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寫於2023年3月17日
長期以來，中國空軍只發揮國土防空的功能。那時候的口號是"全力以赴，務殲入侵之敵"，從來没要求去"進攻"别人。時間久了，便成了"政治正確"，彷彿用戰機攻擊别人是"不正確"似的。到九十年代空軍提出"攻守兼備"，香港的愛國報紙還強調"以守為主"。那時，中央倡導"解放思想″已逾十年。
為"攻″而設的項目，是西安飛機廠的殲轟7"飛豹"。七十年代花巨款從英國引進了"斯佩"軍用航發(中國仿製的叫"渦扇9秦嶺"，是一種推力9.4噸，推重比僅5倍的發動機。60年代英國用於引進自美國的"幽靈"式雙座戰鬥機。結果是性能優於美國原版(用J79渦噴機)，是60年代技術。在"狂風"所用的RB199面世後，就將舊的"斯貝″成品加技術賣給中國。
"飛豹"總設計師是陳一堅，目標是"30年不落後"。84年首飛，89年定型，至今已三十多年。經過不斷改進改型，用上最新的雷達電子技術，這種省油長航程大載重的戰機並未過時。由於具備優異的戰場感知能力，長航程及大載重，"飛豹"有良好的防區外攻擊能力。在距目標200多公里便可施放攻地導彈，50公里外施放制導炸彈。如此，避開了敵保護目標的防空武器(只有少數具備100公里射程)，不必擁有高效的發動機也有較佳戰場生存率。
網上報道，中國空軍有一種戰鬥部重達一噸的空射攻地導彈，殺傷面積達一萬平方米！兩枚可以毁掉一個機場！"飛豹"就可以携帶這種武器出擊！
空軍及海航部隊擁有200多架"飛豹"。新的觀瞄設備及遠射程武器，無疑可以大大延長其使用壽命！
郭倩
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