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重慶網約車司機裝「透明布簾」自嘆冷氣 乘客需「額外付費」嬲爆

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重慶網約車司機裝「透明布簾」自嘆冷氣 乘客需「額外付費」嬲爆
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重慶網約車司機裝「透明布簾」自嘆冷氣 乘客需「額外付費」嬲爆

2024年07月11日 13:00 最後更新:13:57

重慶網約車司機加裝「透明布簾」隔開冷氣,乘客要求共享冷氣被要求「額外付費」嬲爆。

重慶網約車司機裝透明布簾隔開冷氣

據《極目新聞》報道,重慶一名乘客在網上投訴網約車司機為額外收費,竟然在前座和後座之間拉下一道透明布簾隔開冷氣。他表示,近期搭乘網約車時,一上車便驚覺車內猶如桑拿一般,加上後座兩側的窗戶均被打開,熱風瘋狂往車內吹,讓他頭痛欲裂。

示意圖

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乘客提出共享冷氣被要求額外付費

乘客仔細觀察才發現,原來司機在中間拉起了一道透明布簾獨享冷氣,看上去舒服至極,與他形成強烈對比。當他開口向司機提出共享冷氣時,對方卻提出要額外收費,雙方因此發生激烈爭執。

小紅書圖

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司機為節省油費選擇不開冷氣

這場「冷氣之爭」更是因此登上了內地熱搜,雖然該名司機的行為有些極端,但卻並非罕見。有不少網約車和出租車司機出於節約油費的考慮,甚至會選擇不開冷氣。有司機受訪時表示,開冷氣每日至少會增加20元(人民幣,下同,約22港元)的油費,一個月則高達近600元(約645港元)。若車輛排量較大,則每月額外油費高達近1500元人民幣(約1611港元),「關鍵是,開空調產生的油耗費用,全部由司機們自己承擔,對收入產生不小的影響。」。

示意圖

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網約車司機認為低價單開冷氣不划算

另一名網約車司機透露,經常接到平台指派的特惠快車單,「一單五公里的單子就標價11元(約12港元),如果還要開空調,那幾乎等於白跑一趟了」。

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自小懷飛行夢 山東41歲農夫初中畢業 靠自學14年造18架可載人飛機

2024年07月23日 16:30 最後更新:17:01

山東41歲農民自小懷揣飛行夢,初中畢業的他靠參觀航展買書自學,研發設計14年造出18架飛機。

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農民14年製造了18架飛機

據內地媒體報道,山東滕州一名農民朱士全於1983年出生,自幼他就對飛機抱有濃厚興趣。他靠自學研發,14年間製造了18架飛機,他甚至還將老家一間三四百平米的廠房改造成自己的「私人飛機場」。

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農民自學航空知識並參加各地航模展覽

據悉,朱士全自初中畢業後就從事汽車維修,後來轉行開長途貨車並成家立業。儘管如此,他對飛行的熱情從未消減。2007年,朱士全在網上看到一名航空愛好者自稱在2年內成功自製飛機的經歷,遂受到極大鼓舞,萌生了自己製作載人飛行器體驗飛行的念頭。為實現自己的夢想,他27歲那年回到老家,拿出所有積蓄準備造飛機。他在網上購買各類航空書籍,包括空氣動力學、機械學以及氣象學等領域的專業書籍。他白天忙於工作,夜晚則躲在屋內看書,學到凌晨1、2時。此外,朱士全還積極參加各地的航模展覽。

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農民花近1年時間造出第一架能載人的小型動力飛機

2010年,朱士全透過一名航模愛好者的幫助,獲得了一張運動型小飛機的設計圖紙,自此開始了動手製造飛機的旅程。他每日致力於手機各種製造飛機的零件,經過近1年時間,他終於集齊所需的零部件,並成功組裝了第一架小型動力飛機,飛機能乘坐1人,機身長度約5米。

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農民考取飛行駕照並成功完成200米高空的試飛

在完成第一架飛機後,朱士全心想,「既然能造出來,我也一定能學會開!」他對此立志要學習飛行操作,他花費1年時間查找資料、學習操作知識以及用自己的土辦法邊學邊練,並報名航校考取了飛行駕照,最終成功在200米高空試飛了半小時。

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農民開發出4款技術成熟的機型

第一架飛機因資金有限,朱士全使用了摩托艇發動機,動力和外觀上有所不足,但他仍不氣餒,開始著手研發第二架飛機,並完全依靠自己的圖紙研發新機型,雖然有時失敗就損失上萬元(人民幣,下同,約1.1萬港元),但最終他仍逐步開發出了4款技術成熟的機型,幾乎每年都出去飛行,且從未出現安全事故。

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農民自學研發飛機的事蹟吸引了許多航空愛好者前來學習

逐漸地,朱士全自學造飛機的經歷吸引了眾多航空愛好者前來學習,為此朱士全每年都要安排數場講座,部分愛好者甚至從他這裡購買飛機進行研究。此外,他造飛機的技術也受到多所高校及科研機構的關注,他負責製作半成品交付給科研單位進行後期改造,大大節省了前期基礎製造時間。朱士全坦言,製造一架飛機的研發成本高達數10萬元人民幣(約11萬港元),售價僅7至8萬元人民幣(約7.5萬至8.6萬港元),雖然能緩解研發的資金壓力,但完全賺不到錢,「這主要是一種肯定,根本賺不到錢」。

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農民期望未來能製造垂直起飛的飛機克服現有的場地限制

如今,朱士全的夢想又大了一些,由於飛機需要超過50米的跑道,周邊沒有遮蔽物,而此前他都是選擇未完工的道路或未啟用的飛機場。然而今年他卻遲遲找不到合適的場地。為此,他希望研發能垂直起飛的飛機,以此突破場地限制。同時,他也期望能和其他廠商合作研發大型載重無人機,以進一步發展其航空造夢之旅。

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