電動車特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克周五在特斯拉人工智能（AI）日展示了外界期盼已久的人形機械人Optimus，這款機械人在舞台揭幕後緩步走台前，向在座觀眾揮手致意。除了現場展示外，特斯克另透過影片介紹Optimus能夠執行的簡單工作，例如澆花、提物以及拿起金屬棒等部件的細微動作。馬斯克表示，特斯拉的目標是生產出數百萬台Optimus，並把售價控制在2萬美元（15.67萬港元）以內。
Optimus高5呎8吋，重125磅。tesla影片截圖
馬斯克指出，目前的人形機械人沒有「大腦」，沒有自己在現實世界中導航的智能，而且也非常昂貴且產量低。相較之下，Optimus將是一個「功能非常強大的機械人」，產量非常高，未來可達到數百萬個，且預計成本將遠低於汽車，可能不到2萬美元。他在加州帕洛阿爾托的特斯拉辦公室舉行的活動中說：「我們的目標是盡快製造出有用的人型機械人。但要改善和證明Optimus，還有很長一段路要走。」
點擊看圖輯
電動車特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克周五在特斯拉人工智能（AI）日展示了外界期盼已久的人形機械人Optimus，這款機械人在舞台揭幕後緩步走台前，向在座觀眾揮手致意。除了現場展示外，特斯克另透過影片介紹Optimus能夠執行的簡單工作，例如澆花、提物以及拿起金屬棒等部件的細微動作。馬斯克表示，特斯拉的目標是生產出數百萬台Optimus，並把售價控制在2萬美元（15.67萬港元）以內。
馬斯克指出，目前的人形機械人沒有「大腦」，沒有自己在現實世界中導航的智能，而且也非常昂貴且產量低。相較之下，Optimus將是一個「功能非常強大的機械人」，產量非常高，未來可達到數百萬個，且預計成本將遠低於汽車，可能不到2萬美元。他在加州帕洛阿爾托的特斯拉辦公室舉行的活動中說：「我們的目標是盡快製造出有用的人型機械人。但要改善和證明Optimus，還有很長一段路要走。」
該款機械人高5呎8吋，重125磅，步行時速8公里。其面部安裝的屏幕將顯示有用的訊息，其人類水平的手將能夠硬拉150磅，首批機械人會在公司的汽車工廠中應用，做一些沉悶或危險性的工作，例如在廠內移動零件或利用扳手把螺栓裝在車上。馬斯克說，在將來，它將能夠完成整理、做飯、修剪草坪、購買雜貨和照顧年邁的家庭成員等家務活動。
在Optimus的腹部軀幹裝有一個2.3 kWh的電池，足以提供它一整天工作所需電量，在電池旁邊就是它的主要電腦，和特斯拉車輛相同的一塊整合電路板，負責所有的運算，因此特斯拉可以將線路、散熱系統全部整合在軀幹上。
最重要的是，Optimus採用與特斯拉車輛相同的「導航系統」，具備 Wi-Fi 和 LTE 連線能力，可以即時偵測環境中的物體動向，讓它前往目標，而不會撞上周邊的物品和同事。
從技術展示看來，Optimus雖然已經在特斯拉加州費列蒙超級工廠測試，但是距離實際發揮作用，以及大規模量產還有很長一段路要走，也因此馬斯克才更加渴求技術人才。
Tesla期望Oprimus將來售價約為2萬美元。tesla影片截圖
該款機械人高5呎8吋，重125磅，步行時速8公里。其面部安裝的屏幕將顯示有用的訊息，其人類水平的手將能夠硬拉150磅，首批機械人會在公司的汽車工廠中應用，做一些沉悶或危險性的工作，例如在廠內移動零件或利用扳手把螺栓裝在車上。馬斯克說，在將來，它將能夠完成整理、做飯、修剪草坪、購買雜貨和照顧年邁的家庭成員等家務活動。
Oprimus將具備網絡連線功能。tesla影片截圖
在Optimus的腹部軀幹裝有一個2.3 kWh的電池，足以提供它一整天工作所需電量，在電池旁邊就是它的主要電腦，和特斯拉車輛相同的一塊整合電路板，負責所有的運算，因此特斯拉可以將線路、散熱系統全部整合在軀幹上。
Optimus手部能做出細微動作。tesla影片截圖
最重要的是，Optimus採用與特斯拉車輛相同的「導航系統」，具備 Wi-Fi 和 LTE 連線能力，可以即時偵測環境中的物體動向，讓它前往目標，而不會撞上周邊的物品和同事。
Optimus能代替人手處理危險及沉悶的工作。tesla影片截圖
從技術展示看來，Optimus雖然已經在特斯拉加州費列蒙超級工廠測試，但是距離實際發揮作用，以及大規模量產還有很長一段路要走，也因此馬斯克才更加渴求技術人才。
Tesla展示其人形機械人Optimus，料其生產成本較汽車低。網上圖片
