中大商學院航空政策研究中心高級顧問羅祥國出席電台節目表示,現時本港的航班數量、機位提供,僅回復至疫情前的1成,並預料年底前最快回復至3成,明年年底只有6成。而根據國際運輸協會估計,全球航空運力要到2024年才能全面恢復至疫情前水平,而亞洲方面可能更慢一點。
羅祥國表示現時本港的航空運力僅回復至疫情前的1成。資料圖片
羅祥國指出國泰成為香港回復國際航空樞紐的重要角色。資料圖片
羅祥國指出國泰航空會成為香港回復國際航空樞紐的重要角色,他預計國泰若要重啟運力,可以在明年年底恢復6至7成的航空運力,加上國泰已重新培訓工作及工作招聘,運作狀況影響本港航空業,政府應擔當起統籌及監督角色。
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中大商學院航空政策研究中心高級顧問羅祥國出席電台節目表示,現時本港的航班數量、機位提供,僅回復至疫情前的1成,並預料年底前最快回復至3成,明年年底只有6成。而根據國際運輸協會估計,全球航空運力要到2024年才能全面恢復至疫情前水平,而亞洲方面可能更慢一點。
羅祥國指出國泰成為香港回復國際航空樞紐的重要角色。資料圖片
羅祥國指出國泰航空會成為香港回復國際航空樞紐的重要角色,他預計國泰若要重啟運力,可以在明年年底恢復6至7成的航空運力,加上國泰已重新培訓工作及工作招聘,運作狀況影響本港航空業,政府應擔當起統籌及監督角色。
羅祥國指內地嚴格防疫措施影響本港航空業狀況。資料圖片
羅祥國指疫情後,內地乘客嚴重下降,加上國外旅客流失,香港整體旅客量只剩下不足1成,而外地部分國家已恢復至5至6成,他表示本港航空業狀況和內地嚴格防疫措施影響本港航空業,希望內地盡快與香港恢復通關。
羅祥國估計,全球航空運力要到2024年才能全面恢復。資料圖片
羅祥國指疫情後香港整體旅客量只剩下不足1成。資料圖片
羅祥國指內地嚴格防疫措施影響本港航空業狀況。資料圖片
羅祥國指疫情後,內地乘客嚴重下降,加上國外旅客流失,香港整體旅客量只剩下不足1成,而外地部分國家已恢復至5至6成,他表示本港航空業狀況和內地嚴格防疫措施影響本港航空業,希望內地盡快與香港恢復通關。
他期望內地能盡快與香港恢復通關。資料圖片
羅祥國估計,全球航空運力要到2024年才能全面恢復。資料圖片
國泰航空表示,預計今季回復至疫情前約8成運力,目標在25年第一季完全恢復運力。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示,集團流失率非常穩健,處於理想水平,預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等,強調集團以香港為家,一定以本地專才優先。
(圖片來源:星島日報)
她表示,目前國泰約有2900名機師,要支持未來的增長則需要3400人,強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師,亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師,亦會不時檢視薪酬福利,讓現有機師繼續留守。
她又說,去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位,目前過百名機艙服務員受訓並提供服務,進度合乎預期。