Skip to Content Facebook Feature Image

拜登「得力盟友」被控受賄等三項重罪 分析:增加美國會外交政策不確定性

博客文章

拜登「得力盟友」被控受賄等三項重罪 分析:增加美國會外交政策不確定性
博客文章

博客文章

拜登「得力盟友」被控受賄等三項重罪 分析:增加美國會外交政策不確定性

2023年09月24日 16:08 最後更新:16:27

拜登要重建美國的同盟關係對抗中國之際,「最得力盟友之一」參院外委會主席梅嫩德斯被控受賄,家中搜出現金和金條。

參院外委會主席梅嫩德斯被控受賄,家中搜出現金和金條。AP圖片

參院外委會主席梅嫩德斯被控受賄,家中搜出現金和金條。AP圖片

據美國有線電視新聞網(CNN)報道,當地時間22日,美國國會參議院外交關係委員會主席、新澤西州民主黨參議員梅嫩德斯被聯邦政府指控受賄。美媒稱,這是他十年間第2次被指控犯有腐敗相關罪行。

梅嫩德斯和妻子納丁被控受賄。AP圖片

梅嫩德斯和妻子納丁被控受賄。AP圖片

根據新公布的聯邦起訴書,梅嫩德斯和妻子納丁被控接受「數十萬美元的賄賂」,以換取利用他作為參議員的影響力。調查人員在搜查梅嫩德斯住所時,發現價值超過10萬美元的金條和超過48萬美元現金。大量現金被藏匿在儲藏室、衣櫥和保險箱內,執法人員在梅嫩德斯的衣服口袋中找到多個內含現金的信封。

檢方在起訴書中寫道,梅嫩德斯和妻子從三名商人處收受賄賂。其中,三人中的一名新澤西州知名地產商去年認罪銀行欺詐,其量刑定於10月公佈,梅嫩德斯則曾試圖干預這起案件調查。目前,檢方尋求沒收梅嫩德斯的涉案資產,而梅嫩德斯夫婦和上述三名商人定於本月27日在曼哈頓的聯邦法院出庭。

受到指控的梅嫩德斯表示,他決定暫時辭去參議院外交關係委員會主席一職,但拒不辭任美國國會議員,他否認自己有任何不當行為,堅稱自己計劃繼續為新澤西州人民工作。

梅嫩德斯被視為拜登「最得力盟友之一」。AP圖片

梅嫩德斯被視為拜登「最得力盟友之一」。AP圖片

值得留意的是,指控梅嫩德斯的時間節點,正值拜登正為援助烏克蘭爭取支持,並試圖在氣候變化等全球問題上與中國對抗,以奪回美國的領導地位。

一直以來,梅嫩德斯都是拜登在這些外交政策重點議題上的重要夥伴,他主導了參議院對拜登任命的數十名官員的確認,並大力幫助拜登提出的向烏克蘭提供更多人道主義、經濟和軍事援助付諸實施。有共和黨人就認為,梅嫩德斯的離職增加了美國國會外交政策的不確定性,因為控制著眾議院的共和黨人在援助烏克蘭等問題上,與民主黨人存在嚴重分歧。

換言之,針對梅嫩德斯的指控將使拜登失去在國會當中「最得力的盟友之一」。

此外,梅嫩德斯也堪稱美國國會中「最反華的議員之一」,2021年《2021年戰略競爭法案》(the Strategic Competition Act of 2021),就是由他主導,並在參議院外交關係委員會審議通過。該法案還有另一個直白的名稱:「兩黨對華全面法案」。

該法案草案一經披露,美媒認為這意味著美國參議院對抗中國的戰略正式「公之於眾」。帶頭推動這項法案的幾人則宣稱,美國將在政治、經濟、軍事、外交等多個領域迎接中國的挑戰,要求拜登政府採取與中國的「戰略競爭」政策,以保護和促進美國「重要利益和價值觀」。

針對美方有關議員提出的相關法案,中國外交部發言人此前就曾回應稱,中方在中美關係以及經貿、涉疆、涉港、涉台等問題上的立場是一貫的。中方致力於同美方發展不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏的關係,同時將繼續堅定維護國家主權安全發展利益。美方有關人士應客觀理性看待中國和中美關係,停止推進有關涉華消極議案。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

往下看更多文章

蘋果放棄造車:馬斯克在偷笑?中國車企又點睇?

2024年03月02日 11:04 最後更新:11:12

蘋果被曝放棄造車,車企掌門人紛紛回應。

知名科技記者古爾曼日前拋出一記重磅「炸彈」:蘋果公司決定放棄投入十多年的造車項目,部分員工將被轉入人工智慧(AI)部門。蘋果CEO庫克隨後在年度股東大會上表示,蘋果將於今年稍晚公布更多關於使用生成式AI的計劃。

AP資料圖片

AP資料圖片

早在2014年,蘋果就開始探索電動汽車項目,被稱為Titan計劃。蘋果其後發揮「鈔能力」,重金從谷歌、平治、特斯拉等公司挖角,組建了一支擁有矽谷和汽車產業基因的核心團隊。在最鼎盛時期,研發人員就超過5000名。據了解,截至2019年末,蘋果僅從特斯拉挖走的人才就超過300人。不過,由於蘋果在造車路線和方向上反覆搖擺,也遲遲沒有合作對象和形式落地,導致參與Titan計劃的高管大量出走,項目也幾度停滯。

內地澎湃新聞引述外媒評價說,蘋果造車夢碎也意味著蘋果與特斯拉的對決就此結束。

特斯拉CEO馬斯克在旗下社交媒體X上,轉發了蘋果停止造車的消息,並配上了敬禮和抽煙兩個表情。

馬斯克X截圖

馬斯克X截圖

隨後,特斯拉投資人梅里特(Sawyer Merritt)發帖分析了蘋果放棄造車的原因,並表示美國只有兩間車企從未破產過,一間是福特,另一間是特斯拉。馬斯克對此回覆說,「破產是一間車企的常態。」

梅里特X截圖

梅里特X截圖

消息一出,中國的新勢力車圈大佬也紛紛在社交平台作出回應。

理想汽車CEO李想表示,蘋果放棄造車,選擇聚焦AI是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。他分析,AI會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口,是蘋果的必爭之戰。汽車大獲成功的必要條件仍然是AI。汽車的電動化是上半場,AI才是決賽。

小鵬汽車CEO何小鵬則發帖表達意外之感,「去年還討論過,汽車行業新進入者會在2024年內全部出牌,但除了蘋果。2024年後的十年會進入淘汰賽和全明星賽。但沒有想到蘋果在2024年出了這樣的牌。」

同樣表示震驚的還有小米集團董事長兼CEO雷軍。他表示「非常震驚」,並提到深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰略選擇,認認真真為「米粉」造一輛好車。

在社交媒體上,有不少數碼圈分析人士表示,蘋果放棄造車,尤其對於小米汽車而言算不上好消息。因為蘋果造車與小米造車有很高相似度,巨頭蘋果折戟,在一定程度上證明這條路很難走通。

小米集團總裁盧偉冰此前受訪時透露,小米確信在競爭激烈的電動汽車市場找到了自身定位和用戶群體,願意為即將推出的小米SU7買單。預計小米汽車的第一批用戶將與手機用戶高度重疊。小米汽車最快今年第二季度開始在內地市場交付。

你 或 有 興 趣 的 文 章