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打造香港成為全球學子匯聚之地

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打造香港成為全球學子匯聚之地

2024年10月21日 13:27 最後更新:08月04日 09:01

香港行政長官李家超在去年的施政報告中提出了將香港打造成國際大學生中心的計劃,今年他兌現了承諾。

在《2024年施政報告》中,李家超表示,政府致力於將香港發展為國際專上教育樞紐。他指出,這將通過一系列措施,完成一個全面計劃,吸引更多人才來港。

李家超發表此言論之際,正值《泰晤士高等教育》發佈最新的世界大學排名,香港城市大學被評為全球最國際化的大學。香港大學排名全球第六,香港科技大學第九,香港理工大學第十。這些排名無疑又一次反駁了所謂的「香港末日論」。

其他香港大學還包括香港中文大學(第十三)、香港浸會大學、嶺南大學和香港教育大學,這些院校均受大學教育資助委員會(教資會)資助。此外,香港還有三所自資大學:香港樹仁大學、香港恆生大學和聖方濟各大學。

為保持這一發展勢頭,政府斥資3,000萬美元推出了「留學香港」品牌,供本地大學用於吸引外國學生來港。該網站

(https://www.studyinhongkong.edu.hk/en/hong-kong-education)涵蓋了有關香港和大學生活的所有信息,包括資金、住宿以及各大學的詳細介紹。

網站甚至邀請國際學生畢業後留在香港工作,並提供了鏈接和建議,幫助他們找到各大獵頭公司發佈的頂尖人才職位。

這與香港作為科技中心的快速發展相契合。北部都會區的開發以教育和科技為重點,必將大幅增加對學生人才的需求。行政長官在施政報告中指出:「政府已在北部都會區預留超過80公頃土地,用於建設北部都會大學城,並將鼓勵本地專上院校與內地及海外知名院校靈活創新地推出更多品牌課程、研究合作及交流項目。我們將在規劃過程中保持彈性,促進學生宿舍的發展。我們計劃在2026年上半年公佈《北都大學教育城概念發展綱要》。」

根據教資會的數據,2023/24學年,約有100,786名學生就讀於教資會資助的課程,其中約23,097名為非本地學生;其中17,822名來自內地,4,410名來自亞洲其他地區,823名來自其他國家。最受非本地學生歡迎的學科是理科(6,368人)以及工程及科技(5,802人)。

李家超在去年的施政報告中表示,作為吸引專業人才和鼓勵更多人才留港的措施之一,政府將取消對非本地學生的兼職限制。他還宣佈了與內地跨境大學合作的幾個長期項目,其中包括成立一個研究第三代半導體的微電子學院,以及推動香港與鄰近深圳的研究項目。

目前,香港大學的海外畢業生中只有1%選擇留下,而香港正與其他亞洲國家競爭吸引頂尖畢業生。取消兼職工作限制的措施將試行兩年,預計將惠及超過35,000名學生。

在今年的施政報告中,特首李家超進一步闡述了這一計劃。他表示,政府在打造「留學香港」品牌的過程中,將努力舉辦國際教育會議和展覽,並鼓勵本地專上院校加強與全球院校的合作與交流,提升「港學」品牌在全球的知名度。通過提供獎學金和其他獎勵措施,政府將吸引更多海外學生,特別是來自東盟和「一帶一路」國家的學生來港就讀。

畢業生住宿問題一直是政府和大學關注的重點。房地產中介聲稱,目前私人學生公寓市場僅能容納0.4%的在校生。他們預計,在未來四年內,香港專上院校的學生宿舍不足,將導致額外22,300個床位需求轉移至私人住宿市場。

李家超在報告中提到,政府將推出一項試點計劃,簡化規劃、土地和建築申請的審批流程,鼓勵市場以自資形式將酒店或其他商業建築改造為學生宿舍,從而增加宿舍供應。他補充道:「政府亦將根據市場需求,提供合適地塊,供私人機構興建新宿舍。發展局下設的項目發展促進辦公室將為這些項目提供一站式咨詢和協調服務。」

