雙十一剛剛過去,一次過收到6.7噸的快遞是什麼感受?昨天(11月13日),神舟十四號航天員順利進入天舟五號貨運飛船,最新畫面顯示,他們正坐在快遞堆裡「體驗雙十一的快樂」。
中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。央視截圖
此次天舟五號運載了約6.7噸物資,是目前世界上運載能力最強的貨運飛船。除了為神十五乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造和空間應用領域提供物資保障,還給在軌5個多月的神十四3名航天員送去了新鮮水果。後續,神十四乘組還將展開機械臂大小臂級聯測試和空間科學實驗等工作。
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天舟五號貨艙航天器與空間站成功對接。中國載人航天工程辦公室圖片
徐小平透露,下一艘貨運飛船運載量將提升多500公斤。
天舟五號貨艙航天器與空間站成功對接。中國載人航天工程辦公室圖片
這是中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。值得一提的是,此次發射任務從點火發射到完成交會對接,全程僅用2個小時,一舉改寫了2020年10月14日俄羅斯聯盟號MS-17與國際空間站的3小時3分交會對接紀錄。
天舟五號專屬「快遞」的同款蘋果。
快速交會對接技術成功在軌實施,標志著中國航天交會對接技術取得了新突破,對於中國空間站的長期在軌運營具有重大現實意義。這不僅意味著向空間站運輸貨物的時間大大縮短,使運輸特殊鮮活試驗品成為可能,還能夠極大增強太空緊急救援能力。
據介紹,為了攻克「快」這個技術難點,研制團隊主要從兩方面對天舟五號進行了調整。
一是優化了交會對接的控制制導策略,將遠距離導引過程由多圈次壓縮為不到一圈,將多次變軌壓縮為兩次綜合機動,因此該部分用時由原來的4個多小時減少到約1個小時。
二是在近距離自主控制段,減少了多個用以確認飛船狀態的停泊點,與動車組減少經停車站數量類似,加快了接近速度,因此該階段時長由2個多小時縮短為約40分鐘。
作為空間站的地面后勤補給航天器,天舟貨運飛船與通用推進艙模塊組合形成全密封貨運飛船、半密封貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。其中,天舟五號為全密封貨運飛船,是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
有了貨運飛船,人類太空長期駐留才成為可能。天舟五號是中國空間站建造階段最後一艘貨運飛船,未來中國貨運飛船運輸能力還將進一步增強。
徐小平透露,下一艘貨運飛船運載量將提升多500公斤。
中國航天科技集團五院貨運飛船系統副總設計師徐小平透露,天舟六號將會有一些能力的提升,主要是對密封艙的容積進行加大,整個貨船運貨能力提高大概500公斤。
中國空間站「T」字構型完成後,貨運飛船將會繼續執行空間站運營階段的任務,為航天員提供物資保障、支援空間站在軌運營和空間科學實驗。
徐小平說,因為升級後的天舟飛船密封箱的容積增大,運貨能力有所提升,提供的物資就更多,可以支援航天員在軌更長時間,例如現在是6個月,以後可能會是7個月或更長時間。「天舟」飛船有條件保持每半年一次的發射頻率,形成常態化發射。
徐小平表示,空間站除了常態化穩定運營,後期可能還會增加一些項目或者增加艙段。對任務需求而言,可能會帶來推進劑的調整等,這樣貨運飛船的發射時間等或將略有調整。
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《紐約時報》12日報導,美國財政部長耶倫當天赴巴厘島參加二十國集團(G20)領導人峰會前,呼籲美中穩定關係,並重開定期溝通渠道。
耶倫將在今天(14日)與中方官員進行非正式會面,並最有可能討論宏觀經濟問題。她希望就中美共同關心的事項進行更多的交流,從而改善雙邊關係。
