香港電台
署理財政司司長黃偉綸出席香港銀行家峰會致辭表示，最新發布的《全球金融中心指數》報告，當中香港的總排名上升至第3名，反映香港作為國際金融中心的地位，對特區政府而言亦相當鼓舞，說明當局近年為促進香港金融服務業的發展方向正確，成效顯著。
黃偉綸提到政府推出的新資本投資者入境計劃，至今已收到超過550份申請，如果全部獲批，將可為香港帶來超過165億元的投資。在金融科技方面，他指出香港在《全球金融中心指數》報告，被評為全球十大金融科技中心之一，而香港的金融生態系統正在蓬勃發展，包括金管局及數碼港上月推出 GenA.I.沙盒，推動金融業應用人工智能，銀行亦可利用有關科技加強風險管理、反詐騙、客戶服務等。
黃偉綸又說大灣區有8600萬人口，生產總值達14萬億元人民幣，給予巨大機遇讓香港業界提供數碼服務和金融的互聯互通，並為區內居民和企業帶來便利。他重申本港銀行界有龐大商機，政府會繼續努力支持業界發展。
入境處數據顯示，重陽節長周末假期首日，出境香港居民有接近60萬人次，較去年重陽節長假周末首日上升約三成；至於內地旅客入境超過5萬6千人次，按年下跌近五成。
立法會議員張欣宇在本台節目《千禧年代》表示，港車北上出行時間越來越集中，比較大挑戰，重陽節當日，北上車輛在港珠澳大橋橋面車龍達幾百米，深圳灣大橋的情況也一樣。但經兩地政府大力宣傳，呼籲不要集中在下午至4至5時過關，昨日分流效果不錯。
張欣宇提到，港珠澳大橋一些改造措施亦見成效，例如由珠海返港的貨車通道，改造到可讓私家車行駛，昨日下午3時至4時，有私家車使用貨車通道，在高峰期釋放通關能力， 提升50%以上，令通關流暢了。
另外，港鐵在重陽節當日，一度安排往羅湖及落馬洲支線的東鐵列車，改以大埔墟為終站。張欣宇表示，有關做法不是因為列車運力不夠，而是口岸處理能力不夠，因為如果每班列車也滿客， 口岸將無法處理。他認為中長期應擴大口岸才是治本方法，至於短期則透過「一次查驗、 合作放行」 提升通關效率，並以有較高過關能力的高鐵作分流。
