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大昌引新5座豪華的士可載輪椅客 試行4至6個月收費無異

社會事

大昌引新5座豪華的士可載輪椅客 試行4至6個月收費無異
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大昌引新5座豪華的士可載輪椅客 試行4至6個月收費無異

2022年10月06日 15:56 最後更新:10月07日 23:28

大昌行汽車及星群的士於10 月 6 日假九龍灣日產陳列室舉行「香港豪華的士新里程」新聞發布會,聯合公布引入日產混合動力Serena e-POWER 作為星群的士品牌下的車隊成員,為本地有史以來最豪華的士車款,為香港豪華的士的里程揭開序幕。

大昌行汽車與星群的士攜手引入的日產 Serena e-POWER,車廂內中排設有標誌性的獨立座位,讓的士車程不再只是點到點的交通服務,更讓乘客猶如置身商務艙的非凡享受。新車獨有 e-POWER 系統,媲美電動車,並大大減少廢氣排放,讓車程變得更符合環保效益。此外,新款星群多用途的士設有輪椅上落斜板,方便輪椅人士直接上落;新的士結合環保高效、可持續發展與及社會責任,為業界樹立全新標杆。

首階段星群的士於即日起,先試行兩部新款日產 Serena e-POWER 多用途的士 MPTS,預計試驗期為四至六個月,下階段將計劃推出 100 部新款多用途的士作日產 NV200 車款外的另一選擇。市民可以如常在街上招截星群多用途的士,收費與一般的士無異;如市民想更妥善安排行程,亦可於手機應用程式「星群的士 SynCab」或經預約服務熱線 (電話 :3700 6500) 進行預約。星群的士的預約服務費維持港幣 120 元。

星群的士董事總經理鄭敏怡表示:「星群的士一直以來致力為香港市民提供多元化優質的士服務,今次引入新款日產 Serena e-POWER 成為車隊成員,不只是星群的士的一個里程碑,更是香港的士史上的一個重要里程碑。我們正在積極為年底政府推出的『的士營辦商車隊牌照』籌備,希望為香港的士服務注入更多新動力和元素,貫徹星群的士的宗旨—與市民生活同步」。

大昌行行政總裁黎汝雄於新聞發布會上致辭時表示:「大昌行汽車多年來一直積極推動社會創新,不斷引入嶄新的產品及服務,以回應社會及市民大眾的需求,達至可持續發展及促進社會共融目標;我們很高興從日本引入日產 Serena e-POWER 無障礙車系,為的士業界提供一個全新的選擇,並讓更多乘客親身體驗此年度話題車款。」

黎汝雄表示,車系附設輪椅斜台設計,讓輪椅使用者或其他有需要的乘客,輕易進出車廂,而毋須使用其他輔助工具;而第二排座椅可水平移動,讓同行乘客能便利地照顧有需要人士;寬敞的三排座椅車廂設計,可乘載五位乘客,在有需要時亦可容納一位輪椅使用者以及三位乘客,讓照顧者、或更多家人朋友共同出行,方便舒適,真正做到社會共融。

星群的士自 2015 年起,已為香港提供多元化優質的士服務,作爲優質的無障礙交通工具,廣受乘客歡迎,註冊用戶逾 130,000 個,完成了超過 7,000,000 趟旅程。星群的士司機每年亦獲得逾千位市民的優質服務提名,同時星群的士服務管理團隊更連續兩屆獲得由運輸署及的士服務質素委員會頒發的「優秀的士服務管理團隊」獎。

大昌行汽車與星群的士今次引入新一批無障礙的士車隊,希望有助提升香港整體的士服務水平,滿足更多市民的不同需要,同時亦期望多用途的士將來能夠進一步普及,讓每位市民都可以安全舒適地完成每趟旅程。星群的士與大昌行汽車將會繼續以企業公民的角色回饋社會,發揮在業界的影響力,共同創造更美好和諧以及共融的社會。

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易志明指的士加價可吸引新人入行 楊永杰稱應先提升服務質素

2024年04月12日 12:56 最後更新:12:56

航運交通界議員易志明認為,加價有實際需要,因為的士司機收入實在太低,難吸引新人入行。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

的士業界向政府提出加價申請,建議市區的士落旗由現時27元,加至32元,平均加幅近17%。新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。每次跳錶方面,「紅的」及「綠的」都提出加2毫。

在立法會一個委員會會議上,航運交通界議員易志明認為,加價有實際需要,因為的士司機收入實在太低,難吸引新人入行,而市民對的士服務有意見,主要源於一小撮害群之馬,認為警方應嚴厲執法,法庭亦不應判罰過輕。

A4聯盟議員楊永杰就對加價有保留,他指出自上次2022年7月加價以來,服務質素未有提升,亦不知究竟吸引了幾多新入入職。如果服務質素提高,市民不介意加價,但如果服務質素無提升,反而會倒迫市民乘搭非法網約車。

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

易志明。資料圖片(圖片來源:星島日報)

選委界議員林筱魯表示,看不到加價對提升服務質素有何關係。工聯會議員陸頌雄認為,如果能強制的士安裝雲端攝錄機,相信可改善服務,市民更願意乘搭,有助提高司機收入,便不用大幅申請加價。

運輸署署長李頌恩回應說,明白加價會影響市民,當局會做好把關,處理申請時作全盤考慮,包括市民接受程度、司機收入及營運情況的轉變等。她指出,營運的士業務要有健康的財政條件,才能提升服務,兩者有一定關連,如無健康財務狀況,的士業界長遠運作未必有最好效果。

至於安裝雲端攝錄機方面,李頌恩說,政府已動啟動可行性研究,當中涉及私隱、費用等問題,都屬於研究範圍內,計劃今年內諮詢業界。

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