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全新博弈︰無「緩和」但有「緩鬥」

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全新博弈︰無「緩和」但有「緩鬥」

2023年02月03日 21:32 最後更新:21:44

2月5日是元宵佳節,美國國務卿布林肯是日到訪北京。看來是擇了個好日子,但從近日迹象推斷,恐怕是來者不善。我想介紹一個名詞︰中美緩鬥,2023年,兩國進入全新的博弈型態。

布林肯訪京在即。AP圖片

布林肯訪京在即。AP圖片

布林肯臨行之前,被參院兩黨纏上了,一致敦促他「向中國問責,勿使訪問成為中共宣傳勝利」,《金融時報》昨日報導︰布林肯預計會與習近平會面。這位國務卿是否會不辱使命,當見到習近平時要向責問「包括長期被關押的美國公民和政治犯、中國對台灣的武力威脅和對新疆維吾爾人的種族滅絕運動等」?《美國之音》稱︰「議員們呼籲不要讓這個訪問成為中國官方宣傳上的勝利。」如果我沒有理解錯誤的話,用直白的言語翻譯,議員即係話︰布林肯,你最緊要到時落習近平的面!(事實上,中美雙方遲遲未就其訪華的具體行程公佈細節,引起不同揣測。)

中美關係根本不如布林肯上周表示,「緊張關係已經緩解」,更非「中美緩和」。回顧二十年來中美關係,只有兩次真正「緩和」,一是2001年9月11日美國境內發生「911恐襲」,時任總統小布殊必須傾全力改變美國的大戰略,主動與中國談緩和。(中美關係不是順利的。2001年4月1日,發生南海撞機事件,解放軍飛行員墜海下落不明,美國海軍偵察機也因損毀而被迫降落海南島機場。小布殊在鏡頭面前氣沖沖要求中方馬上釋放飛行員和交還偵察機,指中國犯不起得罪美國。)然而,美國因為反恐問題尋求中國合作,中美關係於是大逆轉為戰略合作伙伴。

再過了7年時間,華爾街爆發金融海嘯,時任美國財長保爾森於2008年4月1 日訪問北京,尋求中美合作,防止金融危機蔓延。此刻,中美之間的任何矛盾都不成矛盾,包括雙方的意識形態、民主自由與專制權威分歧。錦上添花的是由學者提出的「中美共同體」概念,中國成為與美國共治全球的「另一半」,不過,中國沒有接受這番「美意」。

中美20年兩次「緩和」,但中國始終「和」而不同,拒絕融入美西方陣營。事實上,美國在核心關鍵的問題沒有放鬆,既不承認中國在南海主權,同時堅持台灣是「一個美國」的原則(即台灣問題由美國定義)。

於是者,中美進入較量時期,由奧巴馬提出「重返亞太」,以及2016年南海仲裁風波,中國軍艦全數出動演習,化解美國航母群進迫。特朗普上台,發動對華貿易戰、科技戰,繼而到拜登的加碼行動,還刻意利用俄烏戰事,將「禍水東引」亞太地區,如此種種,布林肯說來「緩解」,可稱得上是「言語藝術」。

今次中美接觸是「緩鬥」不是「緩和」,事關中美再向軍事戰略方向鬥爭下去,便一如基辛格所擔心的核戰危機。中美要鬥而不破,有需要適時減壓。軍事、外交、經濟、文化與科技,是為現代混合戰爭的四大板塊,放低軍事這一塊,中美在其他三個領域可合作也可競爭,但,一碼還一碼,你要打台灣南海牌,要禍水東引過來亞太,那就跟你較量到底。

千祈唔好撈埋一齊,炒埋一碟,緩和這觀念搞清楚,我們跟美國更好交手了。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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