一箭雙雕？福特與寧德時代合作在美建電池廠 巧妙安排可獲政策補貼

據彭博社2月13日報道，美國汽車巨頭福特公司當天宣布，將投資35億美元（約270多億港元），與中國新能源企業寧德時代合作，在美國密歇根州建造新能源汽車電池工廠。

彭博社報道截圖。

福特公司表示，這座位於密歇根州馬歇爾市（Marshall）附近的工廠預計將雇佣2500名工人。該廠計劃於2026年投入生產，每年能生產足夠40萬輛電動汽車所使用的電池。

福特將從中國企業寧德時代獲得電池技術，後者將幫助其建立工廠並在那裡配備員工。福特表示，他們將通過一家全資子公司擁有這個新工廠，而不是與寧德時代合資運營。

福特負責電動汽車產業化的副總裁麗莎•德雷克（Lisa Drake）在新聞簡報會上表示：「福特對製造、生產和勞動力都有控制權。我們正在從寧德時代獲得技術授權。」

德雷克說，寧德時代的工作人員將幫助安裝製造電池的工廠設備，這些電池有一些來自中國。寧德時代的部分員工將長期留在密歇根工廠工作，因為「我們需要他們的幫助」。

全美汽車工人聯合會（UAW）在一份聲明中表示，預計該工廠將創造「高薪工作機會」。

福特公司宣布將投資35億美元在密歇根州建立新能源電池工廠。福特推特截圖

德雷克對媒體特別強調了福特公司對於這座工廠的控制權，其原因是為了反駁美國個別政客對於福特引進中國技術的批評，以及獲得美國政府更高的稅收減免。

寧德時代14日也向外界證實，已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運營服務，並就電池專利技術進行許可。寧德時代稱，雙方攜手合作為市場提供最具有競爭力的產品，這種模式是寧德時代與福特的強強互補。

早在去年12月，彭博社、路透社等外媒便透露，福特汽車和寧德時代計劃在美國密歇根州建立一家新能源汽車電池工廠。知情人士還稱，兩家正在探討一種新的合作模式。

該模式由福特獲得工廠100%股權，包括建築和基礎設施，但工廠由寧德時代運營，並保留電池製造技術。這樣新工廠根據《通脹削減法案》可以獲得生產稅收抵免，而寧德時代無需直接對工廠進行金融投資。

《環球時報》引述中國社科院美國研究所研究員呂祥指出，這種合作模式可謂「一箭雙雕」，不僅能夠使福特公司獲得《通脹削減法》中允諾的各項補貼，還能夠使寧德時代規避外資安全審查。

寧德時代為福特提供磷酸鐵鋰電池技術。

根據拜登政府去年8月頒布的《通脹削減法案》，美國為推動電動汽車和綠色技術的生產和應用，將提供總計達3690億美元的補貼。不過，其中多達9項稅收優惠是以在美國本土或北美地區生產和銷售作為前提。此外據最新要求，電池生產材料也必須主要在當地採購。如在美生產電動車可享有最高7500美元/輛的聯邦稅收抵免，電池生產最高可獲得35美元/千瓦時的稅收抵免。

據分析師估計，按照《通脹削減法案》的規定，電動車企業如果在美國本土生產和組裝電池，其獲得的補貼可以抵消電池總成本的三分之一以上。而且用戶購車也可獲7500美元補貼。

不過，據彭博社報道，福特公司電動汽車銷售及營銷業務主管馬林（Marin Gjaja）說，普通用戶購買使用密歇根工廠生產電池的電動汽車將無法獲得最高7500美元的補貼。其原因是汽車是在美國本土生產的，但電池材料不是本土供應的，所以只能獲得3750美元補貼。

