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VTC與金門建築合作設計「組裝合成建築專業文憑」課程

社會事

VTC與金門建築合作設計「組裝合成建築專業文憑」課程
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VTC與金門建築合作設計「組裝合成建築專業文憑」課程

2022年10月06日 17:45 最後更新:17:48

職業訓練局(VTC)與金門建築有限公司周一(10月3日)簽署合作備忘錄,共同設計全新的「組裝合成建築專業文憑」(Professional Diploma in Modular Integrated Construction,MiC)課程,協助從業員掌握創新建築科技,培育智能建築專才,推動行業持續發展。

金門建築有限公司執行董事曾慶祥工程師表示,作為香港歷史悠久的承建商,金門建築一直致力推動本地建造業發展,並與政府部門、學術機構及其他持份者合作,應對整個行業的挑戰,例如人力不足、行業數碼化、創新建造技術,以及社會對環境、社會和治理的關注等,而MiC正好是應對這些挑戰的及時雨。金門建築今次非常高興能與VTC攜手,開創全港首個資歷架構第四級「組裝合成建築專業文憑」課程,不單為MiC的應用培育新一代人才,更有意義的,是為在職的建造業人士,提供提升技術及發展事業的台階。

「組裝合成建築法」(Modular Integrated Construction, MiC)是創新的建築方法及技術,採用「先裝後嵌」的概念,把建築物分成不同獨立單元,先在廠房完成較複雜和需時較長的建築工序,再運往工地裝嵌。對比起傳統的建築方法,「組裝合成建築法」大幅縮短建築時間、提升工地生產力和節省成本,是近年政府和業界積極推動的建築法。

新能源車輛近年發展迅速,在此領域鑽研多年的香港專業教育學院(IVE)工程學科,去年底帶領職業訓練局(VTC)太陽能車隊,以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8,出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽」。時隔四年再次披甲上陣,旅程中遇到前所未有的挑戰,但憑著永不氣餒的毅力,團隊終完成一場超越獎牌的旅程,更將難能可貴的比賽經驗和分析數據帶回本港,期望推動本地太陽能車普及化發展。

VTC太陽能車隊以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2023」,是團隊自2013年,第五次參加比賽。

VTC太陽能車隊以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2023」,是團隊自2013年,第五次參加比賽。

「世界太陽能車挑戰賽」匯聚全球各地大專院校及企業等組織的太陽能車作技術較量;每兩年舉行一次,2021年因疫情而停辦一屆,並於2023年復辦。今屆賽事共有40多隊來自廿多個國家及地區的隊伍參加三個組別賽事,他們需要在6天時間內,由南至北穿越澳洲大陸,距離長達3,000公里,展現無比毅力和專業知識。

VTC太陽能車隊以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2023」,是團隊自2013年,第五次參加比賽。

VTC太陽能車隊以自行研製的太陽能電動車SOPHIE 8出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2023」,是團隊自2013年,第五次參加比賽。

VTC太陽能車隊是香港唯一的參賽隊伍,領隊老師之一、IVE(青衣)智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭(Kelvin)指,車隊面對各項挑戰:「全球天氣不穩定,加上澳洲山火帶來煙霧問題;SOPHIE 8從香港運送到澳洲比賽場地的過程中,困難重重,導致SOPHIE 8未能通過大會車檢部分要求,只能進入巡洋艦(Cruiser Class)非競賽組別。」

IVE(青衣)智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭(後排左一)帶領SOPHIE車隊到澳洲參賽,他形容團隊一直以來的經驗,意義遠超於比賽和獎牌,更重要的是為本港的太陽能車發展奠下基石。

IVE(青衣)智慧城市創新中心與STEAM教育中心署理高級項目主任杜璟庭(後排左一)帶領SOPHIE車隊到澳洲參賽,他形容團隊一直以來的經驗,意義遠超於比賽和獎牌,更重要的是為本港的太陽能車發展奠下基石。

團隊一度因無法進入競賽組別而士氣低落,Kelvin說,大家當然是有情緒,但轉換角度,如何面對都是一個學習過程。最終經勉勵下,隊員們成功調整心態,決定以賺取橫越澳洲的實戰體驗、為日後研發升級太陽能車作更好準備和借鏡為目標,堅持繼續完成所有測試,最終成功為SOPHIE 8爭取參與賽後Street Parade(巡遊)的資格。

SOPHIE 8 採用了多項自身研發的技術,例如馬達及馬達控制器,並改善升壓系統,讓太陽能板輸出更高電壓,增加能源效益。

SOPHIE 8 採用了多項自身研發的技術,例如馬達及馬達控制器,並改善升壓系統,讓太陽能板輸出更高電壓,增加能源效益。

SOPHIE 8是車隊研發的第八代太陽能車,採用了多項自身研發的技術,例如馬達及馬達控制器等。作為駕駛員的IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒(Carson)本身熱愛駕駛,一直非常期待能夠負責將團隊努力研發的SOPHIE 8於澳洲大陸上馳騁。雖然最終只能駕駛SOPHIE 8參與巡遊,但這段經歷已足夠讓Carson終身難忘。

