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田螺車界出現「司機荒」 業界建議引入內地或海外司機

上周青沙公路的田螺車翻側墜橋意外引起關注,建造界商會留意到,類似意外今年頻發。《星島》記者翻查資料發現,本港田螺車司機平均年齡已由前年的五十七歲,進一步上升至六十歲,有少數司機年齡甚至七十歲或以上。業界指,本港現時約有五百部田螺車,司機卻只有六百名。香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇表示,如每架田螺車由兩名司機駕駛,計及替更,估計現時業界尚欠兩百名司機。業界計畫向當局建議,要求從海外或內地引入司機,目標是輸入一些四十多歲的司機,他相信這是目前唯一可行的方案。

估計尚欠200名司機

寗漢崇表示,田螺車司機的年齡愈來愈大,六十歲已被視為「年輕」。他坦言,現時差不多每兩個星期,就有一宗涉及田螺車的意外,因此更難吸引年輕人入行。他認為,廠房現時每年產能可達九百萬立方米混凝土,惟去年僅生產七百二十萬立方米混凝土,若然情況持續,除了存在駕駛安全隱患,亦會難以配合當局的「提速、提量」的建屋政策。

上周青沙公路的田螺車翻側墜橋意外。資料圖片

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