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中國式去風險,利人利己

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中國式去風險,利人利己

2023年06月05日 20:01 最後更新:20:31

2000年以來,中國已在非洲修建了大約100個港口、1000座橋樑、1萬公里鐵路、10萬公里公路,以及大量醫院和學校。——盧沙野

美國以意識型態及國際秩序為名的主導下,G7在早前的峰會達成一致倡議與中國經濟科技脫鉤的所謂「去風險」,與中國脫不了鉤的商品貿易材料等,就警告中國不能對等反制,並且預早給我們扣了一頂「經濟脅迫」的帽子,重重設置、步步為營,這還未夠,事關中國在非洲有太多建設,引起美西方的強烈反對。

中美戰艦近日在台灣海峽出現對峙。AP圖片

中美戰艦近日在台灣海峽出現對峙。AP圖片

「非洲國家沒有錢修建這些基礎設施,中國借錢給他們,這很正常,不是嗎?那麼怎麼還呢?中國說,我們把錢借給你們,你們不用急著還錢,而是之後用我們購買自然資源的錢來還。這就如同允許非洲國家賒帳。」中國駐法大使盧沙野接受法國獨立媒體《法律視角》採訪時表示︰「在這種情況下,西方國家指責我們為非洲國家設置『債務陷阱』。許多非洲國家都有債務,但中國只占其外債的10%,最多15%,其餘都是欠西方國家多邊金融機構和私人商業債權人的債務。造成非洲債務危機的不是中國。但現在西方國家說中國應該對非洲和其他發展中國家的債務危機負責。這是不公平的。」

西方主流傳媒一直質疑中國援助非洲的企圖,事實上,這是中國式現代化的一個部分,除了實踐「共同富裕」,還有是中國是走和平發展道路的現代化——不走西方國家過去數百年來,「通過戰爭、殖民、掠奪等方式實現現代化的老路」——為維護和平共處、互利共贏的全球發展願景,我們需要鞏固這方面的話語權。對於西方的不是之處,也不必太過外交辭令,於是盧大使又是一貫犀利,他這樣說︰「中國的所作所為與殖民國家此前在非洲所做的事情完全不同。過去,西方殖民國家來到非洲就是為了掠奪財富,促進發展的事情一件沒做。近兩百年來,他們在非洲留下了什麼?非洲國家依然貧窮。」

盧大使這篇採訪實錄可以納入中小學的學習教材,由於西方刻意掩飾和包裝它們過去的西上現代化實情,我們需要正確的歷史觀、世界觀,例如這一段以中國價值出發的評論,也是很有教益︰「我們所追求的與美國利益背道而馳。美國總是想站在世界的頂端。過去5年,他們對華發動貿易戰和科技戰、大搞『脫鉤』,想打斷中國經濟科技發展進程,使中國永遠處於美西方國家之下。這是不公平的。中國人民有權獲得更好的生活,實現更好的發展,這是主權權利、合法權利。這也是中美存在衝突的原因所在。儘管中國無意挑戰美國的頭號地位,但美國依然視中國為主要威脅。」

中國強大就是西方的威脅?中國想過得更好日子而己,非洲是一帶一路接連歐亞大陸的下一站,中國推動這一塊歐亞非經濟實體,等如全世界40%左右的GDP、70%左右的人口、70%的資源,與此同時,一帶一路讓我們可以避開西方海權主導的交通運輸路線,中國戰略資源的獲取更安全,有利國內大循環經濟發展的穩定性。你可以說,這是中國一早布局做的去風險,目前已有相當成效。

中國式現代化之外,還有中國式去風險化,與其他國家集團不同的是︰中國的去風險是利人利己,別人的去風險是損己害人,還不時來到人家門口製造風險。誰得人心,你話呢?




深藍

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雷軍︰中國式創業家精神

2024年03月27日 15:59 最後更新:23:13

「汽車百年賽道,中國汽車的旅程才開了個頭,前面還會有更多精彩的故事。」——小米創辨人雷軍

雷軍帶領小米2010年做手機的故事,行家都耳熟能詳,當年他是IT界名人,金山軟件的話事人,不過,要決定在他40之齡在百花齊放的手機市場幹一番事業,的確令人感到意外。當時新成立的小米,拍大合照時,員工包括雷軍在內才13人,當時「一人喝了一碗小米粥,這就是小米成立時僅有的慶祝儀式」,原本已經上岸的雷軍,身兼天使投資者,投資過多家創業公司,不過,為什麼還要「攞苦嚟辛」?

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米2020年慶祝成立10周年,雷軍回憶他的創業動機︰「當時,國內手機市場分國際派與國產派兩大陣營,前者以美國摩托羅拉、韓國三星為代表,後者又稱「中華酷聯」——4家國產龍頭公司,中興、華為、酷派、聯想,還有數不清的山寨手機,真是眼花撩亂?不過,雷軍看得出︰國際派售價過高,國產手機很土,小米構思很簡單︰「做全球最好的手機,只賣一半的價錢,讓每個人都買得起」,雷軍沒有做手機的經驗,小米卻只用一年時間,2011年8月份推出第一款小米1手機,憑售價1999元打開市場裂口。當時傳媒這樣報導︰「小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半…拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了。」

小米10周年慶祝過後,2021年年3月30日雷軍宣布造車︰2024年上半年上市。小米汽車不爽約,雷軍又再添新一章創業神話。

為什麼雷軍那麼神?「最近不少朋友都問,現在的行業競爭非常激烈,小米汽車有信心打開市場嗎?當然有信心,因為,我們是小米汽車,我們已經做好了充分的準備。」雷軍在微博說︰「小米汽車從0到1,跟14年前小米手機從0到1,小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車,需要做出點不一樣的東西,其中最重要的是,智能科技。我也相信,這是大家對小米、對新能源車真正的期待。」

小米新車3月28日面世,我不關注小米新車買幾多錢,也不會比較技術細節,只想點明雷軍的從0到手機再到電動汽車,表現出的是創業家精神。根據管理大師杜拉克《創新與企業家精神》一書的定義,「創業家從事創新,而創新是展現企業家精神的特殊手段。創新活動賦予資源一種新的能力,使它能創造財富。事實上,創新活動本身就創造了資源。」請注意當中的描述「沒有出現」的習常關鍵詞——利潤,這是創業家與資本家的最大分別。創業家不需要賺錢?非也,但創業家不是逐利尋租的那一群。創業家從事創新,藉由創新製造財富,這包含了企業的利潤,更重要是包括社會的、經濟的、科技的財富,令很多很多共享成就。

小米、華為、比亞迪等等企業,近20年憑創新帶來的可不是「股東」利益,而是讓國家的綜合國力提升,內地出現更多高收入職位,中國正走出「中等收入陷阱」、「世界工廠」,邁進高端製造國家之列。

你還不是太明白我說什麼?可否精簡一些。可以,你看看香港近20年創新了什麼,增加過那些財富,便可以舉一反三。

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