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香港義工獎頒逾2萬獎項 網絡紅人工作者協會獲嘉許

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香港義工獎頒逾2萬獎項 網絡紅人工作者協會獲嘉許
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香港義工獎頒逾2萬獎項 網絡紅人工作者協會獲嘉許

2024年01月04日 12:59 最後更新:13:00

香港義工獎頒逾2萬獎項 網絡紅人工作者協會獲嘉許

民政及青年事務局與義務工作發展局2023年合辦第二屆「香港義工獎」,於今日(3日)舉行頒獎禮,嘉許本地傑出義工及青年義工/團隊、企業、非商業機構、義工協作計劃獎、屋苑及學校,表揚他們對義務工作的貢獻和成就。香港特別行政區行政長官夫人暨義工總領袖李林麗嬋、民政及青年事務局副局長梁宏正、香港賽馬會董事龔楊恩慈和義務工作發展局主席彭韻僖律師擔任主禮嘉賓。

經過大會評審後,網絡紅人工作者協會獲頒「香港義工獎2023」- 非商業機構獎 (義工時數)最積極參與獎,以及非商業機構獎 (義工時數)銀獎,協會主席高松傑(高Sir)和財務李凱瑚(Kate姐)代表會員在伊館領獎。高松傑非常開心我們是香港唯一一個自媒體協會獲獎之外,一班青年KOL亦積極參與社會服務,線上為社會發放正能量線下為社會傳遞關愛,在疫情下全力協助政府及社區抗疫,推行「人人都可以做KOL」義教活動,用愛心及網絡扶助弱勢社區,積極響應及貫徹二十大精神。他們超過50名義工獲得金、銀、銅、新晉卓越獎及優異獎,市松傑也很榮幸獲頒卓越金獎。作為協會主席,實在非常感謝每一位成員的努力。

同時高松傑以第八屆香港傑出義工身份出席則感到活動規模越搞越大,他籍此要感謝義務工作發展局舉辦的全港性「香港義工獎」越辦越好,感謝所有工作人員的辛勞。最後他表示是次得獎的所有義工和企業也令人起敬,「因為平凡,所以堅持 因為堅持不懈,所以傑出卓越」鼓勵更多市民投入義務工作,凝聚力量,共建「關愛香港 人人行義」的關愛社會,再次感謝大會舉辦活動,以及各位義工的無私付出。

民政及青年事務局與義務工作發展局合辦「香港義工獎」,旨在嘉許本地傑出義工及青年義工/團隊、企業、非商業機構、義工協作計劃、屋苑及學校,表揚他們對義務工作的貢獻和成就。「香港義工獎2023」新增七個全新獎項,分別是傑出系列中的「傑出青年義工計劃」、由香港賽馬會慈善信託基金支持推出的「賽馬會眾心行善傑出新晉義工獎」、「賽馬會眾心行善傑出常青義工獎」、「賽馬會眾心行善傑出愛心學校獎」;以及義工時數獎中的「賽馬會眾心行善常青義工時數獎」、「賽馬會眾心行善新晉義工時數獎」及「賽馬會眾心行善愛心學校」,嘉許不同界別、年齡層的熱心義工。當中的傑出青年義工計劃獎、傑出青年義工/團隊獎和青年義工時數獎,更積極回應政府的青年發展藍圖,鼓勵及感染青年人投入義工行列,共建關愛共融的社會。




