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艾睿鉑:2030年內地主導環球汽車業增長 全球市佔率將達1/3

錢財事

艾睿鉑:2030年內地主導環球汽車業增長  全球市佔率將達1/3
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艾睿鉑:2030年內地主導環球汽車業增長 全球市佔率將達1/3

2024年07月10日 17:50 最後更新:17:50

艾睿鉑(ALIX Partners)發表2024年全球汽車展望報告,從全球銷量預測,汽車市場成長動力主要來自內地市場(到2030年增長3%)。

同時,亦有部分新興市場如東南亞與南美,在原有較低基數之上快速增長。

中國電動車 (AP圖片)

中國電動車 (AP圖片)

另外,2024年插電式混合動力汽車將增長44%,推動新能源汽車增長32%,到2030年新能源汽車將佔全球銷量的45%。相較之下,內地新能源汽車市場已步入穩定成長,預計到2030年市佔率將增至77%。

預計內地品牌將繼續主導內地市場,到2030年市場份額將達到72%。在各類型電動車銷量成長的推動下,內地繼續加強汽車出口的領導地位,料2024年達到570萬輛。

比亞迪 (AP圖片)

比亞迪 (AP圖片)

相較於傳統的本土車企,中國電動車新品推出時間減半(從40縮短至20個月)。此外,中國品牌車型的上市時間比非中國品牌快2至3年。其中,中國新能源汽車品牌平均上市時間僅1.6年,旗下車款更配備最新技術與電池。 

艾睿鉑解釋,中國電動車將上市速度和車載資訊娛樂系統、智慧駕駛輔助技術等客戶價值主張放在首位;在傳統乘坐和操控、噪音和振動以及可靠性能等則作取捨。

中國電動車享成本優勢  歐洲關稅或帶正面影響

艾睿鉑大中華區汽車及工業品諮詢業務合夥人章一超指,憑高達35%的成本優勢,一些內地純電動汽車OEM,如比亞迪(01211)旗下“海豹”,仍能承受更高的歐盟關稅,與歐盟當地競爭對手價格持平的情況下實現正利潤率。

對於歐洲向中國電動車加新關稅,章一超認為,新關稅可能會進一步加速在地化生產計劃,為車企提供競爭優勢,推動在歐洲進一步發展。此外,中國主機廠也可能考慮設立合資企業或尋求收購,以拓展歐洲市場。預計到 2030 年,中國品牌在歐洲的市場份額將從 2024 年估計的 6% 翻倍至 12%。

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半日收市|港股窄幅 內銀搶鏡 比亞迪系跑輸

2024年07月23日 12:24 最後更新:12:27

港股半日窄幅偏軟,內銀股一枝獨秀,比亞迪系捱沽,手機設備股下滑,內需股亦疲弱。

AP圖片

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恒生指數半日報17620點,跌15點或0.09%,今早開市報17679點,升43點或0.25%,最高曾見17707點,升72點或0.41%,其後倒跌,最低見17548點,跌0.49%或87點。    

恒生國企指數半日6點或0.1%,報6247點,今早以6266點開市,升12點或0.19%。

恒生科技指數跌31點或0.87%,報3579點,今早開報3634點,升23點或0.66%。

即月期指跌32點或0.18%,報17633點,高水13點。國指期貨跌6點, 0.1%,高水21點; 科指期貨跌34點或0.94%,報3582,高水3點。

港股通錄淨流入33.9億元人民幣。

半日成交416.33億元。

內銀股跑贏大市,工商銀行(01398)升2.1%,報4.37元,為表現最佳藍籌股 ; 建設銀行(00939)升1.48%,報5.5元 ; 招商銀行(03968)升1.34%,報33.95元; 中國銀行(03988)升1.46%,報3.47元。

工商銀行 (Shutterstock圖片)

工商銀行 (Shutterstock圖片)

其他金融股向好,友邦(01299)升1.21%,報54.45元 ; 滙控(00005)升0.15%,報0.15元。

比亞迪捱沽,比亞迪電子(00285)跌3.85%,報32.45元 ; 比亞迪(01211)遭股神減持至5%以下,股價跌2.93%,報238.8元,為表現最差兩藍籌股。

AP圖片

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手機設備股有沽壓,除比亞迪電子外,瑞聲科技(02018)跌2.11%,報30.2元 ; 舜宇光學(02382)跌2.46%,報47.55元。

內需股弱,海爾智家(06690)跌2.49%,報23.5元 ; 農夫山泉(09633)跌2.04%,報33.7 元; 蒙牛(02319)跌1.62%,報14.58元。

資料圖片

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電視廣播(00511)第2季廣告收入再獲雙位數增長,重申料下半年獲淨利潤;該股今早開報3.32元,升8.14%,為半日高位,收報3.18元,升3.58%。順豐同城(09699)發盈喜,料上半年多賺逾80%;該股今早開報10.26元,跌0.39%,收升1.17%,報10.42元。

中海石油化學(03983)預期中期盈利按年降至6.7億至7億元人民幣;該股半日挫5.69%,報1.99元。

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