社會事
的士業界收到通知，林村許願廣場方面拒絕租出場地，業界現時開會商討星期三的行動。
Unsplash資料圖片
17個的士團體發起星期三上午11時的非繁忙時間，大埔林村許願樹停車場罷工3小時，估計有約500輛的士參與。但的士小巴商總會理事長周國強表示，下午收到通知，林村許願廣場方面拒絕租出場地，業界現時開會商討星期三的行動。
示意圖片
業界代表是不滿政府無取締「白牌車」平台，令的士生意受影響，又指現時的士收費滯後，經營困難。
運輸及物流局發言人表示，期望的士業界以公眾利益為大前提，理性務實地解決問題，又強調會啓動檢視現有法例，更有效處理非法出租或取酬載客活動，並研究如何規管網約出租汽車平台。
運輸及物流局局長陳美寶在一個電視節目說，政府為車隊提供彈性，只要求小部分是聘用司機，其他可以加盟參與。現時有3支車隊規模較大，其中一隊目標是全數聘用司機，因此需要較多時間籌備。
政府新聞處資料圖片
5間獲選的士車隊營辦商當中，現時有兩支車隊試行，其餘3支會於7月底前陸續開始營運。除了招聘司機，當局容許車隊以加盟形式加入，即車隊與司機未必屬僱傭關係，但會使用車隊的安全裝置、網約科技平台和穿着車隊制服。
陳美寶說，這些車隊均是「領頭羊」，社會對於的士改革和車隊服務，包括新車和司機數目與科技監察系統均有期望及要求，運輸署會積極為車隊提供協助，確保如期符合發牌條款，盡快為市民服務。
的士。巴士的報記者攝
她又說，市民希望試用車隊網約平台，但暫時車隊數目不多，政府正積極聯通網約平台公司，協助統籌界面和平台，便利市民預約車隊服務。
陳美寶又指，當局在13個地方預留80個車隊的上落客位置，包括口岸、機場、高鐵西九龍站和關鍵設施，希望個別車隊加快步盡快落地面世。
