政事
政府早前推出的士車隊牌照計劃，運輸及物流局局長林世雄說，當局收到15個申請，正在評標階段，希望今個月內批出不超過5個的士車隊牌照。
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立法會交通事務委員會討論打擊非法出租或取酬載客及規管網約車平台，林世雄說，在批出牌照後，對方要組建車隊，當局對車隊管理、司機質素、車廂要有電子付款及攝錄裝置等都有要求，有信心車隊能令的士服務提升。
議員謝偉銓形容，現時的士牌照予人感覺是「金融投資工具」、甚至是炒賣，希望當局將來規管網約平台時，不要忽視相關數量。林世雄說，同意的士行業需要「爭氣」，提升服務質素，期望推出的士車隊可以為行業帶來新風氣。
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議員張欣宇希望，當局因應供求進行研究時，可以把現有的士可以提供多少運力作出比較，以決定未來要發甚麼牌照及發多少個牌。林世雄說，供求亦與質素有關，不是純粹數字上的問題，當局往後的研究，會同時慮議員的意見。
運輸及物流局局長林世雄日前與立法會議員考察上海和杭州多個交通項目，他在網誌表示，走向未來的兩大關鍵字是「智慧」與「綠色」，局方正致力在每個層面落實，今次職務訪問的調研內容將會成為他們的重要參考。
林世雄網誌圖片
他說到訪上海的重點之一是深入了解自動駕駛技術發展，包括乘坐自動駕駛的士，親身體驗運作模式。代表團又視察智慧交通試點「全息路口」，亦即利用傳感技術、高精度地圖技術、人工智慧和演算法等新技術，實現提供即時交通資訊，有助自動駕駛車輛理解路況，提高駕駛安全，交通管理部門亦可更好調控路口的交通，減少擠塞和事故發生。林世雄指出，這項技術可以與《香港智慧出行路線圖》逐步落實各項「智慧出行」措施互為參考。
林世雄又提到，考察一間智能電動汽車公司時，親身坐上電動車體驗自動化更換電池的情況，過程約3分鐘，簡單快捷；他們也到訪了上海市新能源汽車公共數據採集與監測研究中心，是內地第一個相關監測平台，實現大數據的融合研究，推動新能源汽車數據經濟。
