謝展寰：著手物色承辧商維持紙包飲品盒回收再造

回收紙包飲品盒的「喵坊 Mil Mill」元朗廠房租約，獲科技園延長最多半年。 Mil Mill 創辦人葉文琪批評，科技園無誠意，但會堅持到最後一刻，繼續回收工作。

環境及生態局局長謝展寰表示，環保署著手物色承辧商，如果 Mil Mill 未能繼續服務，仍可維持紙包飲品盒回收再造。

香港環保廢料再造業總會會長劉耀成表示，由於無利可圖，相信現時本港廢紙回收商，也不願意回收紙包飲品盒。

政府就沙田T4主幹路工程項目，再向立法會財委會申請撥款，財委會下月3日進行審議。不過，政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。

造價71億6千萬元的T4主幹路項目，早前被指造價昂貴，政府上月撤回撥款申請。

運輸及物流局日前在社交平台表示，T4主幹路在2030年建成後，經濟收益預計每年高達5億元，估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。

局方又表示，T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外，同時包含兩條連接沙田區的支路，以及單車徑、行人隧道和休憩設施等，在優化方案下，將部分路段改以地下行車道方式興建，提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。

局方強調，優化路段是惠及整區，並提升T4的功能，而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。