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政府倡精簡土地程序 新區開發日程縮減至7年 

港聞

政府倡精簡土地程序  新區開發日程縮減至7年 
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政府倡精簡土地程序 新區開發日程縮減至7年 

2022年12月09日 00:00 最後更新:06:51

為加快土地供應,政府建議修訂六條與發展相關的法例,包括精簡及縮短法定時限、避免重覆性質相近的程序等。發展局發言人指相關法例修訂後,一般項目由「生地」變成可建屋「熟地」的時間,將由最少六年減至四年;新發展區等大規模項目,則可望由十三年大幅減至七年。

發展局公布的條例草案,建議修訂六條法例,涵蓋城市規劃、收回土地、填海、道路和鐵路工程等多個與發展相關的法定程序,並循五個方向修訂現有程序。草案明日刊憲,下周三將提交立法會首讀。發展局希望在明年上半年內通過新條例,並將條例盡快用於不同項目,包括大部份沒有進行城規程序的新項目。

在精簡及縮短法定時限方面,局方建議將製圖程序的時間由現時的「兩個月加九個月」縮短至「兩個月加五個月」。批核填海、道路或鐵路工程建議的法定時限,亦會同樣跟隨縮短。發展局強調,新條例仍然保留公聽會安排,只是減少重複的程序。新條例將明確訂明收地及安置補償安排,將相關程序提早約十八個月完成,包括容許法定規劃程序進行期間,同步處理收地的反對意見。

另外,為讓填海工程提前最少九個月開展,新條例將訂明無須先根據《城市規劃條例》,便可完成擬備分區計劃大綱圖。新條例亦賦權發展局局長,可把新界鄉郊高生態價值地區指定為「受規管地區」,讓規劃監督可以就區內的違例發展採取執管及檢控行動。

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沙中線醜聞 法庭僅罰4萬 屋宇署研上訴 刑事調查繼續 政府否認放生禮頓

2023年06月29日 00:00 最後更新:05:07

港鐵沙中線紅磡站工程醜聞主角、總承建商禮頓,因不按圖則建機房而遭屋宇署票控,法庭判處罰款4萬元,引起公眾譁然,質疑隨後發生剪短鋼筋而導致延誤兼超支,為何遲遲未檢控。屋宇署表示,正研究就判刑上訴。政府則回應,指沙中線刑事調查仍在繼續中,否認「放生」禮頓。
禮頓遭到屋宇署票控,指它在紅磡站其中一間1000多呎的機房工程嚴重偏離圖則,禮頓在開審前認罪,法庭判罰4萬元。披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻及實政圓桌立法會議員田北辰昨天對判刑窮追猛打,分別指政府放生禮頓,「雞肋」控告。潘指,自己聽聞政府作為港鐵大股東,視港鐵為政府一部份,故不希望令港鐵捲入任何檢控「漩渦」當中。田北辰則指︰「聽講佢(政府)話已劃咗條線㗎喇,呢件事完結㗎喇,冇得再告㗎喇。」意指當局不再追究剪短鋼筋等更大醜聞。
政府發稿駁斥:不應憑空妄斷
政府昨午發稿回應,不點名指責「不希望在檢控中令港鐵捲入漩渦」的言論無中生有和不負責任,重申檢控決定必須基於所有可接納的證據和適用法律,警方亦正繼續就沙中線工程質量事件刑事調查,指任何人均「不應憑空妄斷,作出失實、不公和不負責任的言論。」政府又不點名指,政府可能不再跟進沙中線工程問題的言論「全無事實根據,居心叵測」,指政府一定會直斥其非,以正視聽,而任何試圖捏造事實抹黑政府的行為均不會得逞。

屋宇署其後亦發稿回應,指律政司經考慮機房案情及相關證據後,為爭取最大機會成功入罪,才修改原定對禮頓的控罪,指兩控罪最高刑罰相同,反駁潘焯鴻前日指修訂控罪較原定控罪輕,又指正研究就判研上訴。

對於政府發稿指控,田北辰其後回應:「唔緊要!」指最重要的是結果,他「好歡迎、好開心」政府出稿解釋,明確指出會繼續調查沙中線事件。他認為,如果今次案件只是幾十宗之中的其中一宗,將會「大快人心」。但他詫異政府以「抹黑」等較為嚴重的字眼指控他,因為他只是說政府「可能不再跟進」。
潘焯鴻促當局定期交代進展

潘焯鴻昨晚在個人社交網頁上發放1700多字回應,指不接受政府以「失實」、「誣蔑」、「無中生有」、「憑空妄斷」等字眼形容其言論。他又提到,據調查委員會報告,禮頓在整個沙中線紅磡站工程都與今次案件一樣嚴重偏離圖則,質疑當局為何未有根據報告,就性質相同且更嚴重、範圍更廣的情況提出更多檢控。他認為,政府應定期向市民公開交代調查進展,主動讓市民接觸事實,減少猜疑。■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。

■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。

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