當地時間11月14日下午，中國國家主席習近平在印度尼西亞峇里島同美國總統拜登舉行會晤。此次會晤創造出了多個「首次」，會晤中的多個細節也向世界傳遞出複雜但重要的信號。
國家主席習近平與美國總統拜登舉行會晤。新華社圖片
細節一：時間安排
這次中美元首會晤被安排在本屆二十國集團（G20）領導人峰會開幕的前一天，而非像大部分雙邊會晤一樣被安排在多邊峰會召開期間。
有熟悉國際事務的分析人士說，中美關係是G20「核心中的核心」。這樣的時間安排，或旨在向本屆G20峰會、擔憂中美徹底走向對抗的國際社會以及面臨巨大挑戰的全球經濟傳遞出積極信號。
細節二：拜登的「準時」
根據白宮此前公佈的日程表，中美元首會晤定於14日當天下午5:30舉行。在現場的記者注意到，當天拜登車隊抵達會場的時間是下午5點23分，非常準時。
拜登在這次會晤中「準時」到達。新華社圖片
據美國「政治新聞網」此前報道，拜登並不是一個「準時的人」，遲到20分鐘是「標配」。拜登在這次會晤中的「準時」也顯示出，儘管中美關係陷入日益激烈的大國競爭，但華盛頓依然不得不對這場會晤抱以足夠的尊重與重視，中美關係仍然是世界上最重要的雙邊關係。
細節三：地點安排
另一個值得關注的細節是，此次會晤的地點是中方代表團駐地。從外交禮節上來看，東道主一般被認為是相對佔據「優勢」的一方。
據瞭解，這次會晤系美方主動提出。結合美國國內政治背景來看，無論在俄烏問題上，還是在氣候問題上，民主黨政府都有尋求同中國溝通的意願。
細節四：特殊而重要的背景
此次中美峇里島會晤創造多個「首次」。新華社圖片
此次中美峇里島會晤創造多個「首次」——它是中美兩國元首在新冠肺炎疫情暴發近三年來首次面對面會晤，拜登就任總統以來兩國元首的首次面對面會晤，中美完成各自國內重大政治議程之後的首次會晤，以及佩洛西竄台事件後中美最高領導人的首次會晤。
毛拍手
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日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟，向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓（約703.8萬港元），指控平交道設計存在安全漏洞，鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。
日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。
根據家屬提交的訴狀，涉事平交道南側設有黃色安全區域，但其位置過於靠近路軌，容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調，該平交道過去曾發生致命事故，但山陽電鐵未有採取足夠防範措施，存在明顯疏忽。
意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途，站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路，結果被駛近列車撞倒，當場證實不治 。
意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。
事發後，當地居民紛紛出面表示，這個平交道的等待空間設計本來就有問題，如果不是像當地人熟知路況，就很容易站錯位置，導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查，垂水區警察署指出，事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道，兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域，且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜，難以站立。由於國道的車流量大，速度又快，因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。
山陽電鐵統計顯示，自2004年起，該平交道已發生4宗事故，除了這次致命意外，其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。
為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。
為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示，提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整，將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置，擴大等候空間並改善傾斜坡度。
這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討，如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全，將成為日本社會關注的課題。
案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討
家屬代表律師指出，希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題，避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。
對於家屬提出巨額索償，山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示，現階段尚未收到法院送達的訴狀，暫時不便作出評論。
