機管局與東莞簽合作框架協議 林世雄：促進「海空貨物聯運」長遠發展

運輸及物流局局長林世雄18日發表網誌，表示香港國際機場在航空貨運方面為本地經濟帶來重大貢獻。日前，機管局與東莞市人民政府簽署合作框架協議，落實和促進兩地之間「海空貨物聯運」模式的長遠發展。

香港國際機場。資料圖片

他指「海空貨物聯運」就是將內地的貨物經水路運往香港國際機場，然後用空運模式將貨物運往世界各地；預計整個「香港國際機場物流園」和「空側海空聯運貨運碼頭」可於2025年投入運作。當物流園及新模式全面運作後，預期營運成本可減少約50%，貨物處理時間亦可節省約三分之一。

香港國際機場。資料圖片

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他期望能借助香港國際機場在貨運上四通八達、靈活和高效的獨特優勢，令大灣區可組成一個直達全球的龐大運輸網絡，進一步提升大灣區製造業和進出口的國際競爭力，締造多贏局面。

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國際機場協會公布最新數據中，香港國際機場按總貨運量計再度成為2023年全球最繁忙貨運機場。運輸及物流局局長林世雄對香港國際機場的成績感到鼓舞。

香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片

機管局表示，23年內機場處理的貨運量達430萬公噸，今次獲選是香港國際機場自2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。

運輸及物流局在社交媒體發文，指局長林世雄對香港國際機場的成績感到鼓舞，並感謝香港機場管理局上上下下，為香港國際機場的持續進步作出的不懈努力。

香港國際機場再成為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片

文章指，隨著三跑道系統今年內投入運作，預計到2035年機場每年將可處理達1000萬公噸貨物。 局方會繼續肩負作為大灣區的重要國際貨運門戶角色，鞏固國際航空樞紐的地位。

另外，香港貨運物流業協會 (HAFFA) 祝賀香港國際機場榮獲殊榮，協會表示這項非凡成就凸顯了香港國際機場對追求卓越的堅定承諾，以及其在全球貨運物流行業中發揮著舉足輕重的作用。作為貨運物流業界具影響力的一員，HAFFA深知香港國際機場的成功對本港經纃發展的重大意義。

香港貨運物流業協會。FB圖片

HAFFA 主席劉浩然認為，香港國際機場能夠保持國際貨運樞紐的地位，證明了機場、航空公司、貨運站、貨運代理和所有持份者在共同努力下所展現的超卓營運效率。