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田北辰:更安全穩定 可增班次 港鐵信號系統延遲一兩年更新

港聞

田北辰:更安全穩定 可增班次  港鐵信號系統延遲一兩年更新
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田北辰:更安全穩定 可增班次 港鐵信號系統延遲一兩年更新

2022年11月30日 00:00 最後更新:06:50

為了更新及提升資產,港鐵一五年投放資源更新市區線信號系統。港鐵透露,信號系統更新工程複雜,各線工程均須延遲一至兩年才完成。立法會議員田北辰認為,新時間表可以接受,又指新系統可以加密約一成班次,且允許列車長手動慢駛,較舊信號系統更安全可靠。

由一五年起港鐵分階段更新市區線信號系統。港鐵交給立法會的文件指,一九年荃灣線新信號系統試車事故之後,一直全力檢查軟件和修正,然工作涉及範圍甚廣,技術複雜較預期大,工作進度落後。至於何時完成,港鐵料荃灣線於二五至二六年投入服務。港島線料二六至二七年完成;觀塘線為二七至二八年;最遲的將軍澳線,為二八至二九年,各線較原先預期推遲一至兩年。

新信號系統原訂設三套電腦系統,即正、副系統之外,再設一套備用系統,但荃灣線試車事故後,機電署調查報告指系統過於複雜。港鐵承認檢查和修正技術複雜較預期大,故改為採用承辦商的「核心標準產品及配置」,包括信號系統的關鍵功能,如安全防護保障設計、列車運作、班次安排及密度、遇事時的主要修復程序,以及乘客資訊系統等,原本特設的備用電腦則棄用。

立法會議員田北辰對本報表示,早前港鐵測試新系統軟件,採用許多為港鐵特製的功能,但這些功能沒廣泛使用,難以找到獨立專家審批,最終方案不獲政府批准。他透露,曾向特首李家超及運輸及物流局局長林世雄建議,應使用新系統軟件的標準配置,並減少特製成份,最終促成現時的修訂方案。
系統各部獨立 遇事不會即崩潰

田接受港鐵的更新時間表,強調如轉用最新系統,將來可加密約一成班次。同時,新系統各部份獨立,就算其中一環出現意外,系統不會立刻崩潰,車長可轉為手動慢駛,較舊系統更安全穩定。

鐵路運輸專業人員協會主席張年生說,舊系統採用「固定區間」,確保列車行車安全距離,新系統改用「移動區間」技術,大大縮短列車間的安全距離,從而增加班次。

此外,新系統不再用路軌發射信號,改用WIFI,能承載更多數據;且採用新一代運作更快更穩定。

張說,舊系統技術老舊,即使九十年代曾升級,比不上全新技術的新系統。現時港鐵採用標準配置,全球多國通用,安全性毋庸置疑。他強調信號系統工程非常複雜,「一定要穩陣」。

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沙中線醜聞 法庭僅罰4萬 屋宇署研上訴 刑事調查繼續 政府否認放生禮頓

2023年06月29日 00:00 最後更新:05:07

港鐵沙中線紅磡站工程醜聞主角、總承建商禮頓,因不按圖則建機房而遭屋宇署票控,法庭判處罰款4萬元,引起公眾譁然,質疑隨後發生剪短鋼筋而導致延誤兼超支,為何遲遲未檢控。屋宇署表示,正研究就判刑上訴。政府則回應,指沙中線刑事調查仍在繼續中,否認「放生」禮頓。
禮頓遭到屋宇署票控,指它在紅磡站其中一間1000多呎的機房工程嚴重偏離圖則,禮頓在開審前認罪,法庭判罰4萬元。披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻及實政圓桌立法會議員田北辰昨天對判刑窮追猛打,分別指政府放生禮頓,「雞肋」控告。潘指,自己聽聞政府作為港鐵大股東,視港鐵為政府一部份,故不希望令港鐵捲入任何檢控「漩渦」當中。田北辰則指︰「聽講佢(政府)話已劃咗條線㗎喇,呢件事完結㗎喇,冇得再告㗎喇。」意指當局不再追究剪短鋼筋等更大醜聞。
政府發稿駁斥:不應憑空妄斷
政府昨午發稿回應,不點名指責「不希望在檢控中令港鐵捲入漩渦」的言論無中生有和不負責任,重申檢控決定必須基於所有可接納的證據和適用法律,警方亦正繼續就沙中線工程質量事件刑事調查,指任何人均「不應憑空妄斷,作出失實、不公和不負責任的言論。」政府又不點名指,政府可能不再跟進沙中線工程問題的言論「全無事實根據,居心叵測」,指政府一定會直斥其非,以正視聽,而任何試圖捏造事實抹黑政府的行為均不會得逞。

屋宇署其後亦發稿回應,指律政司經考慮機房案情及相關證據後,為爭取最大機會成功入罪,才修改原定對禮頓的控罪,指兩控罪最高刑罰相同,反駁潘焯鴻前日指修訂控罪較原定控罪輕,又指正研究就判研上訴。

對於政府發稿指控,田北辰其後回應:「唔緊要!」指最重要的是結果,他「好歡迎、好開心」政府出稿解釋,明確指出會繼續調查沙中線事件。他認為,如果今次案件只是幾十宗之中的其中一宗,將會「大快人心」。但他詫異政府以「抹黑」等較為嚴重的字眼指控他,因為他只是說政府「可能不再跟進」。
潘焯鴻促當局定期交代進展

潘焯鴻昨晚在個人社交網頁上發放1700多字回應,指不接受政府以「失實」、「誣蔑」、「無中生有」、「憑空妄斷」等字眼形容其言論。他又提到,據調查委員會報告,禮頓在整個沙中線紅磡站工程都與今次案件一樣嚴重偏離圖則,質疑當局為何未有根據報告,就性質相同且更嚴重、範圍更廣的情況提出更多檢控。他認為,政府應定期向市民公開交代調查進展,主動讓市民接觸事實,減少猜疑。■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。

■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。

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