耶倫赴巴厘島參加二十國集團(G20)領導人峰會。AP圖片
耶倫同時聲稱,中美之間的緊張關係源於中方的「誤解」,又指中國應該「理解」美國「採取行動」的原因,例如禁止銷售先進半導體的政策,美方並非試圖阻礙中國的經濟發展。
她稱,「我們有國家安全方面的擔憂,如果我們的政策對中國產生了更廣泛的、意想不到的後果,那麼重要的是能夠聽到他們的擔憂,並對這些關切作出潛在回應。」她補充,「我們對他們的經濟行為也有關切。」
昨天(13日),美國總統拜登抵達峰會舉辦地巴厘島。他表示,美國將保持開放的溝通管道,將與中國激烈競爭,但同時確保競爭不會演變成衝突。 同日,美國家安全顧問沙利文在記者會上稱,拜登的基本方針始終如一,即拜登認為美國和中國正在進行激烈的競爭,但這種競爭不應該陷入衝突或對抗,需要負責任地進行管理。「並且我們(中美)也可以在某些領域開展合作」。
美國近期對華芯片實施新的出口管制。AP資料圖片
事實上,近段時間,美國不僅未收回特朗普時期制定的關稅政策,還對華芯片實施新的出口管制,並施壓日本等盟國保持步調一致。
今年10月,美國出台一系列新規,禁止將使用美國設備製造的某些芯片銷售給中國。此外,美國政府還將31家中國公司、研究機構和其他團體列入所謂「未經核實的名單」,限制它們獲得某些受監管的美國半導體技術的能力。11月初,《日經亞洲評論》更曝出美國向日本和荷蘭施壓,要求兩國和美國一道阻止先進芯片技術流向中國。
中國外交部發言人毛寧此前指出,美方出於維護科技霸權需要,濫用出口管制措施,對中國企業進行惡意封鎖和打壓,這種做法背離公平競爭原則,違反國際經貿規則,不僅損害中國企業的正當權益,也將影響美國企業的利益。美方將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化,阻擋不了中國發展,只會封鎖自己、反噬自身。
此外,儘管耶倫本人曾公開表示,特朗普時期制定的破壞性關稅已經「沒有戰略意義」,反而正在損害美國消費者和企業的利益,但拜登政府至今仍未將其完全取消。《華爾街日報》10月26日的社論直指,所謂的「特朗普關稅」如今已經可以改稱為「拜登-特朗普關稅」了。
對於這一問題,中國外交部發言人趙立堅也曾表示,中美經貿合作的本質是互利共贏,貿易戰、關稅戰沒有贏家。美方單邊加征關稅不利於中國,不利於美國,也不利於世界。他提到,自關稅生效以來,已使美國公司損失超過1.7萬億美元,每年還使美國家庭開支增加1300美元。美國政府是時候重新考慮並儘早取消這些加征的關稅了。
從戰略競爭的視角看待和定義中美關係,把中國視為最主要對手和最嚴峻的長期挑戰,是對中美關係的誤判和中國發展的誤讀,會對兩國人民和國際社會產生誤導。
在11月11日的中國外交部例行發佈會上,趙立堅強調,中方始終按照習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏三原則看待和發展中美關係,主張推動構建中美正確相處之道,同時堅定捍衛自身主權安全發展利益。美方應同中方相向而行,妥善管控分歧,推進互利合作,避免誤解誤判,推動中美關係重返健康穩定發展的正確軌道。
趙立堅表示,中美關係保持穩定發展符合雙方利益,也是世界各國期待,我們希望美方真正本著相互尊重精神,同中方相向而行,為維護世界穩定和發展發揮負責任作用。
二十國集團領導人第十七次峰會將於11月15日至16日在印尼的巴厘島舉行,此次峰會主題為「共同復甦、強勁復甦」。
據中國外交部消息, 應印尼總統佐科邀請,國家主席習近平將於11月14日至17日赴印尼巴厘島出席二十國集團領導人第十七次峰會。應泰王國總理巴育邀請,國家主席習近平將於11月17日至19日赴泰國曼谷出席亞太經合組織第二十九次領導人非正式會議並對泰國進行訪問。與會期間,習近平將應約同法國總統馬克龍、美國總統拜登、塞內加爾總統薩勒、阿根廷總統費爾南德斯等多國領導人舉行雙邊會見。