台軍加速發展無人機曬家底遭諷：還不如大陸快遞貨運無人機

俄烏戰爭的經驗以及來自美國的慫恿，讓台軍近來想方設法大力推進無人機部隊的發展。建立所謂「不對稱戰力」。

台軍方2月7日舉行新聞發佈會，罕有地透露了台軍當前擁有和研製中的所有無人機型號，不過有媒體嘲諷稱，台軍在無人機技術上已經落後，其最先進型號甚至不如大陸快遞貨運無人機。

「中科院」研發中的「騰雲」大型無人機。

無人機技術擁有入場門檻低，而且各項技術均方興未艾，發展潛力大。這方面中國大陸擁有完整的產、學、研體系，可輕易發展出最新型號的無人機。至於台軍，按照其發佈消息目前共列裝了「紅雀2」微型無人機、「銳鳶1」型中型無人機、「陸軍戰術近程無人機」及「劍翔」反輻射攻擊無人機共四款型號；同時還公佈由台灣「中科院」研發中的「騰雲」大型無人機、「銳鳶II型」無人機、「紅雀III型」無人機及「巡飛彈」共四款型號。

台軍發佈的列裝的4款軍用無人機及4款研究中型號 。

「騰雲」大型無人機是這次台方研發中技術水平最高、續航能力最強的型號。該型號最早於2015年正式對外公開，主要技術水平達到美軍早期MQ-1捕食者(Predator)無人機，並且具備長時間晝夜偵察能力。2020年9月16日，「中科院」更發佈「騰雲無人機2.0順利完成升空測試」的消息。但2021年2月18日下午，一架測試中的騰雲無人機因為控制系統異常而墜毀台東。

「騰雲」無人機墜毀後的殘骸。

對於騰雲無人機之性能，有台軍官員表示，最新的騰雲無人機將採用與台方向美方求購MQ-9B海上衛士(SkyGuardian)無人機相同的發動機，可以滯空24小時、飛行距離超過1000公里，並可改裝成攜帶武裝型，但目前的實際測試最長續航時間僅為10小時，令人憂心。作為對比，大陸軍方採用軍民一體政策，使民用無人機也有高水平的發展。2017年，順豐快遞宣佈引進四川騰盾公司生產的「雙尾蠍」大型無人機承擔空中運輸任務。該機載重1.2噸，巡航時間35小時，航程可達3000公里，主要性能已超過「騰雲」無人機。

四川騰盾公司生產的「雙尾蠍」大型無人機 。

如果說台軍研發中最強無人機令人失望的話，那麼現役型號更是糟糕。在2010年，台灣陸軍購買了8套共32架「銳鳶1型」中型無人機，但隨後因為接收的第一批4架全部墜毀，而不得不推遲至2013年才正式服役。與此同時，台灣陸軍以「銳鳶1」無人機價格不菲、使用不便及事故頻繁為由，而於2017年9月把它們全部轉給海軍。據統計，自服役以來，至少11架「銳鳶1」無人機因不同原因墜毀，折損率達到3成以上。

「銳鳶1」型無人機因故障墜海。

除了軍用無人機外，台軍這次還公佈將採購3000架「軍用商規」無人機，顧名思義，「軍用商規」無人機是按照軍用標準(MIL-STD)製造的商用/消費級無人機，旨是在以較少改動的情況，借用成熟的商用無人機及生產規模提升軍力，但台灣《聯合報》8日評論指事情並不如想像中那麼容易。

台軍公佈將採購5款商規無人機 。

在台軍於小金門進行的實際測試中，目前沒有一家民間廠商預警系統能通過測試。對於測試結果，有廠商認為與金門海岸地形崎嶇問題有關，要求擇地重試。結果在宜蘭大福兵試場的測試結果仍然相同。

據說由台方民間公司研製的無人機預警系統，未有克服海上雜波的影響，以至未能發現低於從海平面30米高度接近的小型無人機，要把測試飛行高度提高到70米才能成功發現目標。對於現代戰爭來說，掠海飛行的飛彈等目標一般在30米以至更低的高度掠海飛行，可見問題之嚴重。

止戈堂

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最近流傳的一張轟-6照片，吸引了外媒的高度關注。印度《歐亞時報》21日稱，該機下腹掛載有一架體積碩大的三角形飛機，其外形與解放軍無偵-8高空無人偵察機的特徵吻合。

報道稱，如果外界猜測屬實，美國、印度和日本都需要為此感到憂慮。

印度《歐亞時報》報道截圖。

報道稱，開源情報和西方觀察人士都承認，這張照片的拍攝質量雖然粗糙，但它的確證實了對解放軍將轟炸機和無人機組成搭配的猜測。無偵-8高空高速無人機在2019年10月的國慶閱兵式上首次亮相，外界猜測，它的最大航速可能高達3倍因素，可在3萬米高空飛行，主要用來執行包括西太平洋地區的空中戰略偵察任務，「在收集重要情報上扮演决定性角色」。

