，使費要好小心，避免無必要支出或可簡單就盡量簡化工程，例如一些美化位置或附帶公園等不急切或非必要設施，但承認減來減去都可能只是數億元。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)

香港新方向的立法會議員張欣宇在同一節目表示，已去信工務小組主席向政府提出詢問，要求交代項目費用70多億元可帶來的社會效益，他指出，T4項目作用是短時間紓緩交通擠塞，當大埔至九龍快線完成後，交通情況及T4作用或有所不同。

張欣宇質疑當局為申請項目撥款，指大埔至九龍快線未來20年都不需要，在規劃層面上，他並不認同，因為大埔至九龍繞道服務對象是新界東北部過百萬人，如果說成20年都沒有需要是不能接受。