報道指特朗普擬撤電動汽車稅收抵免 馬斯克支持

路透社報道，美國當選總統特朗普的過渡團隊，計劃取消針對電動汽車的7500美元稅收抵免，作為更大規模稅收改革的一部分。

特朗普在競選期間，曾揚言要廢除拜登政府推出的多項清潔能源政策。報道引述消息人士指，特朗普的過渡團隊認為，登拜在2022年簽署的《通脹削減法案》中一些清潔能源政策很難被推翻，因為這些項目已經開始撥款，但團隊認為，電動汽車稅收抵免較容易取消，並相信取消這項政策將在由共和黨控制的國會中得到廣泛共識。

全球最大電動汽車生產商特斯拉支持特朗普取消電動車補貼。資料圖片

消息人士又指，特朗普需要通過取消電動汽車稅收抵免來節省成本，因為他計劃在上任初期，延長即將到期的數萬億美元減稅措施。這些減稅措施在特朗普上個總統任期內推出，並將於2025年到期。

雖然取消電動汽車稅收抵免將阻礙美國電動汽車的普及，但消息人士透露，全球最大電動汽車生產商特斯拉的代表已向特朗普過渡團隊表示支持取消這項補貼。

特斯拉創辦人馬斯克是特朗普的最大支持者之一。他今年稍早時曾經表示，取消補貼可能會略微損害特斯拉的銷量，但就會摧毀特斯拉在美國的電動車競爭對手，包括通用汽車等傳統汽車製造商。

電動車生產商Tesla創辦人馬斯克(右)是特朗普回朝的重要功臣。資料圖片

美國當選總統特朗普即將上任，《彭博》最新引述知情人士報道指，特朗普的經濟團隊正討論逐月緩慢提高關稅，每月上調約2%至5%。

特朗普。AP圖片

報道稱，以漸進方式提高關稅可增加談判籌碼，同時盡力避免通脹飆升。

報道引述知情人士表示，設想之一是制訂累進關稅時間表，每月上調約2%至5%。這一方案也將需要依賴《國際緊急經濟權力法》賦予的行政權力。

方案正處於醞釀過程的初級階段。知情人士稱，建議還處於早期階段，亦尚未提交給特朗普本人。

曾傳特朗普助手正探討適用於「所有國家」、但只涵蓋關鍵進口商品的關稅計劃，特朗普隨即稱報道有誤。其後又傳出特朗普正考慮宣布國家進入經濟緊急狀態，以便對盟友和其他國家徵收大量普遍關稅時，提供法律依據。