但無偵-8和傳統無人機不同，它無法獨立起飛，需要依靠轟-6作為空中母艦將其運到空中，一旦達到所需的速度和高度，就會啓動發射程序，無人機脫離轟-6並啓動火箭發動機，將它推升到運行速度和高度。

無偵-8將與轟-6搭配的CG圖

美國《華盛頓郵報》2023年4月也曾猜測稱，無偵-8將與轟-6搭配使用，「雙引擎的轟-6M從本土空軍基地起飛後，將在中國東海岸附近飛行，然後釋放無偵-8隱形無人機，後者可以在10萬英尺的高度進入台灣或韓國上空，其飛行速度是音速的三倍。」

但外媒的這些分析此前都只停留在猜測上，直到這次照片曝光，才首次證實了無偵-8的確使用這種方法進行搭載。報道稱，目前尚不清楚這次曝光的轟-6和無偵-8無人機組合是在進行例行測試、檢查運載、釋放或發射試驗或作戰演習的一部分。但它使各方的評估成為焦點，尤其這種高空高速無人機的使用方式上。

卡內基國際和平基金會高級研究員安基特•潘達猜測，無偵-8無人機可能是半自主的或全自主控制，沿著地面預設的航路點和方向飛行，通過高速飛越目標時激活多種傳感器收集光學或電磁情報，然後飛回並自主著陸。美媒還猜測，無偵-8除了携帶有收集地面情報的光學傳感器外，可能還配備有合成孔徑雷達，用於在夜間和陰雨天氣下收集地面情報。

但美國「動力」網站22日却提出了不同的看法，認為它的外形尺寸以及特徵，與任何已知的解放軍飛行器都不一樣。這不免更加讓人産生聯想——轟-6這次掛載的到底是第六代戰鬥機、空天飛機還是高超音速飛行器？

「動力」網站報道截圖

報道提到，2019年以來，美國軍方一直在猜測，由轟-6M巡航導彈轟炸機改進而來的轟-6MW應該是無偵-8無人機的發射平台之一。但根據這次曝光的照片，轟-6機腹掛載的飛行器的總體外形和尺寸顯示，它並非從空中發射的無偵-8火箭動力超音速無人偵察機，也不符合任何已知正在研發、測試的中國空射系統。「這讓它的真實身份成為一個謎」。

此前公開展出的無偵-8

長期關注中國航空航天發展的軍事觀察家魯普雷希特認為，這絕對不是無偵-8。他表示：「轟-6機腹下掛載的飛行器似乎比無偵-8更大、更寬，並且擁有不同形狀的機翼。」

報道提到，有猜測認為這張照片上出現的神秘飛行器可能是無偵-8的新改進型或衍生型，不過其外形尺寸和形狀方面與此前公開展出的無偵-8有著明顯的區別，相當於是全新的設計。

MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器模型

還有人猜測轟-6可能携帶的是MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器。在2022年的珠海航展上，曾展出過這種高超音速飛行器的模型。它全長10.8米，翼展4.5米，重約1噸。最大起飛重量4噸，最大飛行速度可達7馬赫，續航里程8000公里。報道提到，尚不清楚MD-22是否能從現有機型上發射，但可以借鑒美國的做法——例如美國平流層發射公司就是利用大型「平流層發射」運載飛機從空中發射Talon-A高超音速飛行器，因此也不排除MD-22的衍生型號是利用轟-6作為運載平台進行試飛。報道稱，MD-22模型的總體形狀和配置，與出現在這張照片中飛行器有一些相似之處。

「神龍」無人空天飛機曾掛在老轟-6機腹下進行高空試飛

更大膽的猜測是，轟-6掛載的是可重複使用的「神龍」無人空天飛機，它之前曾經掛在老式轟-6機腹下進行過高空試飛。但此次出現在照片上的神秘飛行器與典型的航天飛機設計並不相符。

報道甚至聯想稱，轟-6携帶的飛行器也可能與前面提到的類型都不一樣。它的外形在某些方面與洛克希德•馬丁公司為《壯志淩雲2》裏虛構的「暗星」高超音速偵察機相似，這讓人想起美國空軍處於高度保密狀態的「下一代空中優勢（NGAD）」戰鬥機。

美軍下一代戰鬥機概念圖

最後，報道承認，如果沒有更清晰的照片，根本無法確定這個飛行器到底是什麽。「眾所周知，中國已經並將繼續生産種類越來越多、越來越先進的無人機和有人飛機。中國在高超音速武器和其他飛行器的研發方面也取得了重大進展。」

至於說照片中的轟-6轟炸機，它雖然被廣泛看做是空中武器的發射平台，但也可以用於測試各種先進飛行器，將大型飛行器和空射武器帶到高空。「從許多方面來講，轟-6作為武器系統和測試平台的整體效果，都與美國B-52戰略轟炸機類似」。