總的來說,李家超的施政報告充滿信心,提出了一系列吸引人才的計劃,以配合香港向世界領先的高科技中心轉型。外國學生從香港大學畢業後,不僅能在香港、粵港澳大灣區及內地獲得工作經驗,還可在返回原籍國前積累寶貴的職業履歷。擁有世界知名大學的學歷以及在全球最快速發展的經濟體之一的工作經驗,香港畢業生前途光明。




彭仕敦

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

旅遊業一直是本市經濟的支柱產業,但2019/2020年的騷亂、新冠疫情的爆發,以及西方媒體的負面報道對該行業造成了嚴重打擊。

在此之前,香港每年接待的遊客數量超過3,000萬。然而,到2022年,這一數字銳減至僅60萬。如今,旅遊業正在復蘇,去年遊客人數已恢復到疫情前的水平。截至2024年上半年(1月至6月),訪港遊客已達約2,100萬,同比增長64%,日均接待遊客11.6萬人。預計全年遊客人數將突破4,000萬。

行政長官李家超對這一復蘇成果並不滿足,並計劃繼續推動遊客數量的增長。在其2024年施政報告中,李家超宣佈,文化體育及旅遊局正在與業界協商,制定提升旅遊業的藍圖,計劃將於明年公佈。

他指出,近期推出的「香港夜繽紛」活動為城市注入了活力,為市民和遊客帶來了全新的體驗,展現了香港作為國際大都市的獨特魅力。李家超的行業發展計劃包括將香港的文化與遺產地轉化為「特色地方旅遊激勵計劃」,以鼓勵業界開發更多主題旅遊產品,如國家歷史之旅、綠色生態之旅、海洋之旅等,展示香港多元的文化景觀。

李家超在演講中還強調了郵輪旅遊的發展。去年共有164艘郵輪停靠香港,同比增加78%。他表示,通過在客源市場創造需求、開發郵輪旅遊產品,並改善啓德郵輪碼頭周邊32個基礎設施的支持條件,「我們將努力吸引更多郵輪來港,增強香港作為亞洲郵輪樞紐的長期競爭力。」

此外,文化體育及旅遊局將設立跨部門的「發展旅遊熱點工作組」,制定並實施一系列促進智慧旅遊的舉措,包括推出新一輪旅行社信息技術發展配對基金計劃,運用科技提升遊客體驗,推動旅遊景點提供多語言虛擬導覽服務,並利用智能技術加強對入境旅遊團的管理。

沙頭角,這個位於中港邊界曾經的禁區,如今正逐步開發為旅遊目的地。沙頭角鎮一部分位於香港,另一部分位於深圳。李家超表示,從明年起,該地區將逐步向遊客開放。

「在初期階段,遊客可以通過網上申請禁區許可證進入沙頭角觀光,這將促進沙頭角及其周邊離島的文化與生態旅遊。」他還表示,香港政府將與深圳市政府探討在港方沙頭角和深圳沙頭角口岸一側共同開發文化旅遊區的可行性,並研究為兩地遊客進入該文化旅遊區提供便利的安排。

當然,旅遊業的基礎是航空。為緩解旅客流量壓力,香港機場管理局將在明年推出「智能安檢系統通道」,屆時旅客在航空安檢時無需再取出隨身攜帶的液體和電子設備等物品。

2025年,機場城際鐵路沿線的自動運輸系統計劃投入使用,屆時將連接天際100觀景台和港珠澳大橋香港口岸,隨後再延伸至東湧市中心。

港珠澳大橋全長55公里,是世界上最長的橋隧結合式跨海通道,已成為連接三地的重要紐帶。李家超計劃通過「飛經珠海-香港」的服務,利用這座大橋為抵港遊客提供便利,使他們能夠通過大橋前往珠海,並利用珠海的龐大航空網絡。

總體而言,李家超的第三份施政報告廣受好評。報告長達114頁,宣讀時間為兩個半小時,全面描繪了香港的未來藍圖。儘管各項政策多以簡要要點呈現,細節較少,但相關政策局局長將在未來一周內舉行新聞發佈會,詳細說明各自負責的議題。

彭仕敦

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