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習近平致悼詞:江澤民面對西方制裁展開外交鬥爭 對內反腐明令軍隊不能經商

博客文章

習近平致悼詞:江澤民面對西方制裁展開外交鬥爭 對內反腐明令軍隊不能經商
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習近平致悼詞:江澤民面對西方制裁展開外交鬥爭 對內反腐明令軍隊不能經商

2022年12月06日 11:19 最後更新:11:20

前國家主席江澤民追悼大會今日(12月6日)上午10時在人民大會堂隆重舉行,全國人民默哀3分鐘。國家主席習近平發表悼詞時回顧江澤民生平,提到江澤民在國家正面臨外有壓力、內有困難的嚴重時刻,臨危受命,面對西方制裁展開外交鬥爭,對內堅定反腐敗,更作出軍隊不能經商的戰略性決策。

前國家主席江澤民追悼大會今日上午10時在人民大會堂隆重舉行。

前國家主席江澤民追悼大會今日上午10時在人民大會堂隆重舉行。

習近平指出,江澤民擔任黨和軍隊主要領導職務之際,國家正面臨外有壓力、內有困難的嚴重時刻,可謂臨危受命。他引述江澤民曾堅定表明為了黨和人民的事業,一定鞠躬盡瘁、死而後已。

習近平提到,江澤民在國家正面臨外有壓力、內有困難的嚴重時刻,臨危受命。

習近平提到,江澤民在國家正面臨外有壓力、內有困難的嚴重時刻,臨危受命。

習近平說,20世紀80年代末90年代初,國際國內發生嚴重政治風波,一些西方國家對中國進行所謂「制裁」。江澤民同志帶領黨的中央領導集體,毫不動搖堅持經濟建設這個中心,旗幟鮮明堅持四項基本原則,堅持改革開放,積極展開外交鬥爭,堅決維護國家的獨立、尊嚴、安全、穩定,捍衛了中國特色社會主義偉大事業。經過艱苦努力,黨和人民成功穩住了改革發展大局,為我國發展打下了堅實基礎。

習近平又提到,江澤民強調治國必先治黨、治黨務必從嚴,強調講學習、講政治、講正氣,提出推進黨的建設新的偉大工程,強調要解決好提高領導水平和執政水平、增強拒腐防變和抵禦風險的能力兩大歷史性課題,堅定不移推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭,始終保持共產黨人的蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣,始終保持黨的先進性和純潔性。「他領導我們正確處理改革發展穩定關係,推動社會主義物質文明、政治文明、精神文明建設和黨的建設取得舉世矚目的新進展,成功把中國特色社會主義推向21世紀。」

習近平表示,「江澤民同志深刻洞察世界新軍事變革的發展趨勢,主持制定了新時期軍事戰略方針,強調要推進中國特色軍事變革,堅定不移走中國特色的精兵之路,加強人民軍隊革命化、現代化、正規化建設。他強調:『我這些年集中精力抓的問題,一言以蔽之,就是我軍能否打得贏、不變質。』他強調,要毫不動搖堅持黨對人民軍隊的絕對領導,部隊要做到政治合格、軍事過硬、作風優良、紀律嚴明、保障有力,永葆人民軍隊性質、本色、作風,把軍事鬥爭準備的基點放到打贏信息化條件下的局部戰爭上來,加快國防和武器裝備發展。他作出軍隊、武警部隊和政法機關必須徹底停止一切經商活動的戰略性決策。在江澤民同志親自領導和大力推動下,我國國防和軍隊現代化建設取得了巨大成就。」

習近平說,敢於鬥爭、敢於勝利是中國共產黨和中國人民不可戰勝的強大精神力量。他引述江澤民強調:「我們黨正在領導人民進行建設社會主義現代化的偉大鬥爭,不可避免地會遇到許多複雜情況,國際國內的嚴峻形勢和不同社會制度、不同思想體系的對立和鬥爭,經常考驗著每個黨員。」「要有壓倒一切敵人的英雄氣概。」「人不能低下高貴的頭。」

習近平強調,新征程上,一定要保持只爭朝夕、奮發有為的奮鬥姿態和越是艱險越向前的鬥爭精神,掌握歷史主動,增強全黨全國各族人民的志氣、骨氣、底氣,不信邪、不怕鬼、不怕壓,全力戰勝前進道路上各種困難和挑戰。




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第二艘國產大型郵輪如期下塢 中國郵輪開啟批量化建造

2024年04月20日 15:23 最後更新:15:47

據央視新聞報道,4月20日,第二艘國產大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號船塢完成下塢,開始搭載總裝。這意味著中國郵輪建造進入加速期,船體將快速成型。

中國郵輪開啟批量化建造時代

目前,第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」正在火熱運營中,有了第一艘的經驗,第二艘國產大型郵輪的建造過程將更加順暢,中國郵輪開啟批量化建造時代。

第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號(愛達郵輪官網圖)

第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號(愛達郵輪官網圖)

在中國船舶上海外高橋造船的2號船塢,第二艘國產大型郵輪已經進入船塢,完成了下塢儀式。進入船塢後,船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起,郵輪建造全面提速。

第二艘國產郵輪更大更先進

據了解,第二艘國產大型郵輪「尺碼」更大、設備更先進,相較於首艘船總噸位增加0.64萬噸,達到14.19萬噸,總長增加17.4米,達341米。客房數量也增加了19間,達2144間,並且新增了2套脫硫系統和5套先進環保系統設備,讓整船航行更加綠色環保。

第二艘國產郵輪更大更先進(央視圖)

第二艘國產郵輪更大更先進(央視圖)

同時,船上配置了高達16層的生活娛樂區域,設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、藝術走廊等豐富的休閒娛樂設施。設計師還用過優化設計布局,令第二艘國產大型郵輪的公共區域和戶外活動休閒區域面積也增加到了25599平方米和14272平方米,相當令人期待。

第二艘國產郵輪更大更先進(央視圖)

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第二艘郵輪預計在2026年年底前完成命名交付

目前,第二艘國產大型郵輪全船699個結構分段已完工124個,舾裝工程也已全面啟動。根據計劃,二號船在下塢後進入建造加速期;計劃2025年5月初實現第一次起浮,讓船漂浮在水中;2026年3月底出塢,並在同年6月開始試航;最終在2026年年底之前完成命名交付。

中國郵輪開啟批量化建造(央視圖)

中國郵輪開啟批量化建造(央視圖)

中國船舶外高橋造船總經理助理大型郵輪項目建造總監陳劍威表示:「下塢是船舶建造過程當中一個標誌性的節點,船舶下塢之後就代表著這艘船後續要連續地搭載施工了,節奏會非常快。首隻(艘)船交船之後,二號船這次下塢也標誌著我國郵輪這個領域批量化設計、建造能力基本形成了。」

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