李家超主持將藍隧道通車儀式稱大橋便民利民節省行車時間

政事

李家超主持將藍隧道通車儀式稱大橋便民利民節省行車時間

2022年12月10日 13:55 最後更新：14:37

由藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）組成將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）將於11日早上8時啟用，行政長官李家超10日主持將藍隧道及將軍澳跨灣連接路通車儀式。他在致辭時表示，很高興見證大橋的落成，政府會以「基建行先創建容量」的規劃方式，繼續推動並完善運輸基建服務，期望2023年底前整合香港主要運輸發展藍圖，配合長期運輸及物流需求，亦令市民的出行能更加方便。

李家超表示，很高興見證大橋的落成，大橋落成體現了四大特色，首先為「便民利民」，隧道豁免收費，並且將在繁忙時間節省二十分鐘，來往日出康城和觀塘市中心的行車時間，將軍澳居民可更早回到家；其次是「美化風光融入社區」，大橋結合行人道、車道以及單車道，並且設有觀景台，晚間會有彩色燈火，主要節日更會有特別的燈光效果，做到將基建融入社區，提升區內居民的生活質素；第三，「創新設計力盡環保」，運用高強度鋼材，善用潮漲的時間組裝，克服地理環境限制，節省成本之餘亦增加了工程效率，東通風大樓部份的建築廢料因此大減5成。第四，「團隊合作靈活應變」，工程團隊在疫情下發揮團隊合作的精神，才能克服重重挑戰。

點擊看圖輯

由藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）組成將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）將於11日早上8時啟用，行政長官李家超10日主持將藍隧道及將軍澳跨灣連接路通車儀式。他在致辭時表示，很高興見證大橋的落成，政府會以「基建行先創建容量」的規劃方式，繼續推動並完善運輸基建服務，期望2023年底前整合香港主要運輸發展藍圖，配合長期運輸及物流需求，亦令市民的出行能更加方便。

李家超表示，很高興見證大橋的落成，大橋落成體現了四大特色，首先為「便民利民」，隧道豁免收費，並且將在繁忙時間節省二十分鐘，來往日出康城和觀塘市中心的行車時間，將軍澳居民可更早回到家；其次是「美化風光融入社區」，大橋結合行人道、車道以及單車道，並且設有觀景台，晚間會有彩色燈火，主要節日更會有特別的燈光效果，做到將基建融入社區，提升區內居民的生活質素；第三，「創新設計力盡環保」，運用高強度鋼材，善用潮漲的時間組裝，克服地理環境限制，節省成本之餘亦增加了工程效率，東通風大樓部份的建築廢料因此大減5成。第四，「團隊合作靈活應變」，工程團隊在疫情下發揮團隊合作的精神，才能克服重重挑戰。

李家超表示，特區政府成立二十五周年到現在，新增了360公里道路，包括十二條行車隧道，總長度超過2,100公里。他指出，政府會以「基建行先創建容量」的規劃方式，繼續推動並完善運輸基建服務，期望明年底前整合香港主要運輸發展藍圖，配合長期運輸及物流需求，亦令市民的出行能更加方便。

典禮其他主禮嘉賓包括運輸及物流局副局長廖振新、立法會交通事務委員會主席易志明、交通諮詢委員會主席張仁良教授、運輸及物流局常任秘書長陳美寶、運輸署署長羅淑佩及土木工程拓展署署長方學誠。李家超與一眾嘉賓乘坐開篷雙層巴士經將藍隧道東行管道及跨灣連接路到達會場，大會預備數輛單車給一眾嘉賓踩踏，象徵大橋啟用。

將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路將在本周日（11日）開通，屆時會有兩條連接將軍澳的免費隧道供市民使用，將軍澳隧道將由周日零時零分起豁免收費，收費廣場會在10日晚10時起，分階段實施臨時交通安排和進行工程，包括封閉部分行車線以關閉收費亭等收費設施，以及更改交通標誌和道路標記等。

將藍隧道在九龍東設有2個出入口，駕駛人士可以經油塘茶果嶺道的新迴旋處或連接東區海底隧道的新支路，直接進入藍田交匯處通往將藍隧道；將軍澳亦設有2個出入口，駕駛人士可經將軍澳市中心的寶邑路及寶順路路口，或經跨灣連接路進出將藍隧道。駕駛人士亦可經跨灣連接路跨灣連接路前往將軍澳工業邨及日出康城。

