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寫於2022年11月11日
73年前，即1949年11月11日，是中國人民解放軍空軍成立的日子。首任司令員是劉亞樓上將。成立日子比海軍遲約六個半月。
早在三十年代的土地革命時期，紅軍曾擄獲國民黨一架雙翼戰鬥機，策反了飛行員後曾空襲武漢！
抗戰勝利後，在東北擄獲小量日本飛機，組建航校，動員了以林彌一郎為首的原日本飛行教官，為解放軍培養了第一批飛行員。其中，包括劉玉瑅等抗美援朝的空軍英雄。
人民空軍成立僅一年多，便参加抗美援朝，和當時最強的美國空軍鏖戰，經受了血和火的洗禮，不斷成長壯大。藉朝戰獲蘇聯大力援助，建立了航空工業和實力全球第三的空軍。除殲擊航空兵外，還成立強擊，轟炸，運輸等航空兵部隊。
通過八十年代與西方的交往，九十年代至今與俄羅斯的多項合作，人民空軍在技術上一下子走到全球空軍"第一梯隊"的位置。20系列投入量產及組成當今中國空軍的主力。
長期以來在人才培養，基礎設施(風洞群，具先進工藝的生產廠，研究所及先進設備投入)及微電子的巨大進步，使我國航空工業從規模到水平的高超，都走在世界前列。
有全球最強大，最齊全的裝備製造業加持，和持續的大量資源投入，人民空軍邁向更加先進和強大，是可以肯定的！
郭倩
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寫於2022年11月10日
第五屆進口世博會閉幕了，為進口商品特地辦博覽會以作促進，舉世皆無。2018年第一屆舉行時，老夫看了電視新聞，呆了好幾秒鐘，心想"有冇搞错？"内地同胞那麽崇尚外國商品，還要政府組織"博覽會"以作推廣嗎?
新中國成立後就受到美國的"禁運"，即斷絕和中國一切貿易，既不買中國產品，也不讓商品推銷到中國。
當年中國不收回香港，保留香港現狀，是要維持一個對外的"窗口"，與外國貿易及來往。同時，也是個取得外滙的渠道。
在很長的一段時間內，為了取得急需的物資和設備，中國十分渴求外滙。介紹某些企業時，能够"出口創滙"，是十分推崇的一個硬指標。
上世紀五十年代到八十年代，幾十年間廣州每年舉辦的春季及秋季出口商品交易會，是廣州市乃至廣東省極之重點關注的工作。
為了外滙，糧食、副食品、原油都拿來出口，到八十年代後期，改革開放工業化有成，才扭轉了這現象，工業品才成為出口創滙主流。到世紀之交，中國成為持有外滙儲備最多的國家。多年以來，我國擁有3.1萬億美元外滙儲備。由於出口總多於入口，"出超"成為常態。由此，就有舉辦進博會的底氣和物質基礎！
撫今追昔，我國發展的快速，進步之快，令人振奮。幾十年前，對國家發展前景最樂觀者如老夫，也想不到我國能進步到這個地步！
展望未來，更是樂觀！
