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的士不自強 終會被淘汰

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的士不自強 終會被淘汰

2024年07月10日 20:07 最後更新:20:22

政府研究發牌規管網約車平台,要求平台內的營業車輛要攞牌,要求司機要通過體檢及領牌,並要求購買車輛及乘客保險。至於會否限制平台內私家車數目,政府就需要研究,預計會在一年內完成。

的士行業有害群之馬,導致市民怨聲載道,主要投訴包括:一、拒載或濫收車資;二、服務態度差;三、司機年紀過大,令人擔心有危險;四、並無電子支付,找續很麻煩。 

近年Uber等網約車平台冒起,搶走大量的士的客人,的士商甚為不滿,要求政府禁絕網約車。但是問題的核心,仍然是的士服務質素問題。的士行業有兩大利益團體, 一是的士車主,另一個是的士司機。的士牌在2015年高峰時700多萬元,現價300多萬元。的士車主投入金錢買牌,自然要盡量收取回報,所以每當的士加價,車主都會加租,的士司機就變成為一個雖然比較自由、但收入不太吸引的行業,服務質素下降,根本原因亦在於此。

現在各行各業都缺人,試想年輕人想揸車搵食,去做Uber司機,花20萬買一部電動車,放下一成即兩萬元首期,其餘的就上會供車。自己擁有一架私家車,閒暇時可以開車快活逍遙,至於節省的汽油成本,就等於可以抵消大部份車租,勤力一點,月入兩三萬不足為奇。試問還有哪位年輕一點的人願意去揸老爺的士?結果的士司機越來越老化,服務越來越差。

政府研究規管網約車時,亦遇到一個兩難題。不規管會被的士商嘈,嚴格規管又會扼殺網約車,由於的士服務深受詬病,又會被市民嘈,難以兩面討好。

其實政府已經有走中間路線的嘗試,但就不太為外界所注意,就是搞的士車隊服務。政府早前提出現有的士可以組成車隊,向政府申請車隊牌照。車隊要提供網上預約,並可以電子支付。的士組成車隊最大好處,是可以收取較按錶取酬更高的車資,只要在網上預約的時候,和乘客議定按錶收費以上的預約費,就可以收取預定的車資。這樣就解決了現時網約車比的士按錶收費高的質疑。

另外,政府亦都承諾會在隧道口或機場等地,推廣的士車隊服務,新計劃收到15個申請,政府即將公布會批出多少個車隊牌照。由於網約的士車隊是整個車隊受規管,如被投訴,車隊可能會被釘牌,所以網約的士車隊理論上可以解決服務質素、電子支付、手機程式預約等問題。 

理論上如果這個服務做得成功,並有大量的士加入,能提供優質服務,政府將來就可以更加嚴格規管網約車平台,限制他們的車輛數量。但如果這個網約的士車隊計劃效果有限,政府亦算盡了人事,已給了的士一個最後改善服務的機會。 

所以有人說政府要用一年來研究,是否一個拖延策略?看起來政府亦都有想觀察的士網約車隊成效的考慮。

無論如何,的士的服務越搞越差,就好像一個垂死的行業,就算無人搞它,它亦會逐漸式微,牌價亦會逐年下跌。所以政府規管網約車的政策雖有干預效果,這個行業的前景,歸根結底還是要靠他們自己爭氣,若不自強,最終會被淘汰。

盧永雄

Tags:

Uber

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條條大路向上游

2024年07月17日 19:21 最後更新:19:37

今日是中學文憑試放榜日,又是一眾學子為人生綢繆的日子。各人都會按著自己的成績,報讀適合的大學或者重讀,規劃自己的未來。不過近日見到很多新聞和人生規劃有關,當中涉及不少誤解。

第一,成績叻不是個個要去讀醫。醫學院是香港中學生眼中的神科,每年高考的狀元、榜眼、探花,很多都話想讀醫。而傳媒訪問報讀醫學院的尖子大多數都會說「想做醫生,懸壺濟世,治病救人」之類。這種標準答案,相信如果有個油麻地天主教小學江同學站在後面看著訪問,都會覺得O嘴。真是每一個同學想懸壺濟世?我聽到醫院護士講的真實個案,就是公家醫院醫生巡房之後,就要到下面專科門診睇症,但結果大家就鬥遲,因為遲落去就可以睇少一些症,結果搞到下面專科門診部要「嗌咪」上去,急Call叫醫生下來睇症,因為專科門診已排滿了等看病的病人,一個醫生都未到。難道這種就是懸壺濟世的精神?我希望這些只是個別例子,因為我也認識很多很有心也很專業的公院醫生。

現實上醫學院之所以是神科,主要因為醫生人工高,一畢業就有6萬多元的高薪。能讀上醫學院,似乎已拿到人生成功的保票。但現實上我亦見過一些個案,有醫科學生讀完醫學院之後,才發現自己不適合,再重新讀另一些學科,轉投其他行業。醫科的確是神科,但對於無心從事這個行業的同學來說,這亦是一份非常辛苦、極其艱難的工作,無心好難捱。如果只為了薪高糧準,其實可以考慮其他學科。最近和大學電腦系及電子工程系教授閒聊,發覺他們比較好的畢業生,拿到5萬、6萬人工絕對不困難,尖子的人工更高,如果讀AI就更搶手。所以讀書叻的同學仔,還有很多選擇。

第二,讀書差一點不是世界末日。由於這個社會思想太過單一,很多家長不明白世界已經變了,只是一味硬迫的子女讀名校、報神科,以為這樣就會有美好人生。現實上很多非神科的科目,都可以有很好的前途,收生較低的工程或是數據分析等專業,就是很好的例子。成績不夠讀大學,報讀副學士之後,亦有很高的機會在轉回很好的傳統大學,由於學生少學位多,現在讀好大學的機會相當之多。再有甚者,讀不了大學亦不是壞事,我也見過太多例子,在中學讀書不成的朋友,長大之後出來打工,之後再做生意成為老闆,由於思想靈活,比當年勤力讀書的同學有更高的成就。所以千萬不要以為讀書不成,人生就無前途,其實成功的關鍵要從立志開始。

第三,不要想著一世住公屋。由於年滿18歲就可以申請公屋,青年輪候公屋成為新聞焦點。特首李家超在周二開行政會議見記者時亦提到這個問題,指有年青人刻意令收入符合公屋入息的個案,他直指「唔應該咁諗」,強調「我希望建立嘅香港,係以家庭為骨幹嘅香港」,他奉勸年輕人為理想舖路,如果單為一間公屋而浪費潛能,相信會後悔。他建議年輕人重新檢視,如何為自己開創新天地。

特首這些說話表面看來「唔啱聽」,其實有高深的道理。西方社會流行躺平,所以出現很多不打工的宅男宅女,或者斜槓一族,一個星期只上兩三天的班,很早就想享受人生。雖然生活和工作平衡是很重要,但是年青不立志更待何時。年青要立志,努力上游,就可以捱過工作的艱辛,最後會較比自己聰明、比自己高學歷的同輩,更加有成就。我見過很多聰明仔,日日都在鬧老細,天天想要怎樣「走精面」,不去努力工作,不想想怎樣為自己和為公司創造價值,自然不會出頭。

人生可以走的路多種多樣,香港可以上游的機會很多,千萬不要以為考不到好成績,入不到最好的學科,甚至入不到大學,你的人生就一定無前途。只要立志向上,條條大路都可以上游。

盧永雄

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