公共運輸方面，下周一（12日）起會有5條新增專營巴士線行經將藍隧道，逢周一至周五（公眾假期除外）上下午的繁忙時間提供服務。

更多相片

由藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）組成將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）將於11日早上8時啟用，行政長官李家超10日主持將藍隧道及將軍澳跨灣連接路通車儀式。他在致辭時表示，很高興見證大橋的落成，政府會以「基建行先創建容量」的規劃方式，繼續推動並完善運輸基建服務，期望2023年底前整合香港主要運輸發展藍圖，配合長期運輸及物流需求，亦令市民的出行能更加方便。

李家超表示，很高興見證大橋的落成，大橋落成體現了四大特色，首先為「便民利民」，隧道豁免收費，並且將在繁忙時間節省二十分鐘，來往日出康城和觀塘市中心的行車時間，將軍澳居民可更早回到家；其次是「美化風光融入社區」，大橋結合行人道、車道以及單車道，並且設有觀景台，晚間會有彩色燈火，主要節日更會有特別的燈光效果，做到將基建融入社區，提升區內居民的生活質素；第三，「創新設計力盡環保」，運用高強度鋼材，善用潮漲的時間組裝，克服地理環境限制，節省成本之餘亦增加了工程效率，東通風大樓部份的建築廢料因此大減5成。第四，「團隊合作靈活應變」，工程團隊在疫情下發揮團隊合作的精神，才能克服重重挑戰。

李家超表示，特區政府成立二十五周年到現在，新增了360公里道路，包括十二條行車隧道，總長度超過2,100公里。他指出，政府會以「基建行先創建容量」的規劃方式，繼續推動並完善運輸基建服務，期望明年底前整合香港主要運輸發展藍圖，配合長期運輸及物流需求，亦令市民的出行能更加方便。

典禮其他主禮嘉賓包括運輸及物流局副局長廖振新、立法會交通事務委員會主席易志明、交通諮詢委員會主席張仁良教授、運輸及物流局常任秘書長陳美寶、運輸署署長羅淑佩及土木工程拓展署署長方學誠。李家超與一眾嘉賓乘坐開篷雙層巴士經將藍隧道東行管道及跨灣連接路到達會場，大會預備數輛單車給一眾嘉賓踩踏，象徵大橋啟用。

將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路將在本周日（11日）開通，屆時會有兩條連接將軍澳的免費隧道供市民使用，將軍澳隧道將由周日零時零分起豁免收費，收費廣場會在10日晚10時起，分階段實施臨時交通安排和進行工程，包括封閉部分行車線以關閉收費亭等收費設施，以及更改交通標誌和道路標記等。

將藍隧道在九龍東設有2個出入口，駕駛人士可以經油塘茶果嶺道的新迴旋處或連接東區海底隧道的新支路，直接進入藍田交匯處通往將藍隧道；將軍澳亦設有2個出入口，駕駛人士可經將軍澳市中心的寶邑路及寶順路路口，或經跨灣連接路進出將藍隧道。駕駛人士亦可經跨灣連接路跨灣連接路前往將軍澳工業邨及日出康城。

公共運輸方面，下周一（12日）起會有5條新增專營巴士線行經將藍隧道，逢周一至周五（公眾假期除外）上下午的繁忙時間提供服務。

李家超表示，特區政府成立二十五周年到現在，新增了360公里道路，包括十二條行車隧道，總長度超過2,100公里。他指出，政府會以「基建行先創建容量」的規劃方式，繼續推動並完善運輸基建服務，期望明年底前整合香港主要運輸發展藍圖，配合長期運輸及物流需求，亦令市民的出行能更加方便。

典禮其他主禮嘉賓包括運輸及物流局副局長廖振新、立法會交通事務委員會主席易志明、交通諮詢委員會主席張仁良教授、運輸及物流局常任秘書長陳美寶、運輸署署長羅淑佩及土木工程拓展署署長方學誠。李家超與一眾嘉賓乘坐開篷雙層巴士經將藍隧道東行管道及跨灣連接路到達會場，大會預備數輛單車給一眾嘉賓踩踏，象徵大橋啟用。