單日破紀錄逾6萬遊客訪張家界 有遊客稱晚上被困山上

今年春節，內地不少民眾選擇外遊過年，多個景區「爆棚」。湖南張家界國家森林公園大年初三(1月24日)接待遊客逾6萬人，創單日新高，不過有遊客在網上發文稱，景區未有實施人流控制，導致成千上萬名遊客晚上被困山中。惟當地旅遊部門工作人員1月25日回應稱沒有遊客滯留。

今年春節，內地不少民眾選擇外遊過年，多個景區「爆棚」。 微博圖

張家界國家森林公園大年初三(1月24日)接待遊客逾6萬人。微博圖

據紅星新聞報道，景區管理局受訪時表示，最後一名遊客應該是在1月24日晚上約9時便下山，景區工作人員也一直陪著，和遊客交流，安撫遊客，局方又指，1月25日景區對全部線路進行了限流，通過線路單循環引導人流快速進出景區。

張家界國家森林公園大批遊客等入場。微博圖

張家界一景區外有大批遊客。微博圖

張家界一景區單日接待量創新高。 微博圖

景區：遊客多索道運力有限只能排隊 最後一名遊客晚上9點前下山

不過，有網民1月24日晚上8時30分左右，發佈視頻，指拍攝地點是張家界國家森林公園「張家界百龍天梯」。影片中可見，現場有不少遊客，有人大吵大鬧，疑有不滿，有遊客聲稱，因各種不放行和推搡「好幾次被擠得呼吸困難」。該遊客質疑上山的大巴「送完人空著就走」，絲毫不管滯留在山上的遊客。又說「為什麽呢？因為有要錢的下山電梯票要賣呀。」

湖南張家界國家森林公園景區外情況。微博圖

湖南張家界國家森林公園大年初三(1月24日)接待遊客逾6萬人。微博圖

該名遊客表示，他們當日晚上8時36分終於排隊檢票坐電梯下山了，但是後邊還有很多人在山上。另外，亦有網傳片後，指當晚還有其他遊客反映在該景區被滯留，更指「張家界的山頂，人山人海在排隊，下不去了。」另有跟團遊客發布視頻中，指不少遊客坐在巴士，稱快到晚上10時，導遊還帶著他們在不停「兜」。

有遊客在網上發文稱，景區未有實施人流控制，導致成千上萬名遊客晚上被困山中。紅星新聞圖

對於遊客反映被困和滯留的問題，張家界市武陵源區文化旅遊廣電體育局一名工作人員回應傳媒查詢時表示，沒有遊客被滯留，1月24日已有序安排遊客下山。但對於遊客何時全部下山，該工作人員表示需問景區，並提供了百龍天梯運營公司的電話。

網上片段顯示，大批遊客晚上仍在山上。 紅星新聞圖

而百龍天梯運營公司相關工作人員表示，不止百龍天梯，整個景區在春節期間的遊客都比較多，1月24日是近3年遊客最多的一天。考慮到遊客沒吃飯和晚上比較涼，24日晚，他們還給遊客送上溫水、餅幹及零食。工作人員稱，當晚在百龍天梯的遊客，晚上9時已全部下山。

網上片段顯示，大批遊客晚上仍在山上。 紅星新聞圖

據紅星新聞報道，張家界武陵源風景名勝區和國家森林公園管理局工作人員表示，春節期間，景區人流量比較大，山頂的索道、纜車一直在運行，並未停止運行，只是稍微緩慢一點，景區也適時根據客流量進行了分流。但1月24日晚遊客具體何時全部下山，該工作人員表示「不清楚」，需向現場部門核實。

據張家界武陵源風景名勝區和國家森林公園管理局官方微信「張家界國家森林公園」1月24日大年初三消息，公園共接待遊客逾6萬，接待人數創單日歷史新高。

張家界一景區單日接待量創新高，傳有遊客困山上。 網圖

4月恰逢春花的最佳觀賞期，北京鐵路S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對，以滿足市民踏青出遊的需求。

影片截圖

北京市人民政府官網圖片

北京鐵路S2線「長城號」列車的路線途徑花田，有著「開往春天的列車」之稱，隨著4月賞花季的到來，S2線亦迎來客流高峰，尖峰時段的客流量更是多達1天1萬人次。為更好滿足市民踏青出遊的需求，S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對。

影片截圖

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S2線列車的票價根據上落車點有所不同，在5 至18 元（人民幣，下同）之間。該列車於2008年開始運營，最初並不是觀光列車，而是連接北京郊區和鄰近河北省的通勤列車。2015年，一張火車穿越花海的照片紅遍網路，從此，無數遊客蜂擁而至，也成為此後慶祝春天的最佳方式之一。

巴士的報記者攝

超大車窗將春色盡收眼底

北京客運段S201次列車長陳志輝介紹稱，S2線列車為旅遊觀光線路，「在南口至居庸關長城段景色最美」，而列車配備超大車窗，可將春色盡收眼底。過了南口站，列車進入山谷，兩側競相開放的桃花、山杏花連成片，吸引旅客拍照打卡。

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「人字形」軌道一睹鐵路風光

除了花海，遊客還能看到遠方的長城，體驗列車在著名的「人字形」鐵路上轉向開行，在回程列車上，遊客透過車窗可以一睹百年老站「青龍橋站」的風采以及「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。

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據瞭解，目前S2線每趟列車都配備了講解員，隨車開展免費講解，介紹最佳遊覽路線、返程車次時間、乘車接駁資訊等。

觀光平台和步道每日開放

對某些遊客來說，最佳觀賞點不是在火車內，而是在上面的平台。為了因應激增的遊客數量，2019年，北京在鐵路沿線建造了全新的步道和觀光平台。這些平台一次最多可容納 1,500 人，並且免費開放。今年3月23日至4月21日每天08:00至17:00對外開放。

影片截圖

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清明節前後週末臨時增開4對列車

針對賞花季的客流高峰，鐵路部門增開S2線車次。北京市域鐵路融合發展集團有限公司運營發展部副經理殷波介紹，從3月15日至4月15日，S2線將每日開行7對列車，特別是在清明節假期（4月4日至6日）、清明節前後的三個週末（3月23日和24日、3月30日和31日、4月13日和14日），將在原有的7對列車基礎上，臨時增開4對列車。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

此外，車站也在不斷優化改造。其中，作為S2線的始發終到站，黃土店站在站前廣場設置雨棚及回形通廊；八達嶺站增加取暖、降溫設備，並在檢票口、出站口拓寬通道、增設閘機，方便旅客快速進出站。