香港逐步復常，大家都在度橋看看有什麼搞作。香港賽馬會公司事務執行總監譚志源出橋，指大灣區有辦大型運動會的豐富經驗，有能力舉辦世界級比賽，在區內建立體育相關的行業。
譚志源稱粵、港、澳各有優勢，可發揮協同作用，舉辦世界級運動大賽。
曾任政制及內地事務局局長的Raymond Tam接受《中國日報》訪問，講到港澳及大灣區其餘9個城市，有「獨特而廣泛」組織大型運動會的經驗。香港於2008年曾協辦在北京舉行的奧運會、主辦七人欖球賽、以及渣打馬拉松 ; 澳門多年來舉辦格蘭披治賽車 ; 廣州也是多項全國比賽舉行的城市，2019年舉行的全國運動大賽已超過150項，所以大灣區有很好的定位，成為國際體育盛事舉行的基地。
唔講唔覺，大灣區城市又真係搞咗好多體育盛事。
2019年2月，內地公布「粵港澳大灣區發展規劃綱要」，提出廣東省、香港及澳門合作發展體育活動及相關行業，組織舉辦地區及國際體育活動。
2025年中國全國運動會將由粵港澳三方合作舉辦，Raymond認為這將是讓三方發揮各自所長，利用各自優勢，同時產生協效應，組辦大型體育盛事的機會，「國家愈來愈重視人民提高生活品質的期望，大型體育盛事可豐富社交生活，及增強國民健康。」此外體育活動可促進經濟增長，提升消費及推廣旅遊業，而粵港澳三方在舉辦運動比賽方面都有豐富經驗，三方未來合作空間很多。
Raymond Tam 拋磚引玉，等大家俾多點意見，睇睇未來大灣區城市能否擦出火花，搞出全新的體育盛事。
Sebastian
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全港戲院日剛剛過去，唔知大家喺行街睇戲時，有冇約親戚朋友到邊個地鐵站的某個出口或者鋪頭嗰度等呢？又或者平日約同事或者其他人的時候，約定在邊個時間的邊個地鐵站等？
相信無論是在香港返學、生活甚至工作的人，又或者外地遊客、外國商人來到香港之時，可能都有一個共同的回憶，即係約朋友、客人在港鐵站見面，大家約埋一齊之後再去活動。
喺邊個「站見」已經成為了我們日常生活的一部分，有見及此，港鐵就在通車45周年之際，搵到地方舉辦鐵路展。港鐵團隊諗到「下一站見」的主題，所以就將展覽名字定為「站見」。
展覽入口看到的是舊火車，舊車站。
呢個由4月27日開始的展覽，一入到展廳就可以見到一條長長的時光隧道，設計相當有特色。從入口向隧道終點望過去，可以見到一邊有舊的火車相片，另外一側有舊的車站相片。行完呢條隧道，再回望兩邊的墻身，可以看到一條港鐵最新的列車，港鐵站亦會變成今時今日、現代化的模樣。
通過時光隧道，回頭一看，是最新款的列車。
通過時光隧道，回頭一看，是現代化的車站。
睇到呢個入口，就已經可以感受到呢個展覽的主題係幾有回憶，亦有唔少展望。港鐵團隊俾咗唔少心機籌備今次的展覽，譬如「重啟」了耳熟能詳的但已停用多時的港鐵廣播，復刻經典的「瑞士國鐵鐘」和「雷達鐘」，還擺放了「M車」港鐵現代化列車車頭，供觀眾近距離欣賞和打卡留念。
現場有一比一列車結構圖。
展覽分為「鐵路解碼」、「鐵路歲月」、「下一站…回憶」幾大部分，在解碼區域，參觀者可以一探鐵路運作的中樞神經，了解鐵路信號系統。現場更有一比一列車結構圖，配以多款真實的列車部件，揭開第二期輕鐵及現代化列車 (M 車)的奧秘。
「廣播迴廊」
而穿越「鐵路歲月」的過程中，就有好多精心設置的沉浸式體驗同打卡位。參觀者可以細聽已經停用，但耳熟能詳的港鐵廣播，以及港鐵在全球各地營運鐵路的車站廣播，親歷港鐵不斷延伸的美妙旅程。大家還能透過互動觸感設計，轉一轉列車扶手桿上的小盒子，就可了解車長站員百寶袋內裏的乾坤，認識職員隨時應付日常的「百寶袋」 。
昔日的頭等車廂。
另外，Sebastian在展覽上還發現，以前舊港鐵頭等車廂是用仿真皮做的，可以看出頭等車廂乘客待遇之不同。而在舊車站可以看到過去生活的印記，九廣鐵路車廂座位之間靠窗位置有一個金屬盒仔，原來這是當年港鐵上專設的，便利煙民食煙的煙灰缸。
在列上拆下的煙灰缸。
「站見」鐵路展展期由2024年4月27日(星期六)起至今年年底，市民可以透過網上登記預約參觀體驗。
展覽地點：紅磡站
預約網址：
https://stationrailvoyage.mtr.com.hk (可預約三十天內的場次)
