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不滿馬斯克作風 Twitter爆離職潮

大視野

不滿馬斯克作風 Twitter爆離職潮
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不滿馬斯克作風 Twitter爆離職潮

2022年11月18日 17:46 最後更新:23:57

特斯拉與SpaceX創辦人馬斯克在上月底完成Twitter的440億美元收購案之後,正式入主Twitter,但接手後的內部整頓風波不斷。在大刀濶斧裁減一半員工後,Twitter的員工人數已從原先的7500人剩下3700人。上周五馬斯克又發了一封內部郵件,限時員工於本周一之前回應是否承諾效忠新的Twitter 2.0,否則就會被遣散,結果傳出有超過七成的員工傾向接受遣散費,而現時已有數百名員工離職。

推特內部訊息指出將關閉總部辦公大樓,馬斯克本人則同步發布一張墳墓梗圖。

推特內部訊息指出將關閉總部辦公大樓,馬斯克本人則同步發布一張墳墓梗圖。

馬斯克入主Twitter之後,率先傳出的是行政總裁阿格拉瓦爾與財務總監西格爾被開除,繼之裁減五成員工,之後再傳出馬斯克開除了10多名批評他的員工。

而在上周對僅剩員工發出最後通碟之後,《財富》雜誌記者羅比森引述Twitter員工指出,在剩下的3700名員工中,約有七成半並未選擇留在Twitter。

消息人士透露,Twitter周四也宣布將關閉各個辦公室,直至下周一才會重新開放。猜測是擔心遭到離職員工的破壞所作的決定,有保安人員周四晚已開始向辦公室員工下逐客令。

馬斯克早前曾表示,未來將覓人來出任Twitter行政總裁。AP圖

馬斯克早前曾表示,未來將覓人來出任Twitter行政總裁。AP圖

馬斯克要求Twitter員工承諾「長時間高強度」 工作,指若不接受「可走人」。 AP圖

馬斯克要求Twitter員工承諾「長時間高強度」 工作,指若不接受「可走人」。 AP圖

倘若馬斯克堅決履行他最後通牒的說法,Twitter的員工人數很可能低於一千人,屆時Twitter能否如常運作,將成為外界關注的焦點。而消息人士稱,衆多熟悉内部產品運作的員工離職,或導致Twitter日後未能在正常運營期間解決問題或跟新系統。

外界相信,工作文化的改變,是造成Twitter員工情願選擇離職的主因。在這封要求員工效忠Twitter 2.0的郵件中,馬斯克明白表示,在這個競爭日益激烈的世界中要打造成功的Twitter 2.0需要非常「強硬」,這同時也意味著長時間的高強度工作,只有表現出色才算及格。

此外,身為社交媒體平台,過去Twitter的管理風格既開放又彈性,是少數允許員工得以永遠選擇居家工作的科技公司之一,但上周馬斯克要求員工每周至少要待在辦公室40小時。

不過,根據《彭博社》的報道,在察覺打算離職的員工數量超乎預期之後,馬斯克的態度已有軟化,包括請人慰留特定員工,以及強調只要主管同意就能繼續居家工作等。

但在一個需要以工作電郵地址認證的工作平台app「Blind」,有Twitter員工發起投票,約180名參與員工中,有四成二都聲稱會選擇辭職。估計在馬斯克最後通牒發出後,已有數百人離職。

馬斯克掌管Twitter後,推行多項「改革」,包括大規模裁員、取消員工WFH安排。AP圖

馬斯克掌管Twitter後,推行多項「改革」,包括大規模裁員、取消員工WFH安排。AP圖

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馬斯克親下旨 北美員工交車須帶客戶體驗特斯拉FSD功能

2024年03月29日 11:20 最後更新:15:00

特斯拉創辦人馬斯克親自下旨,要求北美地區特斯拉員工在交車前都要示範給顧客體驗頂級輔助駕駛系統。

北美區特斯拉需在交車前示範自駕系統

特斯拉全自動駕駛(FSD)更進一步,創辦人兼執行長馬斯克現已傳出,在北美地區,所有特斯拉員工在完成交車以前,都必須親自示範給顧客看,該如何使用公司最新版本的頂級輔助駕駛系統。

馬斯克稱此舉「十分必要」

綜合外電報導,馬斯克26日給員工的一封電郵中寫道,「接下來,北美地區必須先安裝並啟動FSD V12.3.1,(員工)在完成交車前,必須先帶客戶去進行短程試駕。」

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馬斯克接著表示,「幾乎沒有人真的知道FSD運作的有多好,我知道這樣做會拖慢交車過程,但無論如何,這仍然是必須做到的。」

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頂級「全自動駕駛」要加錢

目前特斯拉新車都會配備稱為「自動駕駛」的標準駕駛輔助系統,但要升級到頂級的「全自動駕駛」選項,目前北美地區用戶每月需花費199美元(約新台幣6500元)才能取得。

「全自動駕駛」仍需車主留意

特斯拉車主手冊也強調,「FSD」系統並不會把車變成「自動駕駛車輛」,駕駛仍必須注意路面狀況,並準備好隨時接管方向盤或踩煞車。

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訂閱FSD項目的車主,也能獲得FSD Beta版系統,特斯拉讓這些車主們能參與測試產品,並且幫助公司找出問題。

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