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港鐵:由於信號設備故障 機場快綫及東涌綫行車時間要額外10-15分鐘

社會事

港鐵:由於信號設備故障 機場快綫及東涌綫行車時間要額外10-15分鐘
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港鐵:由於信號設備故障 機場快綫及東涌綫行車時間要額外10-15分鐘

2024年11月15日 08:37 最後更新:09:11

港鐵表示由於青衣站附近有信號設備故障,機場快綫來往博覽館站及香港站,以及東涌綫來往東涌站及香港站的行車時間預計需要額外10-15分鐘。

FB圖片

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機場快綫及東涌綫列車服務有以下安排:

- 機場快綫來往香港站至博覽館站維持每15分鐘一班車。由青衣站前往博覽館將會暫時使用青衣站月台。

- 東涌綫來往香港站至東涌站維持每10分鐘一班車。

- 市區預辦登機服務的截止時間,由航班起飛前90分鐘改為120分鐘。

港鐵人員正在處理,乘客請為行程預留時間。

資料圖片

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港鐵機場

港鐵屯馬綫洪水橋站將採用創新的「平移建造法」,將車站結構推移至營運中的屯馬綫高架橋位置,或令屯馬綫三個車站服務受影響。

興建中港鐵洪水橋站。港鐵圖片

興建中港鐵洪水橋站。港鐵圖片

運輸及物流局表示,將會是全球首次兼最大型、在營運中的鐵路高架橋上,以「平移建造法」興建的重鐵車站。當局已要求港鐵公司詳細評估對鐵路服務的影響,包括時間、受影響乘客數目等,並制定詳細臨時交通安排;選定鐵路服務需求相對較低的日子進行工程,將對乘客及市民的影響減至最低。

港鐵洪水橋站決定以「平移建造法」興建。港鐵圖片

港鐵洪水橋站決定以「平移建造法」興建。港鐵圖片

當局指,有待詳細評估完成後,港鐵會向政府報告,適時公布具體細節。當局又說,樂見洪水橋站採用有關技術,可大幅減低工程對屯馬綫營運構成的風險,並提升工程效率。

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