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中國坦克現代化過程艱辛,三十年努力修成正果。

博客文章

中國坦克現代化過程艱辛,三十年努力修成正果。
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中國坦克現代化過程艱辛,三十年努力修成正果。

2023年01月31日 21:46 最後更新:02月02日 12:10

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寫於2023年1月31日
59式坦克在海灣戰爭中表現不佳,消息反饋到國内,引起有關從業人員的高度重視。
當年伊拉克不但擁有59式,還有69式。69式是从珍寶島之戰,吸收繳獲的蘇製T62坦克的技術後,從59式改進而成的。不過,主要是觀瞄系統加強,又加裝紅外裝置提升夜戰能力,發動機功率加大約20%。在作戰中,69式亦未有突出表現。
由於資金欠缺,69式後的79式,進展亦不大。新的發展機遇,來自巴基斯坦。面對印度自研的"阿琼"及自蘇聯引進的T72,其擁有的59式力有不逮,急需升級換代。
中國坦克工業有了外來資金,也就参照與西方交流獲得的新技術,開發了以外銷為主的85系列。85式最大改進,是採用焊接裝甲炮塔取代舊式卵狀鑄造炮塔,裝備由英國引進的L7105毫米線膛炮,發動機動力提升至900馬力左右,車的重量超過40吨後,馬力重量比也超過20馬力/噸。如此,火力,防護及機動性都有不少提升。
巴基斯坦對85M十分滿意,在這基礎上升級,自行研發"哈立德"坦克。中國通過85系列,開發了90式,並以此技術提供巴基斯坦,所以,"哈立德"亦含中國90式的技術。
中國在出口技術同時,也用這些技術開發了自用的88系列坦克。其中,88B用105綫膛炮(加長了身管獲更高炮口初速及穿甲能力)。88C則用攻擊力更強的125滑膛炮。88C就是今天裝甲兵普遍裝備的96式。
差不多同一時間,我國開始了第三代坦克的研發,目標是一步到位,要能與俄T90,德豹2,美M1A1並肩。這便是99式,下篇再談。




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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寫於2023年1月30日
在"九一八″及"一二八"之後,中國才着手發展裝甲兵,向法國買入一些輕型坦克,並在三七年"八一三″之後投入淞滬戰場。可惜的是"學藝未精",又不懂得和步兵協和作戰,很快損失殆盡,浪費了寶貴的資源。
淞滬戰役是患有"先天媚外軟骨症"的蔣氏政權促成的。以為投入十幾個"德械師″,"精銳盡出",可以拖長戰事,影響到該區英美利益,從而引發列強出面調停。
在解放戰爭中,國軍的裝甲兵由蔣緯國"公子"率領,淮海戰役中出動,亦無戰果。當時國軍坦克最大用途是搭載高級將領逃命。結果胡璉和孫元良逃脱,邱清泉被擊斃。
新中國在抗美援朝中獲蘇聯援助,組建了裝甲部隊,獲蘇聯以當時最先進的"大頭T34"坦克(以85炮代76炮,炮塔較大,故名),並投入戰爭末期的金城戰役,使韓軍一觸即潰。
在蘇聯援助下,中國在内蒙古包頭市興建了大型坦克廠,大量生產59式主戰坦克(仿自蘇聯T54)。這種坦克重36噸,裝100毫米綫570馬力柴油機,馬力重量比15.8馬力/噸。外形特點是低矮,炮塔半卵型,鑄造而成,只有5對負重輪。在上世紀五十年代,性能算先進。在中蘇反目後,包頭廠進入"臨戰"狀態拚命生產,洛陽第一拖拉機廠一度参與生產。如此,質量自然有問題,發動機的工作壽命只有幾百小時。在兩伊戰爭(八十年代)期間,59式大量售予兩伊。十年後的海灣戰爭中,大量伊拉克59式毁於空襲及與美國M1A1坦克的對戰中。所以,做成中東國家"中國武器粗製濫造"的不良印象。這個印象很難改變,今天99改/VT4,雖已脱胎換骨,但也只有泰国及非洲一些國家買,中東各國態度無變。
解放軍曾擁有近萬輛59式。自八十年代起不斷改良,到59D已改裝125滑膛炮,加鋪爆炸反應裝甲及先進觀瞄設備,使其水平邁向"兩代半"。
八十年代軍費大減,新坦克如八五式,八八式,靠外貿獲得資金研發,"出囗轉内销",在極艱苦的環境中,頑强發展。十多年努力,終於在世紀之交有突破,99式終於横空出世。有關情況,下篇再談。