機管局稱大灣區將建30候機樓　減省出入境香港步驟

林天福表示，未來幾年會在大灣區建立30個「城市候機樓」，功能與中環、尖沙咀的候機樓沒有分別，客人不用入境香港就可進入機場禁區，減省入境、出境香港的步驟。（商台提供）

機管局行政總裁林天福表示，粵港澳大灣區有7000多萬人口，比很多中型國家的人口更多，希望本港國際機場包括「機場城市」，輻射整個大灣區，讓大灣區居民感覺本港機場等如自己的機場，更願意用於出行。

林天福在一個電台節目表示，在「一國兩制」下大灣區居民使用本港機場仍有通關障礙，目前海天碼頭已經連接機場和內地9個碼頭，未來幾年會在大灣區建立30個「城市候機樓」，功能與中環、尖沙咀的候機樓沒有分別，客人不用入境香港就可進入機場禁區，減省入境、出境香港的步驟。

林天福表示，正在興建連接港珠澳大橋的封閉橋，在大橋的澳門和珠海口岸有櫃檯，處理登機和行李手續，兩地旅客可乘坐特定巴士進入機場禁區，而不需要入境香港，形容大橋有如機場的延伸。

他又指，在港珠澳大橋口岸人工島，正在建設兩個停車場，其中一個今年年底建成，容許澳門和大灣區居民停泊「單牌車」，之後到本港機場坐飛機，另一個停車場則連接航天城，但旅客需要在口岸過關，連接橋上亦準備使用無人駕駛車。

審計署新一份報告指出，衞生署牙科街症服務派籌數目由每年約4萬個，減至近年約2萬個。部分診所凌晨12時起初步登記，有市民提早7小時、在下午5時已開始排隊。

社區組織協會幹事連瑋翹在本台節目《千禧年代》表示，衞生署改為凌晨登記的做法，令市民不用半夜露宿，但要前往診所兩次是另一種麻煩。他強調，核心問題是籌額少了一半，無論用甚麼方法派籌也有困難。

連瑋翹期望，明年當局推出公私營合作，服務有改善空間。他指出，目前私營牙科服務貴，對不少基層市民來說，除了輪候牙科街症，近乎沒有其他方法。長者可使用醫療券分擔開支，非長者基層人士更困難。

醫療衞生界立法會議員林哲玄在同一節目表示，本港長期以來牙醫人手不足，近來聽聞部分私營牙醫生意慘淡，應積極做好公私營協作。他又認為，衞生署牙科街症派籌有改進空間，例如利用醫健通或醫管局的HA GO 應用程式，讓市民可即日網上預約。