立法會鐵路事宜小組委員會3日早上討論去年港鐵的服務表現，多名立法會議員不滿港鐵接連發生嚴重事故，惟港鐵稱去年共發生154宗達8分鐘或以上的延誤事故，延誤31分鐘或以上的事故則有8宗，分別較對上一年下跌兩成及五成，乘客車程準時程度達99.96%的水平。港鐵強調，會利用科技預測及預防事故，亦會持續投放資源作維修保養。
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港鐵向立法會匯報服務表現，指去年共有162宗重鐵列車延誤事故，較前年減少48宗；其中達8分鐘或以上的延誤事故有154宗，較前年的194宗下跌約21%；31分鐘或以上的延誤事故則錄得8宗，同樣較前年的16宗，減少50%。不過，受去年第五波疫情影響，港鐵去年日均載客量只有約416萬人次，較前年下跌約6%。至下半年隨着疫情緩和及東鐵線過海段開通，乘客量逐步回升。
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至於班次準時程度方面，港鐵強調，重鐵列車乘客車程的準時程度維持在99.96%水平，輕鐵列車按編定班次行走的比率也維持在99.9%水平。
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運輸及物流局則表示，重視去年2宗大型港鐵事故，已成立獨立監督小組，監督港鐵資產管理及維修制度檢討，並確保港鐵跟進落實建議，檢討要深入及完備。
港鐵去年延誤事故宗數下跌。資料圖片
想穿梭香港鐵路的今昔時光，了解列車運作？由4月27日起至本年年底，港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件，以及一系列鐵路珍藏，讓你一次過細味每段鐵路情懷！
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以「站見」為題的展覽，意指在車站相見。展覽設有3大展區，分別為展出一系列信號燈和列車部件，介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」；以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」；還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」，參觀者除了可打卡留念之餘，亦可登上兩款載客列車，緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
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「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素，除了與各代的列車近距離接觸，收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播，更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片，打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品，亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素，讓市民置身在獨特的車廂設計座位，享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月，將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底，每場參觀時間為75分鐘，而每場參觀人數約100人。