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗,指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳,另外,在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗,指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳,另外,在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

他說:「由於香港道路的限制,以及申請路面測試的過程複雜及艱難,我從來沒有真正駕駛SOPHIE 8。在澳洲,我能夠親自駕著她出巡,心情既緊張又興奮,一方面如願以償,一方面又擔心車輛失靈,最後能夠順利完成巡遊,證明了我們研發的太陽能車有能力於路面奔馳,我們一直以來的努力也沒有白費!」

SOPHIE 8 採用了多項自身研發的技術,例如馬達及馬達控制器,並改善升壓系統,讓太陽能板輸出更高電壓,增加能源效益。

SOPHIE 8 採用了多項自身研發的技術,例如馬達及馬達控制器,並改善升壓系統,讓太陽能板輸出更高電壓,增加能源效益。

比賽進行期間,車隊跟隨主車群由南至北穿越澳洲大陸,由於途中需經過大片沙漠,晚上要在荒蕪的營地紮營度過,Kelvin形容這無疑是一大挑戰:「沙漠日間天氣炎熱,晚上卻可跌至零度,而且相當大風,有些車隊的營地甚至被吹倒。幸好團隊出發前曾為應付極端天氣進行特訓,才能安然度過每晚的挑戰,整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。」

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗,指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳,另外,在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗,指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳,另外,在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

Carson又特別提到賽事途中與其他車隊技術交流的經歷,例如一天比賽途中,突然收到日本隊借用零件的「求助」訊號,而台灣和澳洲隊在行車時候分別出現意外,團隊決定出動拖車,在漆黑的晚上向其他車隊伸出援手,協助各隊安全返回營地,同學們都獲得難能可貴的交流體驗。

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗,指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳,另外,在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

IVE汽車工程高級文憑二年級生范兆軒難忘第一次於海外駕駛SOPHIE 8的經驗,指參與巡遊證明了SOPHIE 8有足夠能力於路面奔馳,另外,在海外跟其他國家隊伍交流的經歷亦相當難能可貴。

承先啟後的任務

SOPHIE車隊成立至今逾十年,先後五次參賽。歷屆成員多年來保持緊密的聯繫,一眾師兄師姐將累積的經驗,一點一滴的承傳下去,讓團隊能夠承先啟後、不斷將太陽能車升級、改良。

團隊大師兄之一、IVE電機工程高級文憑畢業生鄭耀宗(Bell),繼2019年後再度出戰澳洲賽事,作為策略組組長,他負責帶領組員利用天氣儀在沿路上檢測風速、風向和氣溫等天氣狀況,並收集天氣數據,用於擬定更準確的作戰策略。他相信收集所得的數據絕對有助SOPHIE日後的研究發展:「由於SOPHIE未能在香港的公路上駕駛,這些數據只有在澳洲才能收集,所有資料都得來不易,可以讓同學之後參考、練習制定策略,為未來比賽作好準備,也是我們今次參賽的重要任務之一。」

策略組組長、IVE電機工程高級文憑畢業生鄭耀宗,負責利用天氣儀檢測風速、風向、氣溫等天氣狀況,並收集數據,用作擬定更準確的作戰策略。

策略組組長、IVE電機工程高級文憑畢業生鄭耀宗,負責利用天氣儀檢測風速、風向、氣溫等天氣狀況,並收集數據,用作擬定更準確的作戰策略。

Bell又指,以往參賽時需要專注於自己車隊的部署,未必有時間留意其他隊伍的表現,這次反而有更多時間觀摩各世界強隊的戰術、車輛結構和設計等。「例如意大利隊就為了減低風阻,將太陽能車改成開篷;亦有頂級車隊將電池的設計由以往的圓筒型研發成袋裝電池,體積輕且能源密度高,是技術上的一大進步。我和隊員都見識到各隊的優秀之處,有助我們汲取經驗再改良SOPHIE。」Bell說。

比賽途中車隊需要在荒蕪的營地露營,整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。

比賽途中車隊需要在荒蕪的營地露營,整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。

任重道遠的目標

現今電動車發展一日千里,在運輸和出行上應用環保科技更是大勢所趨,令社會更關注太陽能車的發展。IVE工程學科一直致力於相關研究,希望透過更多數據搜集和分析,研究如何加強太陽能板發電的轉換效能、研發能源效益更高的電動馬達、升級能源的儲存系統、推進充電技術等,推動本港自主設計的太陽能車發展。

比賽途中車隊需要在荒蕪的營地露營,整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。

比賽途中車隊需要在荒蕪的營地露營,整個過程展現車隊的毅力和團隊精神。

Kelvin形容,SOPHIE團隊一直以來的經驗,意義遠超於比賽和獎牌。他說:「比賽只佔SOPHIE團隊的其中一部分,更重要的是為本港的太陽能車發展奠下基石。」Kelvin深信,只要SOPHIE團隊繼續向前走,與業界保持緊密合作、分享研發成果,香港實現太陽能電動車普及化指日可待。

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