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成船記者來玩嘢

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2023年06月05日 18:38 最後更新:19:01

今年第20屆香格里拉國際防務對話會於6月2日至4日在新加坡舉行。今次會議媒體焦點之一,是中國新任國防部長李尚福上任後,會否和美國國防部長奧斯汀見面。

美國在特朗普做總統的年代,以中國購買俄羅斯戰機為由,制裁時任中央軍委裝備發展部部長李尚福。李尚福今年3月出任中國國防部長,奧斯汀要求和他對話,中方就反要求美國先解除對李尚福的無理制裁,雙方才可見面。美國不願讓步,中美防長會議就開不成了。

就在這一陣子,先後傳出中美有海空危險接觸的消息。

美方首先在5月30日公布,指5月26日,美軍RC-135偵察機在南海開展「例行任務」,迎面而來一架解放軍殲-16戰機,殲-16前衝攔截美軍偵察機航線,整架殲-16戰機在美軍偵察機機頭前掠過。

美方在6月3日又公布另一宗中美戰艦海上遭遇的消息。美國海軍第七艦隊宣稱,美國「鐘雲」號驅逐艦與加拿大「蒙特利爾」號護衛艦6月3日過航台灣海峽,中國軍艦改變航線,以「相當快的速度從鐘雲號前橫切過去」。

這兩宗中美海空近距離接觸事件,有幾個要點:

1. 美國自行公布事件。兩件事發生在香格里拉對話召開的前後,美方製造解放軍很魯莾接近美軍的感覺,5月26日的事故其實在向中方施加輿論壓力,逼李尚福和奧斯汀見面。6月3日的事故發生時,美國已知無望和和李尚福見面,奧斯汀在當日的大會發言時已指責「中國不願參與軍事危機管理」,其後就叫美加戰艦過航台海,在6月4日李尚福的大會發言前製造話題。

2. 美軍其實在逼近中國自製危機。第一宗是美軍偵察機蓄意闖入解放軍訓練區域偵察,第二宗是美加戰艦刻意過航台海,只要他們不來,何有衝突危機?最無厘頭是跟在美國後面的加拿大「蒙特利爾」號護衛艦,一個北美國家的戰艦有何需要來到遠東過航台海?最妙的是「蒙特利爾」號護衛艦上還載著一船加拿大記者,真是司馬昭之心路人皆見,若這是有軍事需要的行動,怎會帶著滿船記者?由此可見美方一早計劃好這個「搞事之旅」,逼解放軍軍機戰艦回應,製造新聞。

3. 中國回應不留情面。中國如今不吃這一套,你越施壓,李尚福越不會見奧斯汀。李尚福在大會發言時直斥美國所謂航行自由,表示要防止有人假藉航行自由,實行航行霸權的行為,「我們中國的軍機和軍艦,從來都不會到其他國家領空和領海附近去做所謂的航行霸權。管理軍事危機最好的辦法就是各國、特別是各國的軍機和軍艦,都不要到別的國家領海和領空附近去轉悠。」

可以這樣總結,美國借香格里拉對話,自製中美海空軍事接觸,是一種自製危機的手法,借此做宣傳向中國施壓。美國本身才是麻煩製造者,只要她的軍機戰艦不來亞洲,這個地區就會很安全了。

盧永雄

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輸血就能讓殭屍復活?

2024年04月19日 18:30 最後更新:23:59

最近美國財長耶倫訪華,一輪操作將所謂「中國產能過剩論」,吹得震天價響,歐美媒體紛紛跟進。耶倫指中國產能過剩,將低價產品輸向美國,影響了美國的就業。耶倫作為一個經濟學者,說得出這種話來,的確令人嘆為觀止。

耶倫這種講法違反國際貿易的基本理念,貿易的原理就是我將我善於生產的產品,大量生產輸向你的國家;你亦將你善於生產的產品,大量生產輸向我的國家,互通有無。我要出口自然要具備多於我本國能夠使用的產能,套用耶倫的思路,所有國際貿易都源於產能過盛。我的產能連本國需求都滿足不了,何來產品可以出口? 耶倫將本國生產效率低下,產品在競爭中失敗,歸咎於別國產品太便宜,就像小孩子讀書成績差,他媽媽就批評孩子同班的學霸成績太好那樣。