馬林表示，他們正努力解決電池材料的問題，使得普通用戶可以獲得7500美元購車補貼。

據德雷克介紹，寧德時代為福特提供的是磷酸鐵鋰電池技術，這種電池更便宜，將使福特的電動汽車系列產品更實惠。而密歇根工廠也將成為美國第一家生產磷酸鐵鋰電池的工廠。

今年晚些時候，福特公司將開始為其電動野馬Mach-E系列車型提供磷酸鐵鋰電池，明年將為其F-150 Lightning電動皮卡提供磷酸鐵鋰電池。這些電池一開始將從中國進口。此外特斯拉和本田汽車也與寧德時代簽署了為旗下電動汽車進口磷酸鐵鋰電池的合同。

福特F-150 Lightning電動皮卡生產線。

香港《南華早報》13日報道指，此前美國弗吉尼亞州共和黨州長葛籣•楊金拒絕福特和寧德時代的上述工廠，理由是項目合作夥伴是中國企業。弗吉尼亞州眾議院少數党領袖、民主黨人唐•斯科特認為，「我們不能僅因為與中國有關係就拒絕與任何公司做生意。」

中國外交部此前曾多次談到中美經貿往來，指出「中國企業對美國的投資，為促進美國的國內就業和經濟發展作出了重要貢獻。泛化國家安全概念、將經貿投資問題政治化的言行，違背市場經濟原則和國際貿易規則，有損外界對美國市場環境的信心」。

外交部發言人還曾表示：在經濟全球化時代，人為「築牆」「脫鉤」違背經濟規律和市場規則，損人不利己，希望美方認真傾聽美國企業發出的理性務實聲音，推動中美關係早日回到健康穩定發展的正確軌道。

深喉

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據英國《每日郵報》12日報道，由於國防開支不足以及向烏克蘭提供大量武器，英國軍方目前在人力、彈藥和武器裝備方面存在嚴重短缺的問題。英國軍隊可能在開戰幾天內甚至幾小時內耗盡彈藥。

烏克蘭總統澤連斯基２月８日訪英，與英國首相辛偉誠到多塞特郡的軍營視察。

據英國政府公布的數據，英國是繼美國之後向烏克蘭提供軍事支持的第二大供應國。2022年英國向烏克蘭提供了價值23億英鎊的軍事支持。此外，英國已經培訓約1萬名烏克蘭士兵，並計劃在今年再培訓2萬人。

英國首相辛偉誠此前宣布將向烏克蘭提供14輛「挑戰者2」主戰坦克，以及大約30門AS90型自行火炮。英國現在的兵力不足上世紀80年代初的一半，主戰坦克數量不足上世紀80年代初的五分之一。

另外據英國《每日電訊報》2月11日報道，英國國防工業的高級官員如今正考慮在烏克蘭本土製造武器和裝甲車。一些英國軍工企業高管之前已經訪問了基輔，試圖與烏方共建合資企業。報道稱，目前其他歐洲國家的軍工企業也在積極與烏克蘭進行談判，英國軍工企業的高管們擔憂，他們的競爭對手法國和德國很可能會搶在前頭與烏克蘭達成協議。

英國《每日電訊報》報道截圖。

一名英企高管對《每日電訊報》表示，該談判是一場讓英國「排在首位」的競賽。報道稱，創辦此類的軍工合資企業可能需要得到英國首相辛偉誠的批准。目前，英國首相府及國防部都拒絕置評，稱這是軍工行業的事情。

俄羅斯此前一再對西方國家向烏克蘭運送武器發出警告，如今任何對烏軍工製造業的支持都將加劇緊張局勢。

俄媒「今日俄羅斯」12日稱，英國考慮在烏方製造武器的消息傳出之際，西方國家正加強了對烏克蘭的軍事援助。英國上個月首次承諾將交付「挑戰者2」坦克中隊。澤連斯基上周訪歐期間還向英法德等催促提供噴氣式戰鬥機，英國政府發言人表示正在考慮中。

報道指出，俄羅斯已一再警告，西方國家武器援烏只會導致局勢進一步升級，西方武器將被視為合法攻擊目標。