田北辰︰訪港遊客生意少 憂天星小輪日後會頻密及大幅度加價

行政長官會同行政會議1月31日批准天星小輪兩條航綫在4月起加價，平均加幅約55%，實政圓桌立法會議員田北辰2月1日早上在港台節目表示，擔心目前訪港遊客生意少，天星小輪難以繼續營運，日後仍會繼續頻密和大幅度加價。

天星小輪兩條專營航線包括「中環－尖沙嘴」和「灣仔－尖沙嘴」。（資料圖片）

天星小輪兩條專營航綫包括「中環－尖沙嘴」和「灣仔－尖沙嘴」。加價後，由中環來往尖沙嘴的單程成人票價，平日上層將由3.2元增至5元、下層由2.6元增至4元，周末及公眾假期上層由4.2元增至6.5元、下層由3.6元加至5.6元。遊客票由32元增至50元。

實政圓桌立法會議員田北辰（資料圖片）

田北辰認為從經濟承擔力角度計算，每次加幅多少不要緊，最重要加價後能營運多久不加價，形容「如果加價超過50%，至少4、5年內不准加價，就算加價6%，5年內不加價，即是一年10%已是很離譜。」他擔心不足數年後會再加價。田指，個人支持天星小輪繼續營運，對遊客而言是一項香港特色地標，保育角度上很有價值，但長遠來說營運困難，到底應視為商業運作還是需要政府介入，需要再檢視，「到底係政府補貼佢，定係市民出錢（維持營運）呢？」

實政圓桌立法會議員田北辰（資料圖片）

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田北辰認為，應設立罰款機制以給予壓力中電，不論天災或人禍，如因電力驟降引發困升降機，應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

中電屯門龍鼓灘發電廠的高壓設備，日前在雷暴警告生效期間發生供電系統電壓驟降，導致過百宗困升降機事故。立法會環境事務委員會主席劉國勳說，未來北部都會區將有不同產業，規模發展大，需要提升基建，政府及電力公司可積極考慮可否在地下鋪設電纜或其他儲電方法，平衡電壓波動帶來的影響。

劉國勳在本台節目《千禧年代》表示，中電的表現一直不錯，但在過去4個月先後發生3次電力驟降事故，受影響範圍及人數越來越多，認為中電應以更積極態度處理問題。

他又說政府與電力公司亦可以考慮協助舊式樓宇安裝電力驟降緩解裝置，避免觸發困升降機。至於應否因而設罰則，劉國勳認為需政府與電力公司商討機制，要大家同意才行。

實政圓桌立法會議員田北辰 (資料圖片)

實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目表示，應設立罰款機制以給予壓力中電，不論天災或人禍，如因電力驟降引發困升降機，應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。

至於應否考慮將電纜鋪於地底， 田北辰說雖然可以研究，但估計成本會非常昂貴，或最終引致加電費，如果是為解決困升降機問題，形容不宜「殺雞用牛刀」。