耶倫3月27日訪問佐治亞州太陽能企業蘇尼瓦(Suniva) 時,拋出「中國產能過剩論」。

耶倫3月27日訪問佐治亞州太陽能企業蘇尼瓦(Suniva) 時,拋出「中國產能過剩論」。

不過耶倫整個操作,和美國總統選舉有關。她特別挑選3月27日在訪問佐治亞州一間太陽能企業蘇尼瓦(Suniva) 時,發表這個「中國產能過剩論」,聲稱蘇尼瓦公司就是中國低價產品的受害者,但是在美國的《通脹平減法案》補助下重生。而佐治亞州就是其中一個總統選舉的主戰場,2020年總統大選拜登在佐治亞州僅僅贏了12000張選票,而兩位民主黨的參議員候選人,亦都要在第二輪選舉才能險勝,奪取兩個珍貴的參議院席位,令民主黨共得50個參議院議席,控制了參議院。

美國製造業衰敗和工人失業,有其自身產業發展落後和工資高企等核心原因,但美國工人受政治宣傳影響,普遍覺得自己是遭來自中國的公司搶走職位, 所以耶倫此番在佐治亞州發表針對中國的言論,本身就是一種赤裸裸的拉票行為。

不過回看這間蘇尼瓦公司,亦看到美國產業的史詩級潰敗。早就1995年,羅赫茨博士(Ajeet Rohatgi) 是佐治亞理工學院光伏研究項目的創始人,也是美國能源部資助的大學光伏卓越中心的創始主任,在他的支持下,蘇尼瓦公司在2007年成立,先在佐治亞州諾克羅斯建起起第一家太陽能製造工廠,到2014年在密歇根州薩吉諾建立另一間工廠。蘇尼瓦曾經輝煌,在她的16年的發展歷程,曾圍繞太陽能電池獲得過150多個專利,但敵不過中國的太陽能競爭對手,最後在2017年4月宣佈申請破產保護。

蘇尼瓦就申請破產8日後,就對美國政府提出貿易保護訴求,要求對進口的多晶硅太陽能光伏電池和組件進行管控,加徵它們的關稅。蘇尼瓦這個建議當時在美國太陽能業內遭到激烈反對,因為很多業者是從中國等國進口太陽能組件生產產品,蘇尼瓦的建議會讓他們入口的零部件成本大增,他們甚至聲言這樣會摧毀美國的屋頂太陽能行業。最終,美國國際貿易委員會仍然作出一致裁決,認為進口太陽能電池板損害了美國國內製造商的利益。

當時的美國總統特朗普,正醞釀對中國發動貿易戰,所以就率先找太陽能入口產品開刀。2018年1月特朗普政府對進口太陽能電池板開徵30%的關稅,這個關稅延續了一年,然後在2019年降至25%,2020年降至20%,2021年降至15%,並於2022年到期。

美國打壓對手對沒有讓蘇尼瓦重生,相反中國、歐洲、印度、韓國等國的光伏產業大幅興起。單是看蘇尼瓦自己的介紹,就知其在產品上早已落後。蘇尼瓦聲稱其批量生產的單晶太陽能電池效率超過23%,極具成本競爭力。但是中國的單晶硅太陽能電池經過幾十年的發展,光電轉換率而提升至26.8%,接近理論極限的29.4%,而且製造成本大幅下降,令中國大部分地區的太陽能都做到平價上網。

蘇尼瓦的產品根本缺乏競爭力,但在美國的《通脹平減法案》下,得到大量補貼,將休眠6年的佐治亞州工廠重開,今年第一季目標是將產能提高至1吉瓦(GW)。

問題是蘇尼瓦本身是一個不具競爭力的企業,就如殭屍那樣,被政府輸血復活了,但她的產品和中國製造的太陽能電池不可比,只能夠在一個政府補貼的環境下,特別是在美國國內市場銷售。拜登政府的操作,或許有助選舉,但把問題轉介到他人身上,真的能解決到美國太陽能光伏行業的問題嗎?殭屍輸血後仍然是殭屍,她是不會重獲新生的。

盧永雄

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