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國泰指機師流失率回復正常 毋須擔心復活節及暑假航班取消

社會事

國泰指機師流失率回復正常 毋須擔心復活節及暑假航班取消
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國泰指機師流失率回復正常 毋須擔心復活節及暑假航班取消

2024年03月13日 17:40 最後更新:21:13

國泰航空去年底至今年初取消多班航班。行政總裁林紹波表示,取消航班事件已告一段落,2月和3月運作非常可靠穩定,顧客毋須擔心復活節及暑假期間再出現相同情況。

林紹波強調,已從事件汲取教訓,決定以較謹慎步伐重建航班,將客運航班全面回復疫情前水平的目標,推遲3個月,延至明年首季。

林紹波承認,重建航班過程最大挑戰在於人手,今次略為延遲航班全面復常目標,與國際趨勢吻合。他說,集團需要3400名機師才能達標,目前已有2900名,未來一年會再培訓500名。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

林紹波強調,機師流失率已回復正常,由去年的5%降至今年不足2%,與疫前相若,認為目前機師薪酬有競爭力,加上招聘人手順利,有信心達成目標。

他又說,去年在內地招聘100名空中服務員,今明兩年會繼續擴大招聘,迎合內地市場需要,但強調空中服務員仍主要來自香港,期望將來內地人手將會成為集團第二大員工來源。

另外,國泰航空去年業績扭虧為盈,轉賺近98億元,是2019年以來首次錄得盈利,並恢復派息。 管理層說,客運航班回復至疫情前的七成,但全面復常可能會較預期延遲3個月,主要是汲取早前取消航班的教訓,希望以審慎而負責的態度重建業務。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

集團又指,招聘人手順利,認為目前機師薪酬具競爭力。

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國泰全數償還政府債務「起步遲恢復快」 冀增加瓊港航班

2024年07月13日 07:00 最後更新:09:05

國泰航空7月31日宣布向政府贖回餘下50%的優先股,同時付清所有股息。行政總裁林紹波表示,反映了國泰航空疫後18個月以來,財務方面進展很順利,「這對香港來說是好消息,雖然我們重建起步遲,但恢復速度快。」

國泰集團行政總裁林紹波。巴士的報記者攝

國泰集團行政總裁林紹波。巴士的報記者攝

國泰航空去年年底率先回購一半優先股,7月31日再向政府贖回餘下50%的優先股,涉及款項達97.5億元,同時付清所有股息,預計款項達24億元。

國泰航空官網圖片

國泰航空官網圖片

他表示,國泰航空運力已經恢復至疫情前的80%以上,預計明年首季度全面恢復疫前運力。由於現在階段約50%都是過境,因此將會把更加多的運力放在過境方面,相信收益率會一步步恢復正常。

短途航班票價壓力增加

國泰航空2023年錄得自2019年以來的首次盈利,全年收入944.85億元,客運服務收益614.4億元。林紹波表示,整體而言,客運按預期發展,長途線需求強勁 ; 短途線競爭激烈,很多本港或外國航空公司也在短途線增加很多班次,票價開始有壓力。他對上半年貨運表現感到滿意,「尤其由內地出口到各國的電商、貨物非常興旺,帶動貨運非常理想。」

外交部駐港特派員公署早前組織外國駐港領團和商界參訪團前往海南進行參訪,林紹波亦有隨行。巴士的報記者攝

外交部駐港特派員公署早前組織外國駐港領團和商界參訪團前往海南進行參訪,林紹波亦有隨行。巴士的報記者攝

外交部駐港特派員公署早前組織外國駐港領團和商界參訪團前往海南進行參訪,林紹波亦有隨行。此次為林紹波第三次隨團參訪內地,他說,國泰定位是「植根香港,背靠祖國,聯通世界」,希望能多點認識國家發展。

冀開通每日一班航班抵海南

林紹波又指,國泰航空擔任「超級聯繫人」角色,疫情後有很多長短途的目的地想儘快恢復,海南亦是重點之一。海南航班自1987年開通,疫情後國泰航空飛海口的航班達到每星期4班,旗下的香港航空飛三亞的航班也是每周4班,林紹波希望將來可以每天至少一班飛往這兩個城市,甚至更多城市,同時帶國際乘客從香港到海南,讓海南更國際化。

香港航空。巴士的報記者攝

香港航空。巴士的報記者攝

見習機師培訓擴展至內地

國泰航空「見習機師培訓計劃」在去年首次擴展至內地,讓內地居民亦有資格擔任機師。林紹波指,現時有不少飛行員在澳洲訓練,很多要開始畢業加入國泰成為機師,而首批在內地招聘的機艙服務員已經訓練完畢,並已開始工作。

國泰集團行政總裁林紹波。巴士的報記者攝

國泰集團行政總裁林紹波。巴士的報記者攝

林紹波表示,目前香港快運加國泰航空已經有超過300名內地機艙服務員,未來會繼續增加,但仍以香港員工為主,內地則作為第二大機艙服務員來源地,之後就是亞洲各國服務員,務求打造多元化機艙服務員團隊。

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