高Sir正能量

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

文章:元旦內地客滯留不理想 港府明顯沒肩負起主體責任

踏入2024年香港迎來新篇章,旅遊發展局繼2018年除夕後,再於上年12月31日除夕夜復辦「香港跨年倒數」維港煙花音樂匯演,旅發局表示今次倒數煙花匯演為歷年最大規模,長達12分鐘。由晚上11時起,在灣仔的海港中心及夏慤大廈,以及金鐘長江中心,每隔15分鐘於樓頂輪流發放四色「許願流星」煙花,分別代表甜蜜、健康、常樂及富足。活動當日的天氣和暖又無下雨,吸引大批市民及遊客一早到場霸位等候觀賞。警方表示,維港兩岸超過47.9萬人觀看,當中約22.3萬旅客到港,成績令人鼓舞。有不少內地旅客來港參與跨年倒數活動後,即在元旦(1日)凌晨北上回深圳,有部份人士到太子轉乘跨境全日通,卻遇上系統故障排長龍;部份人士則因港鐵今日元旦日24小時服務,直接乘東鐵線到上水站,等候前往羅湖或落馬洲的頭班車。據了解,有北上港人指,有大批內地客,在上水站外排隊打算乘坐通宵巴士前往落馬洲過關,但巴士公司班次疏落,導致大排長龍,最高峰時不下千人。對以上的情況,筆者認為十分不理想,出現此原因,我做了一些分析,希望有當局和有關單位可以參考。

1.跨境全日通系統故障明顯沒有後備方案,筆者建議設立後備的人工方案,預備一些實體票據。

2. 大批內地旅客選擇即日返回內地,他們在太子直通巴士站和上水港鐵站欲前往唯一24小時通關的皇崗口岸,造成直通巴等過境交通大癱瘓,關口亦消化不到旅客,導至往皇崗交通大塞車,原本45分鐘車程要行兩個小時。自復常後,不論港人北上,甚至內地人南下的人流大增,只得一個24小時通關口岸(皇崗)確實已到了樽頸,特別是節慶時間,明顯嚴重不足。筆者由復常至今都不斷促請當局爭取開設或延長部份關口的時間,包括:落馬洲口岸和羅湖口岸看齊至00:00或特別日子加時至2:00;24小時通關口岸伸延至深圳灣、蓮塘口岸,這將可大大梳導人流。

3.香港不只第一次出現類似情況,港府無早作準備,文化體育及旅遊局没做好統籌和協調角色。例如協調加開跨境巴士或設立應急的措施,例如
開放社區會堂或一些地方,或協調一些營運公司開設地方予滯留旅客暫留會比較人道吧。

4. 我們常把「深港一體」 、「深港合作」掛在口邊,當深圳便利港人北上的措施和貼心配套不斷出台,香港又做了什麼?又做到了什麼?對筆者來說香港根本未有用好這個優勢和關係。

筆者相信如要增設24小時過境的關口需要進一步會與內地研究,特首李家超常常強調香港已重返國際大舞台,也呼籲各界努力增加香港旅遊競爭力時。以上事件接連發生,這又是否「幫自己倒米」,有損香港形象?全國港澳研究會在北京舉行成立10周年研討會,港澳辦主任夏寶龍發表重要講話指特區政府及管治團隊,承擔著治理香港的主體責任,應維護香港繁榮穩定、切實改善民生。筆者希望政府必須就近期不理想的情況,進行認真及大型的跨部門檢討,肩負起主體責任,主動有為地與各界協調,把問題和困難拆除鬆綁,並努力與內地研究及爭取延長或開放24小時過境的關口。以實實在在的行動,不是停留在口頭上,回應市民和旅客的質疑,真真正正全世界説好香港故事。

作者簡介:高松傑,人稱高Sir,男,香港建設力量KOL、時評人,大灣區創業者、灣區推介官、2023深圳十大好網民,工商管理碩士,本科修商業、公共及社會行政,多個平台均有文章及視頻專欄,發放愛國愛港正能量,講好中國故事及香港故事。

香港再出發共同發起人、香港菁英會副主席、網絡紅人工作者協會創會主席、陽江市政協委員、中國青年志願者協會理事、河南省青聯港區常委、香港青年發展委員會民族自豪感及國民身份認同行動小組增補委員、九龍城區撲滅罪行委員會國家安全教育工作小组召集人、地區關愛隊成員